上汽商用车以上汽大通为主体 重整“联合舰队”锚定“三个第一”

4月23日，2025上海车展首日，上汽大通MAXUS展台上举行了上汽集团商用车战略发布会，正式宣布将以"上汽大通"为主体，将上汽集团旗下商用车资源及业务深度整合为一体化作战体系。

作为中国最早的轻型商用车企业，上汽商用车将打造国际化科技生态商用车集团，提出五年内达到“销量翻番、突破年销量50万台”的目标，以“中国市场轻客第一”“中国市场新能源轻商第一”“海外市场轻商出口第一”三大战略支点，剑指全球商用车第一梯队。

发布会后，运输人网记者参加了媒体交流，代表上汽商用车出席的有 杨怀景（上汽集团商用车执管会主席 上汽大通汽车有限公司总经理）、郝景贤（上汽大通汽车有限公司常务副总经理）、赵爱民（上汽商用车海外公司负责人、上汽大通汽车有限公司副总经理 ）、于琼根（上汽大通汽车有限公司副总经理）。

舰队整编：构建"大商用车"战略体系

上汽集团商用车执管会主席杨怀景发言：“我们资源是共享的，我们会有新的战略、来推动内部资源的融合和共享，我们将采用更加市场化的机制来开展我们的业务，也欢迎外部的投资者”。

打造一体化产业矩阵：此次战略变革首先体现在"事业部下沉"。这种变革绝非简单的组织架构调整，而是通过国内、海外、专用改装三大版块垂直整合大通、跃进、依维柯等商用车业务，协同上海新动力等关键零部件企业，构建完整的商业闭环。

协同制造运营体系：通过整合生产制造、智能物流与集约化采购供应链，构建高效运营网络，实现整体效益最大化和运营效率最高。

专用车业务负责人于琼根介绍道，跃进、南京依维柯和大通的轻型车的行业大客户占比较高，整合后进行统一代码管理，对营销和服务而言既有明显切割又有互补整合。有助于探索和取得整体效益的最大化和运行效率的最优解。

深化模块化平台战略：以海内外车型联动为纽带，通过全球化协同实现平台集约整合与规模效应突破。

国内市场营销负责人王伟森透露，整合效应已初步显现，这也是按欧标开发比国内研发成本高20%的大拿为什么能最高直降3.8万元的奥秘。

航海图景：全球化战略的多维架构

海外业务负责人赵爱民阐述了全球化战略的立体布局：

组织变革：成立独立海外公司，构建B端专属的出口解决方案体系（定制化出口模式、服务及销售策略），助力海外商用车市场开拓。

渠道复用：整合MG品牌覆盖120国家地区的成熟渠道（2024年MG海外销量达24.34万辆），拓展进入市场覆盖。

本地化深耕：从总代贸易向自营模式迭代演进，探索自营属地化服务团队直连行业客户之路。在有条件的区域拓展业务、整合资源以及建立KD工厂。

合作伙伴联盟：深化与通用、大众等跨国集团的战略协同（技术联合开发+产能共享），构建总代理制与合资并行的多模态合作体系，各种模式齐头并进，实现更快、更好的高质量发展。

在提到经营目标时，赵爱民表示，今年出口要突破10万辆，明年达成30%～40%的增长，并在未来2～3年以后，将设立更大的目标。这种多维资源（组织+渠道+本地化+联盟）耦合的“航母战斗群”模式，正是上汽大通出海的独特优势，形成差异化竞争壁垒。

核心技术：航海动力系统革新

技术负责人郝景贤阐述了驱动"舰队"前行的四大动力引擎：

全动力平台：纯电架构"大拿"、宽体轻客PHEV、氢燃料电池商业化探索，在坚持以上新能源化的同时，持续保持传统柴油动力的先进性，四条技术路线齐头并进。

　智能化：坚持多线发展智能化，与华为达成商用车领域首个全系战略合作，快速实现优秀品质的全球卫星通讯及智能辅助驾，为下一代智能化打好基础；

技术沉淀体系：不仅通过共享上汽集团汽车技术赋能，上汽大通在商用车领域也积累了大量专利，在技术路线的规划上铸就了坚实的底蕴，可以持续进行技术储备与迭代，保持技术先进性。

高标安全标准：率先满足国家标准只是标准操作，在行业普遍电池风冷散热时，大通率先全系标配昂贵电池双面液冷，在安全方面，特别是涉及到新能源，大通一直是真材实料不惜工本的。

当被问到如何应对激烈的国内外市场竞争时，郝景贤毫不讳言，“上汽大通以往一直是“卷”价值不卷价格，背后靠的就是技术创新”。

航海生态：构建顺势共赢网络

上汽大通的战略远不止于卖车，还要构建随市场趋势变化应机而动的生态：

创富生态：引入品牌连锁深度合作，为创业者提供一站式解决方案，打造"车辆资产+品牌IP+运营体系"租车/购车+连锁经营，例如大通和退役军人事务创业基金会、霸王茶姬等合作的餐车创业项目。

　金融生态：目前在印尼合作建立的金融平台已为商用车助力，随着中国的金融逐步对全球开放，在条件成熟的区域，会进一步加大金融出海的力度，为全球业务提供支撑。

　TCO生态：在海外售后服务中关注海外二手车残值保障，提升商用车全生命周期成本竞争力。

杨怀景说：“要让大家一起赚钱，本质上就是共同创富”。这种生态化思维，正在重新定义商用车商业模式。

上汽大通MAXUS这支"联合舰队"，正以资源整合的协同优势、全球布局的战略视野、技术创新的核心动力和顺势共赢的生态思维，在商用车领域书写新的传奇。

上汽集团加强商用车业务布局，不仅是内部资源的一次调整，更是提升上汽集团参与全球竞争的战略布局。

以"上汽大通"为旗舰的钢铁舰队，在全球商用车市场的蔚蓝版图上已锚了航线，扬帆起航。