这一次，马自达不仅仅有驾控

4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60在2025上海车展迎来全球首秀。

作为长安马自达全面转型新能源的战略产品，EZ-60以“魂动”美学设计、AI智能座舱、电感“人马一体”驾控和全球顶级的主被动安全性能，标志着长安马自达面向新能源时代的全面转型。

即日起，国内消费者可通过长安马自达官网、“悦马星空”官方APP/小程序，以及授权经销商预订新车，订金10元，每天膨胀，膨胀不封顶，直至新车交付，膨胀金直接抵扣车款。

车展现场，马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘表示：“EZ-60是一款融合了汽车与生俱来的纯正魅力和为锐意进取的中国用户量身定制的先进技术的跨界SUV。是集马自达设计精髓的现代派优雅造型、悦享驾驶日常的‘人马一体’驾控，以及无缝连接车内车外生活的智能座舱的集大成者。我相信EZ-60能以马自达独有的行驶性能、操控驾趣和智能科技，给中国用户带去极具品质感的出行体验”。

EZ-60的外观设计延续了马自达“魂动”设计理念，同时融入电动化时代的科技感与现代感。家族式DNA的前脸设计极具未来感和辨识度，双段式腰线和精工打造的曲面造型从车头贯穿C柱至车尾，极具速度感。

在座舱设计上，EZ-60充分融入了科技感和悬浮感，搭载了行业唯一超150英寸的6联科技大屏。

其中，EZ-60首发同级最大、机身最薄、边框最窄的超画幅26.45英寸5K视网膜一体式大屏。其拥有的自适应调光技术，能根据环境光动态调节色温与亮度，做到烈日下不反光，隧道内不刺眼。

与此同时，EZ-60全球首发联发科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座舱进入4nm时代。相比传统7nm芯片，同功耗下算力提升约25-40%，使车机响应速度更快、操作更丝滑。

值得一提的是，EZ-60全球首发裸眼3D HUD，最大画幅100英寸，利用双目成像原理，实现眼球随动，3D导航让道路虚拟标志与真实道路无缝重合。

在AI智能化领域，EZ-60基于大模型对用车场景的剖析理解和数据的精心训练，革新了人机交互方式，让用户无需了解车辆有多少功能，只需说出语音指令，超过1700 项功能可随时通过AI助手调用。

在内饰设计上，EZ-60采用了流水式光栅，搭配白、紫、金三色的轻奢撞色设计，更显内饰高级品位。长达2902mm的轴距为EZ-60带来了开阔的驾乘空间。新车前排配备了同级少有的人体工学双零重力座椅，能够实现双120°平躺。

在被动安全领域，EZ-60全系标配9气囊，包括远端气囊，总容积高达370L，保护面积高达26,500cm²。7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达到86.5%，其中，前防撞梁和车门防撞梁采用了2,000MPa热成型钢，车顶横梁采用了1,470Mpa的世界最高强度冷轧钢。

主动安全领域，EZ-60全系标配L2级组合驾驶辅助系统，超过30项行泊一体辅助功能，覆盖用户200+使用场景，满足用户日常需求。AEB刹停速度提升至80km/h，支持横穿、夜间、通用障碍物等复杂场景。

对于用户最关注的电池安全，长安马自达选择了中国市场头部电池供应商，从电池、电芯的材料安全到多达8级的安全防护，构筑起了坚实的电池安全底层逻辑，提前满足2026年电动车最严安全令。

作为长安马自达全面电动化的战略车型，EZ-60展现了品牌在新能源赛道的野心。若EZ-60能借助技术红利抢占中高端电动SUV细分市场，或为长安马自达打开销量上行空间。