郑州日产Frontier Pro PHEV全球首发，开启电混皮卡新时代

4月23日，2025上海国际汽车工业展览会正式开幕。如果说此前几届车展是国产车企争奇斗艳的主场，那么此届车展上最大的看点，则是合资汽车品牌阵营迎来强势回归。

其中，郑州日产智能电混皮卡Frontier Pro PHEV以“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体的破界之姿，强势登陆上海车展，迎来全球首发亮相。

【嘉宾合影，从左至右：泉信吉、关口勋、周锋、刘祥民、冯长军、马智欣、Guillaume Cartier、赤石永一、孙延伟、毛力民】

作为郑州日产的战略新品，Frontier Pro PHEV是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，它是郑州日产首款电混全球化车型,是日产全球首款插电式混合动力皮卡，同时也是全球首款合资电混皮卡。

在发布会后的媒体沟通会上，郑州日产也再一次强调，作为日产在中国的首家整车合资企业，承接日产越野化战略，郑州日产将在皮卡和越野两大市场做精做细，加快驶向全球，明确了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主张。

可以说，Frontier Pro PHEV的到来，不仅拉开了郑州日产“电混时代”的序幕，同时也成为日产汽车新能源转型进程中的又一里程碑。

以智能科技重塑硬派皮卡新边界

Frontier Pro PHEV基于郑州日产全球多元越野平台“星核”打造，搭载AHT全场景电混科技，实现从内到外、从基因到骨骼的全面电动化革新。整车将“硬派科技”与“时尚潮玩”融合，集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体，以高品质的驾乘体验和更丰富的出行场景，重新定义了皮卡的价值边界。

外观方面，Frontier Pro PHEV采用“硬核科技美学”理念，将科技元素融入硬派越野风格之中，极具力量感的车身线条，尽显硬派风范。车内延续了日产“移动大沙发”的设计理念，5520*1960*1950mm越级车身尺寸、3300mm超长轴距带来宽大的内部空间，搭配14.6英寸中控屏、兼具通风/加热/按摩功能的真皮座椅、12个扬声器、氛围灯、全景天窗等配置，将出行的质感拉满，打造出媲美豪华轿车的舒适驾乘体验。

智能科技方面，Frontier Pro PHEV配备540°全景影像，如同上帝之眼，减少视野盲区。同时，还支持L2组合辅助驾驶，采用地平线800万像素智能摄像头，单颗SoC算力高达5TOPs，具备自适应巡航、高速公路辅助、自动紧急制动、紧急转向辅助等功能，系统经过上亿公里数据验证，让驾驭体验兼具智慧与安全。

跨界拓展方面，Frontier Pro PHEV以可乘、可商、可野的全能实力，突破了传统皮卡的商用边界，融入到用户的生活之中。整车搭载AHT全场景电混科技集成的插电混动系统，达成性能与环保的完美平衡。其最大功率超300kW，峰值扭矩达800N·m，采用4挡DHT变速箱和全轮驱动系统，搭配最高135km的纯电续航里程，让用户既能征服全地形，又能以纯电模式驾享零排放出行。同时，新车还配备了6kW大功率对外放电功能，支持5种放电场景，可以满足更多户外用电需求，让用户可以随时来“电”，玩得尽兴。

“电混皮卡双子星”蓄势而来

Frontier Pro PHEV的推出，是郑州日产以技术为利刃，对皮卡行业电动化、智能化、高端化、越野化发展趋势的迅速响应，对皮卡用户多元化出行需求的精准满足。

作为东风汽车唯一的皮卡事业单元、日产汽车全球重要的LCV生产基地，郑州日产基于对当前中国市场和用户需求的深刻洞察，聚合两大股东势能，发挥央企东风在新能源领域的中国优势，传承日产制造及品质管控的全球经验，凭借32年造车积累的自主研发能力，整合中日双方研发团队上千人，推出全新自主造车平台——全球多元越野平台“星核”，实现燃油、纯电、混动同步规划、同步设计、同步研发，一步到位。平台具备模块化拓展、全场景兼容实力，真正做到可电、可油、可混动，可乘、可商、可越野，宜家、宜商、宜远方。

在“星核”平台之上，郑州日产推出AHT全场景电混科技，首创四大越级实力，通过油电互补，获得总功率320kW、最大扭矩800N·m的越级动力，打造出30kW大功率放电、2种放电模式、6种放电场景的越级场景，拥有6.9L/百公里亏电油耗、每公里成本不到1毛钱的越级能耗，同时还具备700mm超高电池离地间隙、3重电池安全防护技术带来的越级安全，实现续航、动力、经济最佳平衡，成为皮卡新能源化的最优解。

