广东
随着智能化浪潮席卷乘用车市场，商用车领域也开始打破传统边界，重新定义商用车的价值标准。4月28日，长安凯程V919正式开启全球预售，标志着商用车市场正式迈入“数智化新能源时代”。作为长安凯程向“数智新能源商用车科技品牌”转型的首款力作，长安凯程V919基于长安首个原生数智新能源商用车架构K01打造，具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点，可实现“车身可变、线控底盘、智控动力”等功能。
值得一提的是，长安凯程V919不仅以11.99万元起的亲民价格入局，更以五重核心价值直击用户痛点，为创业者提供更高效、更智能、更经济的全新选择。
空间大，装得多是普遍商用车用户的核心需求。长安凯程V919的货箱长度达3380mm、宽度1740mm、高度1750mm，以及270°尾门开度和547mm地台设计，不仅有利于叉车托盘直接装卸的便利性，还拥有同级最大10.3m³载货空间和同级领先61.51%得仓率，冰箱、彩电、大沙发，想怎么装就怎么装。
长安凯程V919的车内设有魔术副驾，可切换载人载物模式。而且，长安凯程V919提供双手机充电位、双层仪表盘、签单台、水杯架和2L水瓶专属空间。更关键的是，长安凯程V919还具备L2级智能辅助驾驶、远程车控、数字货舱管理等前沿科技，就连车厢3.3kW供电、车外6.6kW外放电功能也都配备，让商用车不再仅仅是一台拉货的车，而是创业者的智慧伙伴。
动力和承载性是商用车的关键。长安凯程V919搭载3.5t纯电后驱平台，有效载重1.5t，配合五横九纵车架结构，高强钢占比达68.5%，确保车身稳定性。另外，长安凯程V919全系标配ESC车身稳定系统、IBCU线控制动、智能电子手刹，起步稳、开得爽、刹得住，让每一次出发都底气十足。
最后，我们来看看商用车用户最关注的能耗方面。长安凯程V919搭载宁德时代动力电池，可实现470km续航（CLTC），完全满足城市物流配送的日常需求。更值得称道的是，长安凯程V919的百公里电耗低至16.5kWh，百公里电费低至16.5元，也就是说同样一年开5万公里，长安凯程V919比燃油车还省2.5万元，五年累计下来足以再入一台新车。然而，这一优秀的能效表现来源于其采用的汇川二合一扁线电机，峰值功率110kW，最大扭矩260Nm，配合商业首创五合一电驱控制器，电控最高效率达99.2%，电驱动最高系统效率达96.46%。
在商用车产业转型升级的关键节点，长安凯程V919的推出不仅是一次产品迭代，更代表了一种发展理念的革新。正如长安凯程总裁兰祥文所言，商用车的未来，不在于动力形式的简单替换，而在于对用户需求的深度洞察和满足。长安凯程V919正是对这一理念的最佳诠释，既解决了传统商用车的高成本、低效率，又突破了单一的工具属性，实现了从“工具”向“智慧伙伴”的跃迁。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
