车东西对话本田中国本部长：联合Momenta提升辅助驾驶，将加深与本土供应商合作

在2025年上海国际汽车工业展览会上，本田以“电动化与智能化”为核心，展示了其在中国市场的战略布局。发布会上，本田不仅宣布了“烨”品牌第二款车型的全球首秀，还重点强调了与中国本土企业的深度合作计划。

面对中国这一全球新能源车发展最快的市场，本田坦言正处于“过渡期”的阵痛中：燃油车销量占比仍高，但新能源工厂已全面启动，首款电动车型“烨S7/P7”逐步铺开。如何快速转型并巩固市场地位？

在此背景下本田技研工业株式会社、执行役常务、中国本部长五十岚雅行和本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理宫原哲也在上海车展接受包括车东西在内的媒体采访。

他们给出的答案是——“中国速度”与“本土化合作”。

在专访环节，本田高层围绕三大核心问题展开回应：

转型挑战与市场策略：本田将2024年定义为“过渡期”，承认燃油车收缩与新能源车起步带来的双重压力，但强调通过与中国企业合作，加速技术整合与产品落地。

智能化合作的平衡术：与自动驾驶公司Momenta的合作细节首次披露，本田明确“安全与性能并重”的基因不会因合作而稀释，双方将结合技术优势打造更智能且“很本田”的驾驶体验。

新能源安全壁垒的构建：面对用户对电动车安全性的关注，本田从电池结构、车身设计到气囊技术多维度强化防护，延续“安全第一”的品牌传统。

一、对话本田高层 专注电动化与智能化

问题1：第一日本很流行每年都有一些总结关键字，年度字。请问本田对自己过去一年在华表现的关键字是什么，评价一下本田过去一年在华市场表现。

五十岚雅行：关于汽车市场全球市场和中国汽车市场有相同的地方，也有不同的地方，这是我的理解。我认为中国市场在全球的发展当中电动车、新能源车可以说是发展最快速的，您第一个问题问到本田去年的关键字是什么，对本田来说 2024 年其实是快速向新能源转型的一年，对于本田来说，目前还是燃油车占比重比较大，所以过去的一年对于本田来说是比较严峻的一年。

之前我们也有对外界发布过信息，在 2024 年的时候，我们两个合资公司广汽本田和东风本田都已经启动了专门生产新能源汽车的工厂。

随着新能源工厂的启动，现在我们面临着一个非常严峻的市场考验， 随着我们的两个新能源工厂的启动， 目前我们的关键词总结成 “过渡期”。

由于刚刚也说了，我们在新能源转型的过程当中，整个燃油车市场处于缩小的情况，由于我们燃油车车型占比比较大，我们的处境是处于苦战的情况。另外由于我们燃油车比较多， 电动车现在在起步过程， 无论是从销量还是从收益来说， 目前对我们都是不太好的情况。

我们刚刚发布了“烨”品牌的第一弹电动车型就是 S7、P7，这两款车型已经开始了生产，也开始了销售，尤其在新能源工厂进行生产的。所以我回答您刚刚的关键词现在我们是处于过渡期的阶段。

▲本田技研工业株式会社、执行役常务、中国本部长 五十岚雅行

问题2：您刚才第一个问题也提到了，将来会用中国的速度和中国的本地供应商做深度的合作。我比较关心跟 Momenta的合作，因为今天没透露太多细节，您有什么可以透露给我们的？

宫原哲也：正如你刚才提到的，对于Honda SENSING是由本田自己来研发的。今天也发布了跟Momenta的合作，为什么我们会跟他们合作？就是因为Momenta公司的技术是非常先进的。他们不仅在高速领航辅助驾驶这块的技术非常先进，同时在城区领航辅助驾驶技术上的发展也是非常迅速的。

▲本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理 宫原哲也

NOA这一块，Momenta在中国市场上有技术和速度的领先优势，本田坚持以自身技术以及安全和品质来打造产品的，我们两家的优势结合起来，想要打造更好的产品。对于自动驾驶这一块，既有先进的技术，同时又保持着安全的性能，我们将会以这样的理念打造更安全、更智能的出行体验，请大家敬请期待。

问题3：刚刚说到跟这些企业合作，后期随着电动化的进程加快，本田在合作的对象方面还有什么新的计划？同时对比同位友商的丰田跟日产，他们对于整个合作规模很大，或者他们放权的程度比较高，并且他们的成果还是比较不错的。本田是如何看待这个事情？

五十岚雅行：首先对于电动化和智能化这一块，Honda会继续强化。今天发布了和其他优秀公司的合作，我们认为如果想要在中国市场生存下去，要快速向顾客提供他们所期待的产品才行，为了达成这一目的，本田还是需要和其他公司进一步进行合作。

当然，我们虽然认为有必要去增加和本地供应商、本地厂家的合作，以开发更有优势的产品，但是我们也不局限于本地供应商，选择合作供应商的原则，更多是运用供应商的优势，结合本田的优势，强强联合，才能打造出具有本田独有价值和意义的产品。对于丰田和日产的战略，因为是其他公司的战略，我们在这里不便回应。

对我们来说，与 Momenta 合作，我们也有独有的想法。关于中国本土开发，本田是在比较早的时间点就已经开始了大力投入，我们在广州有研发中心，投入了大量的人力、设备和资源进行技术和车型的开发。当然刚刚提到的和本土供应商进行合作一起开发的事情，我们会基于目前市场情况来考虑合作的方式。