港口交易要黄，李嘉诚撞上铁板了！

这一次，李嘉诚的港口交易真要黄了。

市监总局直接要求，交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。啥意思呢？这就是打明牌了。李嘉诚也好，贝莱德也罢，还是新引入的地中海航运集团，都不得垄断全球航运权。李嘉诚想一次性甩卖43个海外港口，套现跑路，是彻底搞不成了。

这时候，为什么市监总局要发出这个信号？主要就在于，李嘉诚不甘心，始终还是想卖。而且，长和集团在想办法，对抗反垄断审查，想玩一招“金蝉脱壳”之计。就在市监总局对长和集团发起反垄断调查后，长和集团就宣布，要对旗下资产进行拆分。怎么拆分呢？把长子李泽钜旗下的电讯盈科等产业，独立拆分，远赴英国伦敦上市。

为什么要拆分？一个是，规避反垄断调查。你说它垄断了，它马上拆分，变成一个个小公司。家族产业一部分留在李嘉诚旗下，另一部分就转移给长子李泽钜。而李泽钜呢？既不是中国人，带走的也不是中国资产，而是长和旗下的海外资产。尤其是电信产业，主要都位于欧洲。像英国最大电信公司，就被李嘉诚收购了。这么一剥离，它就能隐匿大量资产，对抗反垄断调查了。

二是，资产转移。李嘉诚的资产主要分为三大块，一是房地产，主要位于中国内陆和香港地区。二是，能源，主要位于加拿大和英国。它控制了加拿大的赫斯基能源集团，在多伦多上市。这是加拿大第三大石油集团，李嘉诚持有71%的股份。另外，李嘉诚还买下了英国电网，掌握了英国电网30%的分销市场。

第三就是港口了。他是全球第一大港口运营商，旗下长和集团就掌握了50多个码头，包括深圳盐田港，荷兰鹿特丹港，巴拿马运河两端港口以及苏伊士运河旁边的亚历山大港、阿布奇尔港、沙特吉赞港以及伊拉克巴士拉港等。

这些港口遍布全球，都极为关键，在北美，有墨西哥的4个港口，在拉美，有巴拿马运河的两端港口，在苏伊士运河附近，有埃及的四个港口，在东盟，则有印尼、泰国的港口。在澳洲，有澳大利亚的港口。在欧洲，则掌握了英国、荷兰、比利时等十多个港口，在中东，沙特、阿联酋、伊拉克等港口，均被李嘉诚所控制。

也就是说，贝莱德也好，地中海航运集团也罢，这两家，任何一方吃下李嘉诚手里的43个海外港口，就能一夜崛起，成为全球顶尖的航运巨头。尤其是贝莱德，它几乎就是美国政府的白手套。特朗普就想利用贝莱德，控制巴拿马和苏伊士运河。特朗普已经逼迫巴拿马答应，美国军舰免费通航巴拿马运河。可现在，特朗普的胃口更大了。他不满足于军舰免费通航，还要求美国商船通航巴拿马运河，也免费。

同时，特朗普对埃及发出信号，要求美国军舰、商船，通航苏伊士运河，全部免费。这就意味着，美军调动“杜鲁门”号、“卡尔文森”号两艘航母进入红海，根本就不是为了对付胡塞，而是为了掌控红海制海权，逼迫埃及出让苏伊士运河主权，对美国军舰、商船，全程开绿灯。再加上美军已经在新加坡驻军，控制了马六甲海峡。待美俄媾和以后，美俄联手，还能主导北极航线。那么，这一整套蓝图落实下来，美国就能重新掌控全球海权了。

巴拿马运河、苏伊士运河、马六甲运河以及北极航线的控制权，都将落入美国之手。那它拿下全球航运权以后，会干嘛呢？毫无疑问，对付中国！

为什么中国突然与埃及搞“文明之鹰-2025”联合军演？其实，其实就是，早看穿了特朗普的“醉翁之意不在酒”。他打胡塞是假，夺取苏伊士运河控制权才是真。这时候，中国不能让埃及变成第二个巴拿马共和国，更不能让埃及被美国所胁迫。中埃联合军演，就是要给埃及撑腰，要埃及顶住。

巴拿马距离美国太近了，只能被迫屈服。可埃及距离美国就太远了，没必要屈服。至于李嘉诚？就更不能，也不许屈服了！

在这种情况下，李嘉诚的港口交易，就完全是站在国家利益的对立面了，也不可能任由其发生了。