聊聊派友们眼中的「小屏主力手机」，还有最近买的 2 个「新玩意」

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一派热议

在第 207 期一派投票《多小的手机算是能主力使用的「小屏手机」? 》中，共有 372 名派友热情参与，十分感谢！

派友们还是倾向于小手机应该是 iPhone mini 或更小尺寸。

少数派_858571：我的理念是手机尽量往小了买，电脑屏幕就往大了买。非常受不了大屏手机和小屏电脑。

HC_Gio：我的看法是：判斷小手機的標準是寬度，低於 70mm（最好低於 66）就基本可以算小手機。S20 雖然也有 6.2，但寬度在 61 所以勉強算小。同理 S24 寬度在 75，也是能勉強算小。

一般会社员：以目前手机上 APP 的 UI 的密集程度，我觉得能接受的最小屏幕尺寸就是 6.1-6.3 了。

mini 系列我也很喜欢，但是在淘宝、美团等 3A 大作里点加号真的费劲。

任大喵：之前双持过一段时间苹果 + 安卓，理想中是日常办公都靠苹果，娱乐都安卓，最后发现这样合理分配有点难度，而且带两台手机出门时个有点麻烦的事，哪怕是我这种出门就带包的人，如果放一台在家里或者办公室不带出去，那我在家和办公室也有大屏幕电脑，所以最后还是把安卓给出了

不是小猪猪：上周六从 13 mini 换成了 16 标准版。 虽然很喜欢 13mini，但是杀后台真的难以忍受了。

呆萌小伦伦：在临近 13mini 从官网下线前买了 512GB 绿色，不太好找合适的手机壳，但是作为兼备 Magsafe 和性能的当时已经很知足了！用到现在感觉还很趁手，不知道以后换电池会不会一直能作为备用机使用。

奕明：现在用的 iPhone 16 改变了我对小屏手机的看法。严格来说 6.1 寸的 iPhone 的屏幕没有那么小，但是我上一台手机是 6.7 寸的小米 10ultra，相比之下屏幕大了太多。然而更小的 iPhone 并没有让我获得预期中更好的握持体验。

尽管 iPhone 的边框棱角比前面两代已经圆润了很多，但平直的背板和整体四四方方的设计使得它的握持舒适感远不如尺寸更大的小米 10，因为后者有圆润过度的背板，使得不仅它的边框，背板也能接触手掌，有更大的接触面积。

握持的舒适感其实不重要，但让人意外的是操纵体验会因此下滑。尽管通过下意识加大手掌捏合的力度可以保持因接触面积下降而下降的摩擦力，从而保持手机稳定，但接触面积的减小使得手机拿起来够不灵活。我绝对不算手小的人，在小米上我可以调整手掌贴合背板的位置前移大拇指，仍能轻松点击屏幕最左上方按钮，iPhone 上做不到，而 iPhone 应用的大量返回操作都是放在这个地方。遇到右滑返回不被支持的场景都需要触发单手模式（顺便一提，这个功能的实用价值很不错）。

类似的体验降级还有很多地方，由于右手握持手机时 iPhone 很需要手掌贴合住右边框，这会导致右手大拇指很难按到屏幕右下边缘的元素，或者容易在按其它地方时被大拇指根部误触。用了几个月，我仍然觉得 iPhone 的操控很难受。

以上体验是我从大屏的小米换到小屏的 iPhone 最意外的地方，也是最失望的一点。我们喜欢小屏手机并不是喜欢小屏本身，而是喜欢常常与之而来的操控性和舒适性还有轻量化，这对便携式设备很重要。下一台手机如果还是 iPhone，那我就直接用 Max 了。

linsayme：最近在用回了 iPhone 6 做拍照机，好小好轻薄，以前吃的真好啊。6 和 7 两代是最好摸的。

炮姐家的蓄电池：不能单手转起来的都不算！！！

不是小猪猪：上周六从 13 mini 换成了 16 标准版。 虽然很喜欢 13 mini，但是杀后台真的难以忍受了。

少数派78461045：现在用的 12 mini 一直不愿意换掉。

作者的新玩意

为了让作者的投稿尽快与广大读者见面，我们调整了《新玩意》栏目中作者投稿部分的呈现方式和周期，作者投稿的「新玩意」后续会迁移至本栏目。投稿渠道与奖励方式仍与以往完全一致，详情参见文末。我们相信新鲜火热出炉的分享更能赢得大家的喜爱，也欢迎广大读者朋友们踊跃投稿。

