对话千里科技董事长：锚定“AI+车”，加速迈向收获期

（文/观察者网 吕栋 编辑/张广凯）

“过去三年，是千里科技在传统终端体系下完成布局的三年，相当于是从一个低点，恢复到一个健康状态，但我们对自己有更高的期待。我们也在紧锣密鼓，把大家对千里科技的期待和想象扎实落地。”在2025上海车展的睿蓝展台上，千里科技董事长印奇对观察者网说道。

一周前，千里科技刚刚披露印奇掌舵后的首份年报，2024年全年实现营收70.35亿元，同比增长3.94%；归母净利润0.4亿元，同比增长65.28%。虽然不能称得上惊艳，但相比2023年营收下滑22%、净利润下滑84%的惨淡，千里科技显然正走在企稳复苏的轨道上。

担任千里科技董事长之前，印奇更被熟知的身份是旷视科技创始人，业界知名的人工智能技术专家，拥有深厚的AI背景。而千里科技外界虽然有些陌生，但改名前的力帆科技，曾是中国民营车企的标杆，也是首家A股上市民营乘用车企，在财务危机中完成了重组和改名。

千里科技董事长印奇

2024年7月，印奇斥资超24亿元，通过江河汇受让吉利集团旗下公司所持有的千里科技19.91%的股份，成为该公司第二大股东，并在同年11月当选为千里科技董事长。AI大牛重磅牵手老牌车企，最终的目标是什么？这是印奇掌舵千里科技后，外界最关心的问题。

答案就藏在行业变革的浪潮中。在当下，以大模型为代表的AI技术与汽车工业深度融合，正从根本上改变产品功能、用户体验和商业模式，也给千里科技彻底走出困境带来契机。在整个行业从“车+AI”到“AI+车”的关键转折期，印奇和千里科技的联手是情理之中。

2024年，是千里科技战略布局承前启后的关键之年。印奇掌舵千里科技后，一方面巩固基本盘，同时启动了“AI+车”的战略布局。面对焦灼的市场竞争，该公司以“终端业务”和“科技业务”双轮驱动，“AI化”和“国际化”双化牵引的战略路径，加速业务转型升级。

“千里科技现在整个终端已经梳理得比较完整和成熟了，有了一个很好的基本盘。我加入之后更多是制定战略，把我们‘终端+科技’的双轮驱动战略落地，同时能协调各方制定比较详细的战略落地图。”印奇对观察者网说道。

千里科技的终端业务主要涵盖汽车业务和摩通业务。2024年，该公司汽车销量销量达5.78 万台，同比增36.7%，创下三年新高，汽车业务全年营收达42.17亿元，同比增长12.95%，摩托车和通机业务实现营收25.68 亿元，同比增长5.55%，均呈现出积极增长的态势。

这一方面得益于千里科技“B端+C端”协同发展，持续完善并优化产品布局，另一方面该公司在海外也增长强劲，全年营收达28.49亿元，占整体营收比例超过40%。

“国际化是非常非常重要的，并不是说简单把车卖到海外去，也包含如何在技术上能够真正赋能全球OEM厂商。在整个产业链里面，从技术、产品、解决方案到服务，整体怎么能够真正以一个更开放更国际化的角度，来跟全球B端C端的厂商来合作。”印奇说道。

睿蓝展台 图源：观察者网

科技业务板块，是千里科技“AI+车”战略落地的关键。印奇对观察者网坦言，“AI+车”技术门槛很高，不仅是部署模型，做一点点交互，而是“云+端”的全链路大架构升级。

通过引入AI技术资源和生态力量，千里科技重点布局了智驾、智舱两大业务领域。

在智驾方面，千里科技依托自研算法与数据闭环系统，研发支持L3级别的智驾解决方案，正加速推进规模化量产进程。2025年2月，千里科技宣布了与吉利、阶跃星辰的合作计划，共同推动“AI+车”的发展。2025年3月，千里科技宣布投资设立智驾合资公司——千里智驾，旨在打造面向第三方整车企业的开放平台。作为第一步，合资公司与吉利合作，推出了全新智驾产品。该产品体系将推出不同层级的智驾方案，在吉利多款车型上实现量产落地。

印奇对观察者网坦言，智驾是改变汽车硬件的开始，只有通过智驾把人解放出来，车才能真正拥有空间属性，人和车的交互才能更多，而智驾技术的收敛将带来真正的商业化和规模化。

随着大模型技术的不断演进，智能座舱也成为汽车智能化的技术高地。结合生态体系的优势资源，千里科技正基于多模态大模型、端到端语音大模型等领先的AI能力，打造下一代智能座舱Natural UI自然交互产品，重构人车交互范式。该系统通过动态场景感知与上下文理解，可实现自然语义交互、情境化服务推荐等创新功能，建立差异化体验壁垒。

但这些，似乎还不是印奇“AI+车”战略规划的全部。

在他看来，千里科技的本质一定是一个智能产品和智能服务的供应商，“车对我们来讲是一个非常好的硬件载体，但我们一定是希望基于这个能做更多的东西。我觉得未来新的人机交互，以及未来汽车跟机器人会有更多的融合，所以这些都是软件和硬件的迭代，都会在未来5年内会发生。“

印奇坦言，自己从事AI事业的初心就是机器人。他表示：“汽车行业是通往机器人的必经之路。因为汽车制造、硬件管理、供应链体系，跟机器人是最相像的。所以‘AI+车’的终局就是机器人，这是确定性的。”

毫无疑问，印奇的到来，在给千里科技带来全新“AI+车”发展理念的同时，也注入了强劲的科技创新基因。2025年，将是千里科技战略布局的落地之年。通过积极拥抱变革，锚定技术创新和市场拓展，千里科技将加速迈向收获期，打造面向全球的智能出行科技品牌。