目前，基于AHT全场景电混科技，郑州日产智能电混皮卡双子星Z9 GE PHEV也已蓄势而来，并于4月24日开启预售，并将以差异化的产品优势，与Frontier Pro PHEV共同构筑起郑州日产“电混皮卡双子星”的产品矩阵，为用户带来更多元的电混皮卡新体验。

此外，郑州日产也在媒体沟通会上表示，2025年，是郑州日产的产品大年。其将以“星核”全球多元越野平台和全场景电混科技为源动力，构建覆盖PU、SUV、CDV的多元产品车系，实现“越野化、新能源化、国际化”品牌形象和产品布局，打造丰富的商品线，国内国际市场齐发力。

开启合资合作新范式

随着智能化、电动化技术的不断发展，中国智造逐渐走到全球汽车舞台的中央。作为日产汽车的全球车型，此次Frontier Pro PHEV在中国迎来首发，这是郑州日产32年合资沉淀的集中爆发，它表明郑州日产正在以自主实力，开启合资合作新范式。

作为合资车企，郑州日产凭借对皮卡市场和技术的持续深耕，研发能力实现从国产化、联合开发到自主开发的全面跃迁。目前，基于郑州日产自主技术实力打造的Frontier Pro PHEV，计划于今年内在中国上市，并将凭借全球品质和全球竞争力，在1年内实现出口，成为合资品牌以技术反哺全球市场的最佳例证。

日产汽车公司执行委员会成员、日产汽车公司执行官、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示，Frontier Pro PHEV是从中国首发的全球车型，依托日产汽车全球的经销商网络优势，一年内将走向世界，从而补充并丰富日产全球产品线。这正是日产汽车践行“在中国、为中国、向全球”的最好证明。

此外，郑州日产也进一步强调，将深化双赛道(燃油+新能源)、双品牌商品布局，加速海外市场突围。以Z9系列燃油、PHEV为新引擎，组合9款全新车型，推出10个小版本加速海外市场突围。

迈入2025年，从“东风”品牌的Z9重磅登场，到“NISSAN”品牌的Frontier Pro PHEV横空出世，郑州日产在股东双方的全力支持下，正聚焦皮卡和越野两大品类，深化燃油和新能源双赛道，坚定双品牌商品布局，加速向“越野化、新能源化、国际化”迈进。如今，Frontier Pro PHEV的到来，不仅拉开了郑州日产的电混时代，同时也将成为郑州日产以“中国智造”输出“全球标准”的开端。郑州日产Frontier Pro PHEV全球首发，开启电混皮卡新时代

4月23日，2025上海国际汽车工业展览会正式开幕。如果说此前几届车展是国产车企争奇斗艳的主场，那么此届车展上最大的看点，则是合资汽车品牌阵营迎来强势回归。

其中，郑州日产智能电混皮卡Frontier Pro PHEV以“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体的破界之姿，强势登陆上海车展，迎来全球首发亮相。

【嘉宾合影，从左至右：泉信吉、关口勋、周锋、刘祥民、冯长军、马智欣、Guillaume Cartier、赤石永一、孙延伟、毛力民】

作为郑州日产的战略新品，Frontier Pro PHEV是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，它是郑州日产首款电混全球化车型,是日产全球首款插电式混合动力皮卡，同时也是全球首款合资电混皮卡。

在发布会后的媒体沟通会上，郑州日产也再一次强调，作为日产在中国的首家整车合资企业，承接日产越野化战略，郑州日产将在皮卡和越野两大市场做精做细，加快驶向全球，明确了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主张。

可以说，Frontier Pro PHEV的到来，不仅拉开了郑州日产“电混时代”的序幕，同时也成为日产汽车新能源转型进程中的又一里程碑。

以智能科技重塑硬派皮卡新边界

Frontier Pro PHEV基于郑州日产全球多元越野平台“星核”打造，搭载AHT全场景电混科技，实现从内到外、从基因到骨骼的全面电动化革新。整车将“硬派科技”与“时尚潮玩”融合，集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体，以高品质的驾乘体验和更丰富的出行场景，重新定义了皮卡的价值边界。

外观方面，Frontier Pro PHEV采用“硬核科技美学”理念，将科技元素融入硬派越野风格之中，极具力量感的车身线条，尽显硬派风范。车内延续了日产“移动大沙发”的设计理念，5520*1960*1950mm越级车身尺寸、3300mm超长轴距带来宽大的内部空间，搭配14.6英寸中控屏、兼具通风/加热/按摩功能的真皮座椅、12个扬声器、氛围灯、全景天窗等配置，将出行的质感拉满，打造出媲美豪华轿车的舒适驾乘体验。