▍ElijahLee：Aqara 智能存在传感器 FP1E

• 入手渠道：电商自购

• 入手价格：¥199

在前两年装修新家时，我曾考虑过使用人体存在传感器来实现自动化开关灯。但后来因为安装麻烦（只能固定在天花板或墙面上方）、接电困难（吊顶没有预留插座）等各方面原因，放弃了这个方案。这段时间，我突然意识到自己每天长时间待在起居室，偶尔进出卧室，总是需要频繁地开关灯，甚是麻烦，于是又动起了存在传感器的念头。

Aqara 智能存在传感器使用毫米波雷达和 AI 算法来识别空间中的人体。与红外式的人体传感器相比，存在传感器可以在更大的空间范围、更大的侦测角度、更高的灵敏度等多个方面识别到人是否存在，甚至是人体呼吸的微动状态。

Aqara 智能存在传感器又分为 FP2、FP1、FP1E，经过一番比较，适配我的开关灯需求的型号是 FP1E。安装存在传感器需要房屋具备一些基础的条件。首先，最适合它的安装区域是天花板（顶装）或墙面上（侧装），能够从上到下识别大范围空间并减少干扰源的影响。它支持粘贴（对墙面材质有要求）、磁吸、膨胀螺丝固定等方式。我把它安装在了吊顶的一个角落，我认为非常巧妙的是，我使用了两个闲置的挂包钩把它挂在吊顶上，它本身也支持磁吸，能够稳稳地吸在挂包钩的金属钩子上。这种方式的好处是，可以任意对存在传感器的位置与角度进行调整，甚至不满意还可以移除，不留下任何痕迹。

第二个方面是电源，它需要 5V1A 的电源输入，这要求它附近必须有插座。我选择吊顶角落是因为这儿改造加了一个五孔插座给电动窗帘，刚好多出一个两孔电源，使用一个旧 iPhone 的充电头即可为存在传感器供电。至于裸露的电线，使用透明胶简易地粘贴到吊顶上，还好它的线极细，几乎看不出来。剩余部分电线藏到窗帘里就完全看不到了。真是完美的安装。

我使用 Aqara App 设置了智能存在传感器的自动化。尽管它支持 Apple Home，但是在 Home 中条件非常简陋，远不如 Aqara App 中的丰富。我的自动化设置是，在「在家守护」开启时（排除睡觉场景、外出场景），当主卧无人且超过 2 分钟自动运行「主卧关灯」场景，在主卧有人时自动运行「主卧亮灯」场景，在条件判断中，还需要加入主卧的灯是否开着或关着作为触发条件。经过一段时间的使用，它完美地满足了我的需求，在非睡眠场景下，进入卧室即亮灯，离开卧室 2 分钟即关灯，我很少再手动使用卧室的开关或者呼唤 Siri 开关灯了。

▍XavierWang：70迈 M800 行车记录仪

• 入手渠道：京东自营

• 入手价格：¥570

春节回家路上，遇到了不少走应急车道的「素质先锋」，将录像从行车记录仪中导出。先不说白天一般、夜间糟糕的录影素质，用于回放视频的 app 交互做得奇差，历经两个大版本的 OTA 并未改善。因此我萌生了购置新记录仪的想法。

领克行车记录仪

在网上搜索后，目前录影素质比较好的记录仪多采用 Sony IMX678 背照式传感器，支持 STARVIS 2 超感光夜视算法，从各位博主的体验视频来看，录影效果确实有明显的提升。

M800：包装内物品

记录仪到货后仍在春节放假期间，我便自己安装了。盒内提供了两张静电贴、一张备用的支架双面胶及一根安装撬棒，默认提供的供电线是点烟器车充及一根 A-C 的长数据线，停车监控电源线、4G 网联模块需要自己另行购买。

