八路军六大旅长，抗日战场发展不同，一人名声在外，一人被撤职

抗战开始后，红军改编为了八路军，下辖三个师，六个旅，一共有六位旅长。

115师两位，分别是343旅旅长陈光，344旅旅长徐海东；120师两位，分别是358旅旅长张宗逊，359旅长陈伯钧；129师也有两位，分别是385旅旅长王宏坤和386旅旅长陈赓。

然而，我们不难发现，这六位旅长在之后的发展却各不相同。其中一位名扬天下，还有一位发展非常不顺利，竟然还有撤职的经历。

陈光旅长，其实他在抗战期间表现也非常不错，甚至还在林彪受伤后，代理了师长一职，这是其他几位所没有的。只不过他这个“带”字一直没有取消，还在山东经历了一段时间低谷。

徐海东在抗战期间，因为伤病问题处于休养状态，并一直持续到了解放战争。即便是建国后，他也长期休养。但他是对中国革命有大功的人，因此也被授予了大将军衔。

张宗逊，他是和陈赓一样曾在黄埔学习，参加过秋收起义，并且一路护送主席去了井冈山。后来，他更是长期担任主席的警卫，被称为“禁卫上将”。

王宏坤是大将王树声的堂弟，红军时期级别不低，担任过红四军军长、军政治委员。只不过改编完成后，他留在了大后方，担负起了保卫陕甘宁边区任务。因此，留给他的机会并不多。之后，成立了一个新的385旅，旅长为陈锡联。

还有两位旅长，他们的发展也各不相同，其中一位名扬天下，而另一位却经历了高开低走，这是怎么回事？

386旅旅长陈赓

陈赓出身将门，也是一位老资格了，他1922年受革命影响，加入了中国共产党，是黄埔军校第一期毕业生。

1927年，陈赓参加了南昌起义，随部南下中左腿受伤，在卢冬生的帮助下，经香港转往上海治疗。后来，他在上海中央特科工作，暴露后被派往鄂豫皖苏区，担任过师长一职。然而，他因为再次受伤，在治疗后去了中央苏区。

在长征途中，陈赓先后担任各种重要职位，1935年，被任命为红军一师师长。抗日战争爆发后，国共开始了第二次合作，红军改编成八路军，陈赓担任386旅旅长。

陈赓在抗战期间，带着386旅的确是出了名，在《亮剑》中有个情节是，日军的装甲车上写着“专打386旅独立团”的标语，其实这个并非完全虚构的。386旅也的确让日本人恨得牙根痒痒。此后，陈赓率部又转战于鲁西北、冀南、豫北等地。1940年任太岳军区司令员，次年任太岳纵队司令员，参与领导创建晋冀豫根据地。

解放战争刚开始的时候，陈谢大军同样威名远播，陈赓率部强渡黄河，挺进豫西，开辟豫陕鄂解放区，配合刘邓大军和陈粟大军，在中原地区进行战略进攻。1949年，陈赓任人民解放军第4兵团司令员兼政委，率部横渡长江，参与了解放大西南的作战。

当然了，陈赓之所以如此出名，还真的不仅仅是他战场的贡献。

一方面，陈赓的经历很传奇，他是黄埔一期毕业的，在校期间就与蒋先云、‌贺衷寒并称为“黄埔三杰”，东征的时候还冒死救过老蒋。而且，在革命生涯，涉及到他的故事非常多。另一方面，陈赓的个人魅力和独特的个性，让他在各个方面都如鱼得水。

相比于陈赓，另外一位旅长就有些黯淡了，那就是359旅的旅长陈伯钧。

359旅还是很出名的，尤其是在王震的带领下在南泥湾开始了轰轰烈烈的大生产运动，把“处处是荒山”的南泥湾建成了“陕北的好江南”。

但其实王震在抗战之初仅为副旅长，首位旅长便是陈伯钧。

陈伯钧早年间参加过秋收起义，也是一位老井冈。他是红军时期的高级将领，在1930年就担任过军参谋长。要知道，这个时间很多上将也只是刚刚加入红军而已。1933年，陈伯钧还担任过红5军团参谋长。

想一想，能够超过王震，可以说陈伯钧实力也是不弱的。要知道，359旅的前身是红二方面军红六军团，王震的影响力毋庸置疑。不过在后期，陈伯钧也担任过六军团的军团长，这也是他能够担任旅长的原因之一，可惜的是陈伯钧在旅长任上并没多久。

事情是这样的，在抗战之初，陈伯钧刚刚被任命为旅长，这个时候可以说事务繁忙。一天，陈伯钧派旅部的会计去购买战士们所需的棉衣，因为搭车的问题，与司机发生了争执，结果陈伯钧知道了，冲动之下打了司机一巴掌，闯下大祸。

事情传到延安后，便让陈伯钧暂缓去前线，没多久更是把他给撤职了，并把他留在延安，安排到抗日军政大学，担任训练部部长。一直到四年后，他才调到120师358旅担任副旅长。可惜的是这个时候抗战已经到了后期，而且担任副职，这对他影响非常大。

解放战争开始后，陈伯钧去了东北，但主要还是负责军事教育工作，任东北军政大学教育长。一直到后期才任东北野战军第十二兵团副司令员兼四十五军军长，但这个时候已经没有他发挥的机会了。