智能科技方面，Frontier Pro PHEV配备540°全景影像，如同上帝之眼，减少视野盲区。同时，还支持L2组合辅助驾驶，采用地平线800万像素智能摄像头，单颗SoC算力高达5TOPs，具备自适应巡航、高速公路辅助、自动紧急制动、紧急转向辅助等功能，系统经过上亿公里数据验证，让驾驭体验兼具智慧与安全。

跨界拓展方面，Frontier Pro PHEV以可乘、可商、可野的全能实力，突破了传统皮卡的商用边界，融入到用户的生活之中。整车搭载AHT全场景电混科技集成的插电混动系统，达成性能与环保的完美平衡。其最大功率超300kW，峰值扭矩达800N·m，采用4挡DHT变速箱和全轮驱动系统，搭配最高135km的纯电续航里程，让用户既能征服全地形，又能以纯电模式驾享零排放出行。同时，新车还配备了6kW大功率对外放电功能，支持5种放电场景，可以满足更多户外用电需求，让用户可以随时来“电”，玩得尽兴。

“电混皮卡双子星”蓄势而来

Frontier Pro PHEV的推出，是郑州日产以技术为利刃，对皮卡行业电动化、智能化、高端化、越野化发展趋势的迅速响应，对皮卡用户多元化出行需求的精准满足。

作为东风汽车唯一的皮卡事业单元、日产汽车全球重要的LCV生产基地，郑州日产基于对当前中国市场和用户需求的深刻洞察，聚合两大股东势能，发挥央企东风在新能源领域的中国优势，传承日产制造及品质管控的全球经验，凭借32年造车积累的自主研发能力，整合中日双方研发团队上千人，推出全新自主造车平台——全球多元越野平台“星核”，实现燃油、纯电、混动同步规划、同步设计、同步研发，一步到位。平台具备模块化拓展、全场景兼容实力，真正做到可电、可油、可混动，可乘、可商、可越野，宜家、宜商、宜远方。

在“星核”平台之上，郑州日产推出AHT全场景电混科技，首创四大越级实力，通过油电互补，获得总功率320kW、最大扭矩800N·m的越级动力，打造出30kW大功率放电、2种放电模式、6种放电场景的越级场景，拥有6.9L/百公里亏电油耗、每公里成本不到1毛钱的越级能耗，同时还具备700mm超高电池离地间隙、3重电池安全防护技术带来的越级安全，实现续航、动力、经济最佳平衡，成为皮卡新能源化的最优解。

目前，基于AHT全场景电混科技，郑州日产智能电混皮卡双子星Z9 GE PHEV也已蓄势而来，并于4月24日开启预售，并将以差异化的产品优势，与Frontier Pro PHEV共同构筑起郑州日产“电混皮卡双子星”的产品矩阵，为用户带来更多元的电混皮卡新体验。

此外，郑州日产也在媒体沟通会上表示，2025年，是郑州日产的产品大年。其将以“星核”全球多元越野平台和全场景电混科技为源动力，构建覆盖PU、SUV、CDV的多元产品车系，实现“越野化、新能源化、国际化”品牌形象和产品布局，打造丰富的商品线，国内国际市场齐发力。

开启合资合作新范式

随着智能化、电动化技术的不断发展，中国智造逐渐走到全球汽车舞台的中央。作为日产汽车的全球车型，此次Frontier Pro PHEV在中国迎来首发，这是郑州日产32年合资沉淀的集中爆发，它表明郑州日产正在以自主实力，开启合资合作新范式。

作为合资车企，郑州日产凭借对皮卡市场和技术的持续深耕，研发能力实现从国产化、联合开发到自主开发的全面跃迁。目前，基于郑州日产自主技术实力打造的Frontier Pro PHEV，计划于今年内在中国上市，并将凭借全球品质和全球竞争力，在1年内实现出口，成为合资品牌以技术反哺全球市场的最佳例证。

日产汽车公司执行委员会成员、日产汽车公司执行官、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示，Frontier Pro PHEV是从中国首发的全球车型，依托日产汽车全球的经销商网络优势，一年内将走向世界，从而补充并丰富日产全球产品线。这正是日产汽车践行“在中国、为中国、向全球”的最好证明。

此外，郑州日产也进一步强调，将深化双赛道(燃油+新能源)、双品牌商品布局，加速海外市场突围。以Z9系列燃油、PHEV为新引擎，组合9款全新车型，推出10个小版本加速海外市场突围。

迈入2025年，从“东风”品牌的Z9重磅登场，到“NISSAN”品牌的Frontier Pro PHEV横空出世，郑州日产在股东双方的全力支持下，正聚焦皮卡和越野两大品类，深化燃油和新能源双赛道，坚定双品牌商品布局，加速向“越野化、新能源化、国际化”迈进。如今，Frontier Pro PHEV的到来，不仅拉开了郑州日产的电混时代，同时也将成为郑州日产以“中国智造”输出“全球标准”的开端。