M800：安装后

整体的安装过程是比较简单的，把记录仪安装在支架上，调整位置选择最佳视角，能够覆盖车前方及 A 柱两侧。确定好位置后，将静电贴粘在挡风玻璃内侧，使用毛巾抚平气泡。

原车取电接口

3P 转 5V Type-C 接口取电模块

接下来便是走线通电，偶然间在 Bilibili 上找到解决外置行车记录仪供电的 好方法，通过一个原车记录仪供电的降压模块，便可输出 5V 2A 电源，还可以激活停车监控功能，不必从保险盒、点烟器中拉线取电。使用赠送的撬棒打开后视镜上方的盖子，拆下原车的行车记录仪与电源线，倘若取不下来，可以大力出奇迹（bushi。

取电模块我用了 3M 双面胶粘贴在顶棚车架上，避免行车过程中振动产生噪音，然后将电源输出的 Type-C 线整理到适合长度，顺着顶棚缝隙走到行车记录仪一侧。最后把记录仪外壳装上。

M800：安装后示意

70 迈 app：界面

初次开机，需要在手机上使用 70 迈的 app 进行激活与同步设备时间。手机连接到记录仪后，整体的界面是比较简洁的，没有过多元素。

在 app 中，提供了录制影像、停车安防、智能出行、声音设置、系统设置、设备数据六个方面的设置。其中比较常用的有视频分辨率、速度与位置水印、缩时摄影、紧急视频检测灵敏度等几项。

M800：日间行车拍摄效果

相比原车的行车记录仪，70 迈的画质提升十分巨大！140° 的广角镜头可以覆盖 5 条车道，我将记录仪安装在靠近副驾的位置，但并不会被挡风玻璃上的辅助驾驶摄像头遮挡住，能够拍到完整的前机盖，保证可视范围的同时，也避免产生影响观感的画面畸变。

M800：夜间行车拍摄效果

在日间光线良好的可视范围内，可以看清极左侧、极右侧两侧车辆的车牌号码，画面清晰度很不错。在晚上、隧道等复杂的灯光下，有算法的加持，车牌不会出现强烈反光等问题，但仅可看清两旁车道的车牌号码，虽然能看清更外侧的车身颜色，但号牌上的字符难以分辨。

这么好的拍摄效果，也是有代价的。如果我想要获得清晰的行车视频，只能使用 4K 30fps HDR 的影像规格拍摄，1080P 30fps HDR、1080P 60fps Normal 记录的视频画质，与原车的行车记录仪画质不相上下，画面细节比较模糊。

此外，更大的缺陷是，M800 采用的是内置 eMMC 存储，按照官方客服介绍，128G 单摄可以持续录制 6-7 小时的行车视频，256G 单摄可以录制 12-14 小时，建议在购买时一步到位选择 256G 的版本。

第二点是 M800 机身内部使用了 500mA 的耐高温聚合物电池，用于停车后的短暂录制及保存视频。长期循环充放、夏季高温天气等恶劣条件是否会影响行车记录仪的运行，尤其是在广东等南方地区，夏天太阳暴晒后车内能达到 60、70℃。使用法拉电容替代锂电池是不是更好的选择呢？

需要加装后置摄像头吗？

个人感觉没必要，原因有三 ——

后摄像头

一是后挡风玻璃贴有隔热膜、加热丝，会导致摄录的画面不清晰、模糊；二是一般追尾全责或主责，对交通事故的定责帮助不大；第三是这台记录仪只有 128G，能够存储的录像有限，我会更侧重前方的画面。

CPL 滤镜对前挡风玻璃的反光有没有用？

有用，但前挡风玻璃贴有隔热膜，在画面的上部分位置会有明显的彩虹纹。

M800：加装 CPL 滤镜后画面

领克 07 EM-P 的中控台反光从记录仪的视频来看比较严重，但还能辨清画面内容，因此我选择不加装滤镜。

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作者：Matrix机器人

责编：路中南