“四环”+AUDI双布局，上汽奥迪开启新篇

在竞争日趋激烈的中国车市，上汽奥迪给出了不一样的打法。

在竞争激烈的豪华汽车市场，上汽奥迪正凭借双品牌战略描绘着豪华出行的崭新蓝图。2025年上海车展期间上汽奥迪携A5L Sportback和奥迪E5 Sportback惊艳亮相，成为本届车展焦点，这两款新车不仅是上汽奥迪产品实力的展现，更是其双品牌同步发展战略的重要里程碑。

首先来看在2025上海车展进行全球首发的全新上汽奥迪A5（参数丨图片）L Sportback，新车完美传承历代A5的掀背轿跑姿态将优雅线条与动感姿态完美融合，外观极具视觉冲击力。技术上，A5L Sportback基于PPC平台生产，搭载EA888 Evo5发动机，驾控体验进一步升级。

此外，A5L Sportback最大的亮点是该车是首台搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，它的到来进一步填补智能豪华燃油车市场的空缺。

除全新上汽奥迪A5L Sportback外，新品牌AUDI的首款量产车——奥迪E5 Sportback可以说是本届上海车展最大的看点。

作为新品牌AUDI的首款量产车，奥迪E5 Sportback将中国用户对智能交互与场景服务的深度需求，转化为技术创新的核心驱动力，成为既承载奥迪百年豪华底蕴，又融入多元场景的智能出行伙伴，可以说是专为中国用户打造的一款车型。

奥迪E5 Sportback整体设计很大程度上延续了之前概念车的设计,汲取了奥迪RS6Avant、奥迪TT与Sportquattro等标志性车型的灵感，并融入以上海为代表的中国现代都市风格的全新细节。整体外观很简洁，前脸的立面是相对垂直的，没有了以往奥迪车型的六边形中网，整体是封闭的，一个全新的设计语言。

在智能交互和场景服务方面，奥迪E5 Sportback依托AUDI OS全新奥迪操作系统，实现座舱交互、生态服务与车辆控制的完美协同。基于领先AI算法和高性能芯片组驱动的奥迪助手，可与用户数字生活无缝衔接。

更重要的是，奥迪全景驾驶辅助系统借助激光雷达，能适应多种路况和泊车场景，并针对中国复杂交通环境完成深度本土化适配。

据了解，AUDI E5 Sportback将于2025年夏末正式上市，而这距离其去年品牌立项仅用了一年时间。

去年5月上汽集团与奥迪签订合作协议；同年11月AUDI品牌推至台前。与此同时，在2024广州车展上AUDI也作为奥迪家族新成员，携首款 AUDI E 概念车与全新奥迪 Q6L e-tron、奥迪 Q6L Sportback e-trone和全新奥迪 A5L Limousine等参展。

据公开信息，AUDI品牌由奥迪和上汽联合打造，是专注于中国市场的新品牌。其中，奥迪主要负责外观设计、底盘传动机械素质等优势项目，上汽则负责电子电气架构、智能座舱、智能驾驶等方面的研发。

随着AUDI品牌首款车型的发布，上汽奥迪正式形成“四环奥迪+AUDI”双品牌发展格局。按照计划，AUDI首款车型发布之后，在未来 2-3 年内会陆续推出中大型的 SUV、中大型的轿车，都是新能源车型。而在燃油车型上，上汽奥迪四环品牌未来两年会陆续推出多款车型，都是基于 PPC 平台，且都有望搭载高阶辅助驾驶。

上汽奥迪正式发布于2021年的4月，到今年4月刚满四周年。彼时，其首款车型上汽奥迪A7L 因为没有沿用欧洲版A7的Sportback 掀背造型，而遭到了大量的质疑，以致市场表现未达预期。

不过，从去年起这一状况开始改善。数据显示，2024年上汽奥迪累计销售4.3万辆，并实现了新车交付70%的增长。到了今年一季度，依旧延续了这一增长态势。今年一季度上汽奥迪累计交付8250辆，同比增长26%；其中奥迪AL同比增长42.3%，销量日渐走高。

如今，AUDI E5 Sportback 如期惊艳亮相，并将于今年5月下旬正式上市。这一精准的时间布局，使其从一开始就具备了得天独厚的市场优势。随着纯电市场的春天到来，如果能够抓住机遇，AUDI E5 Sportback将有很大的机会在中国新能源市场打造成一个新的支点，上汽奥迪也将借助双品牌发展优势重塑其豪华车市场地位。