美国支援300多辆M2A2，战损上百辆后，剩下的都在哪些部队？

俄乌战争爆发时，乌军还是苏系主战装备的阵容，西方当时只给了一批反坦克导弹和狙击步枪之类的武器。

开战之初西方除了支援大量单兵武器和弹药外，主要是搜罗原苏系武器，而不怎么给西式装备。

不过随着战争的持续，西方军援逐渐加码，开始支援现役火炮和老旧履带式装甲车、轻型轮式装甲车等载具。

在看到乌军取得哈尔科夫和赫尔松双线反攻胜利后，西方决定帮助乌军组建“北约化”部队，这才有了相对现代化的西式主战坦克、步战车、装甲车的到来。

而且西方当时支援的数量虽然有限，但随着后续的逐渐加码，各种载具的数量也就慢慢累积增多。

比如美国支援的M2A2步战车，最开始支援了109辆，现在总计已经给了300多辆；这还是明面上的数量，不确定有没有暗中额外给的部分。

在最早支援的M2A2中，显然就是照着一个重装旅的标准来的，配备给了第47机步旅。

当时西方自视比较高，认为乌军靠着破苏系装备都能打赢反攻，现在全面强化了西式武器，那打赢战略大反攻问题不大，接装美式步战车的第47机步旅官兵甚至还认为俄军看到M2A2就会调头就跑。

结果原定两三天就要吃下的罗博季涅，整整打了两个多月，而且还成了主攻方向的唯一战果；第47机步旅却在进攻的第一天就创造了豹2A6坦克与M2A2步战车的名场面。

为了弥补第47机步旅的损失，美国又支援了32辆用于该旅恢复战力，之后则继续“随打随补”。

而且为了加强M2A2步战车的战场生存能力，美国又运来了大批防护套件，并帮助乌克兰建立维修中心，以强化乌军的本土维护、修理能力。

因此第47机步旅随后调往阿瓦迪夫卡增援，以及此后在阿城以西阻击作战的战损也可以承受得住；而在本旅豹2A6坦克战损无几后，又获得了美式M1A1坦克营的补充，成了乌军中的“长生军”。

而这种“长生军”的存在显然是建立于不间断补充的基础上，战损自然难免，所以俄军缴获的第一辆豹2A6、第一辆M1A1、第一辆M2A2、第一辆M1150，都是来自于第47机步旅。

作为乌军唯一一个整建制美械重装旅，第47机步旅把好货都吞了，自然就被拿来“东征西战”，所以后来还能继续调往库尔斯克作战。

但这个旅点比较背——“命”里缺“胜”，扎波罗热攻没攻下，阿瓦迪夫卡守没守住，库尔斯克这边突袭得手时没它，到后来打败仗时却有它；现在又来打别尔哥罗德州，还是一地鸡毛，打不进去。

而在乌军的积极使用下，M2A2的战损也有至少160多辆，其中一部分损伤车辆被俄军缴获，损伤程度较轻的还被俄军修复测试之用，总体评价还不错。

当然，战损的这些M2A2也不止是第47机步旅一家的，因为乌军在2024年又拿到100多辆（可装备第二个美械重装旅）后，没有选择将其集中使用，而是开枝散叶，装备了多支部队。

其中装备到旅一级单位最早知道的有三支，分别是第82空突旅、第95空突旅、第100机步旅；最近知道的则有第59突击旅和第153机步旅，也就是说乌军目前装备M2A2的旅级单位除了第47旅外，还有另外的5个旅。

其中第82空突旅和第95空突旅都是参加库州作战的部队，前者原有一个营的黄鼠狼步战车，但战损颇重，乌军大概是给该旅配备了一个连的M2A2步战车以弥补重装营的损耗。

第95空突旅此前没有啥好货，也配发大约一个连的M2A2，当做旅掌握的精锐突击力量。

第100机步旅是乌军从领土旅升格的，具有典型作用，所以同时配备了黄鼠狼步战车和M2A2步战车，数量大概都是一个连。

而第59突击旅为乌军测试的无人机和突击部队结合的试验单位、第153机步旅为新军旅，估计实际拿到的也是连级规模。

所以别看这5个旅都有M2A2，但实际装备的数量还没有第47旅一个旅多。

而除了上述的旅队外，乌军的M2A2步战车还配发到了另外的3个团中。

这3个团虽然名义上叫团，可总兵力比旅还要多，是目前乌军用于反攻作战的新锐主力。

其中第425突击团现在用于红军城方向；第33突击团、第225突击团则辗转库尔斯克、红军城、别尔哥罗德战区作战。

这几个团中最先配备M2A2的是第425突击团，随后是另外两个团，装备规模大概都是连级。

突击团的部队作战，通常都是以投送步兵为主，M2A2比起轻型轮式装甲车来，肯定是好用得多。

现在最大的问题就是装备虽好，但数量肯定是越打越少，美国那边现在军援的力度远不如拜登时期。

乌军想要维持目前的1个整建制旅以及5个旅、3个团的部分配备能够“齐装满员”，这个压力还是比较大的。