上汽集团一季度稳步增长：变革中凸显韧性

日前，上汽集团正式发布2024年年度报告和2025年第一季度报告。2024全年上汽集团实现营业总收入6275.9亿元，归属于上市公司股东的净利润16.7亿元；并且实现整车批售401.3万辆，终端零售463.9万辆；其中，新能源车终端交付达136.8万辆，海外市场整车交付108.2万辆，连续第三年实现新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的佳绩。在这一轮行业变革中，上汽集团以稳健发展表现出非凡的韧性。

踏入2025年，上汽集团一系列改革措施取得积极成效。今年一季度，上汽实现营业总收入1408.6亿元，归属于上市公司股东的净利润30.2亿元，同比增长11.4%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.5亿元，同比增长34.4%。销售整车94.5万辆，同比增长13.3%，为今年进阶之路打下坚实的基础。从4月初的上汽之夜，到4月下旬的上海车展，上汽集团以“平权驱动进阶”战略为方向，多个品牌焕新加速技术产品落地，开启“Glocal”海外战略3.0巩固海外优势。种种举动表明，上汽集团多年积攒的全体系能力，正助推其全速前进，突围智能化汽车市场。

全品类的上汽产品矩阵 满足市场所需

作为国内规模领先的汽车上市公司，上汽集团具备超70年的造车历史和经历并一直与整个汽车产业链协同创新。在智能电动核心技术领域，上汽在十年间投入近1500亿元，涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台、以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”。基于新能源时代、智能化时代所需的所有核心技术全面掌握，上汽集团构建至完整、至全面、至丰富的硬件和软件产品矩阵，满足时下消费者多元化需要。

在2025上海车展的上汽馆，全新智己L6，荣威明珠概念车，荣威纯电D6，Cyberster 2026款，MG首款方盒子CyberX，国内首款超混大轻客上汽大通“新途远界”，上汽奥迪新品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback，上汽大众全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA，上汽通用全新大型新能源MPV别克GL8陆尚，LYRIQ-V，五菱首款灵眸智能辅助驾驶车型—五菱星光2025款，宝骏享境等纷纷亮相展台。全方位、全品类的上汽产品矩阵给消费者提供了丰富的选择性。

值得一提的是，上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”也在近期作为华为智选车模式的最新成员正式亮相，吸引了更多的市场关注。同时，将于5月份上市全新智己L6搭载灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0智能辅助驾驶、IMOS4.0 AI生态座舱等上汽最新技术成果，在开启预售48小时，订单突破9000台，有望成为上半年上汽增长的重要爆款。

海外战略再升级 国内外联合发力

众所周知，上汽的全球布局战略并非仅仅是单纯的产品出海，而是有系统、有规划、成建制地推进国际经营。目前，上汽在海外拥有超过100个海外零部件生产基地、超过20个销售服务中心、超过3000个海外经销商网络，打造伦敦等3大研发创新中心，和泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心，以及海外出行公司和金融公司，还建成了中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队。

接下来，上汽将启动海外战略3.0—Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌。上汽把全球市场划分为多个区域，每个区域都有个性化、智慧化的产品方案，尊重当地的文化和法律要求。海外产品，已实现横跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品类车型选择。截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆。进入海外战略3.0时代的上汽有望更上一层楼，斩获更好的成绩。

面对行业竞争，上汽把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务整合在一起，架构更加聚焦，研发效率也将更高，对瞬息万变的市场也能做出更为迅速的反应。与此同时，上汽集团更找准发力点，与当前辅助驾驶四大头部玩家地平线、大疆、华为、Momenta全面融合，为消费者提供更好的智能出行体验。2025年第一季度的数据或许只是开始，随着体系化变革成果逐渐显现，上汽集团将继续乘势而上，再次领航行业。