华为推出乾崑智驾ADS 4.0系统 携手生态伙伴共创智能驾驶新时代

2025年4月22日，华为在上海举办“以智能 创造可能”乾崑智能汽车技术峰会，正式发布乾崑智驾ADS 4（参数丨图片）.0、鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5.0及HUAWEI XMC智能车控系统三大核心解决方案，全面赋能智能驾驶新未来。

华为正式发布突破性的乾崑智驾ADS 4.0系统，率先实现高速场景L3级自动驾驶商用化。该系统基于创新的WEWA（世界引擎+世界行为模型）架构，通过三大核心技术实现行业领先：性能方面实现端到端时延降低50%、通行效率提升20%、重刹率减少30%；数据训练突破行业瓶颈，云端AI引擎可生成密度达真实场景1000倍的难例数据；感知硬件全面升级，搭载高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器及分布式毫米波雷达等多模态感知方案。作为行业首个自动驾驶原生基模型，世界行为模型具备全场景感知与自适应决策能力，展现了华为在智能驾驶领域的技术领导力。

华为推出行业领先的HUAWEI XMC数字底盘引擎，采用创新的全域融合架构，首次实现车身、电机、悬架、转向、制动等核心部件的中央集中控制。该引擎通过车路状态预热网络、时空智能悬架网络和全维协同控制模型三大核心技术，可提前预判车辆状态和路面环境，实现毫秒级整车协同控制。与乾崑智驾ADS 4深度协同后，这套系统构建了完整的"感知-决策-执行"闭环，将智能驾驶的精准性和安全性推向新高度，真正实现了"知行合一"的智能驾驶体验。其卓越的集成度和控制能力，代表了当前智能底盘技术的最高水平。

华为CAS 4.0全维防碰撞系统实现革命性升级，打造"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"的五维安全防护体系。系统搭载高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器和分布式毫米波雷达组成的多模态感知矩阵，将车辆感知能力提升至新高度。创新性地实现了路面自适应AEB、行业首创的智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助以及增强型哨兵模式等核心功能，全方位守护驾乘安全。CAS 4.0的推出不仅重新定义了智能驾驶安全标准，更展现了华为在汽车主动安全技术领域的领先实力。

车位到车位体验再次升级，将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月，全国将有50万个停车场将支持车位到车位。

泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，预计2025年6月，全国将有10万个停车场将支持泊车代驾VPD。

华为乾崑智驾ADS 4.0系统推出四大版本，其中旗舰版ADS Ultra率先搭载高速L3级自动驾驶解决方案。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上透露："通过云端世界引擎的持续训练，我们已完成累计6亿公里的高速L3仿真验证，技术成熟度已达到商用标准，即将开启L3自动驾驶的规模化应用新时代。

华为最新发布的鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5.0迎来重大升级，创新性地采用混合大模型Agent架构（MoLA）。这一架构突破性地将通用大模型与音乐、影视等垂直领域AI能力深度融合，打造出更强大的多模态交互体验。通过MoLA架构，HarmonySpace 5.0实现了硬件生态、软件生态和场景体验的全面升级，为用户带来前所未有的智能座舱体验。无论是车载娱乐、移动办公还是生活服务，都能获得更加自然流畅的智能交互，标志着鸿蒙座舱正式迈入大模型驱动的全新时代。

华为鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5.0带来全方位沉浸式体验升级。在交互体验方面，搭载乾崑云鹊垂域大模型的语音系统能精准理解85%以上的口语化指令，并新增车辆自诊断功能。影音体验上，HUAWEI SOUND非凡系列通过43扬声器阵列和主动降噪技术打造7.5.10声道环绕声场，配合16.1英寸3K广色域智慧屏和"山海画质"引擎，实现影院级视听享受。更创新性地引入百万像素车灯投影技术，突破传统车载娱乐空间限制，让智能座舱体验从车内延伸到车外。