上海车展纯电轿车抢先看！零跑B01实车首发，有颜有料谁与争锋？

两年一度的上海车展来了，作为国内乃至全球汽车行业的顶级盛事，众多车企们携新车首发亮相或上市，形成神仙打架的名场面。那么在新能源轿车领域，品牌们又带来了哪些力作？不同预算的消费者们该关注看哪些车？接下来第一时间为大家盘点一下。

若将预算划分为平民家用、商务需求、豪华出行三大类别，价位分别在10-20万、20-30万、30万以上区间，针对不同圈层需求，哪些车值得期待？

平民家用派

价位：10-20万

车型：小鹏MONA M03

在大多普通家庭用户中，购车预算普遍放在10-20万，他们注重用车成本，用车需求往往是满足日常代步出行。本次推荐小鹏MONA M03这款车。

小鹏MONA M03这款车有溜背造型，无边框车门，中控尺寸15.6英寸，内置高通骁龙8155芯片。全系标配L2级别辅助驾驶，顶配支持XNGP无图城市领航功能。续航提供515km、580km、620km三种可选，电机功率覆盖140kW至160kW，零百加速7.4秒，动力表现中规中矩。

小鹏MONA M03上市后凭借高性价比在市场上获得不错的反响，是不少手握15万左右预算的年轻人的购车新选择。

精致商务派

价位：20-30万

车型：小米SU7

本届上海车展小米YU7不亮相，小米SU7与小米SU7 Ultra亮相展台。小米SU7问世后凭借创始人IP和炫酷外观获得市场青睐。

小米SU7拥有流线型车身，部分车型提供运动套件丰富个性化选择。内饰配备16.1英寸3K中控屏，内置高通骁龙8295芯片与小米澎湃OS，支持五屏联动（含CarPlay），有较好的流畅度。续航供700km、800km可选，百公里加速2.78秒（顶配）。

在动力性能和科技配置方面，小米SU7都表现不错，手握30万内预算的消费圈层值得关注。

豪华出行派

价位：30万以上

车型：奔驰全新纯电长轴版CLA

对于有着稳定的经济收入并对车辆品牌、品质有所追求的豪华出行派，通常目光会聚焦BBA，在上海车展，可以看看奔驰全新纯电长轴版CLA这款车。

奔驰全新纯电长轴版CLA在上海车展进行了首秀，前脸是大尺寸梯形中网，内部镶嵌大量品牌LOGO，长宽高4763/1856/1469mm，轴距达到2830mm，相较于标准轴距车型，轴距增加了40mm。

内饰采用三联屏设计，10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，搭载MB.OS全新架构及L2++全场景驾驶辅助。新车最高续航可达到866km（CLTC），百公里电耗为10.9KWh，支持800V高压技术。

为了满足市场对豪华智能纯电车型的诉求，奔驰推出了全新纯电长轴版CLA，这款车在造型和配置方面下了不少功夫，为追求豪华出行的人提供了更多可选项。

以上就是上海车展不同圈层值得关注的新能源轿车，可以说这几款车的产品力表现都比较均衡，价格和配置匹配度也较高。但在上海车展这个大舞台，秀肌肉的可不止这几家品牌。

将目光放到新势力，有一款车既好看又有品味，还不缺乏品质，它的到来或许能够打破圈层，成为15万级别的新能源轿车市场的搅局者。这款车就是零跑B01。

为什么说零跑B01更值得关注？具体看看它的产品力就明白了。

亮点一：高颜值

如今新能源车用户群体大多是年轻人，他们对车辆的造型有着极高的追求，既要符合主流，又要科技时尚。

零跑B01基于零跑B平台打造，采用全新的家族式设计语言，前脸封闭式设计配合分体式头灯灯组，增添了整车的科技感与未来感。车尾鸭尾尾翼设计，并在两侧加入与前灯组造型相同的灯腔结构，前后呼应富有个性且具有很强的辨识度。

车门使用斜开的隐藏式门把手，整车腰线流畅动感，风阻系数为0.197Cd。相较保时捷 taycan 0.22Cd，特斯拉 Model S 0.208Cd还要更低。

值得一提的是，为了实现轿跑造型、风阻优化、实用空间的三者平衡，零跑B01经过上百次毫米级推敲，从B柱到车尾一气呵成实现17.2 度的溜背角。在此不得不称赞零跑汽车对极致美感的严苛把控。

除此之外，零跑B01造型设计上还有不少细节，如头顶配备激光雷达，在前后保、侧裙、车窗水切线、后视镜等处应用了钢琴烤漆外观饰件，增加质感，这在同级中可是少见的。星芒运动轮毂也是体现科技运动美学的重要一笔。

作为一款定价15万左右的家用纯电新能源轿车，我认为零跑B01的颜值很能打了。不平庸也没有过多冗杂的设计，和小鹏MONA M03比起来，零跑B01的设计花的心思要更多。

小鹏MONA M03的造型设计偏简约时尚风，要论精致似乎还差一点儿。零跑B01在多处采用主流设计以外，通过巧妙的细节处理，让一款家用新能源轿车显得更优雅，更耐看。两款车主打的都是年轻人的市场，但零跑B01有颜有料的设计或许让MONA M03这位对手受到不小冲击。

亮点二：内饰座舱舒适性出色

内饰方面，零跑B01不完全专注于居家的取向，而是通过更合理的布局展现时尚与科技。中控是14.6 英寸 2.5K 高清中控屏+8.8 英寸全液晶仪表显示屏，配备256色环抱氛围灯，营造科技氛围。

此外，零跑B01内饰在空调出风口、门把手、方向盘等位置用上了镀铬装饰，看起来更有档次。

零跑B01车身长宽高4770/1880/高 1490mm，轴距 2735mm。对比同级尺寸参数，在同价位里不算突出，但零跑B01空间得房率做的很好，高达86%！

标配全景大天幕，并自带电动遮阳帘，数据显示，全景天窗、前挡风玻璃均能隔绝 99.9%紫外线！可以说在高温夏天，坐在零跑B01车内并不会觉得晒和热。

后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后空间更加宽敞。此外，车内座椅的舒适性也没有被忽略。前后排座椅软包依据人机工学设计，云绒质感皮革触感细腻。材料也用的是更健康的竹炭纤维材料。在整体的舒适性上，零跑B01算得上是15万级新能源轿车里较出色的车型之一。

亮点三：智能化、性能配置有诚意

提及智能化，零跑在行业内可能不是最优秀的一家，但从零跑B01硬件配置上看，起投入的成本不比其他车企少。

15万左右绝大多数新车还采用骁龙8155级别芯片，零跑B01搭载8295芯片，性能较8155芯片有数倍的提升。车辆配备激光雷达，能实现端到端辅助驾驶。在15万内的价位，激光雷达+高通8295的硬件配置，优势还是很明显的。

除了智能化的硬件外，零跑B01另一个吸引人的，还有续航。小鹏MONA M03工况最长续航为620km，而零跑B01续航达到650km。并且零跑B01使用前麦弗逊后多连杆悬架，乘坐舒适感要更明显。考虑到这一点，零跑B10整体的产品力，就更突出了。

总结一下，零跑B01在上海车展的热度还是非常高的，是15万级别市场中值得期待的一款新能源轿车。

对比小鹏MONA M03，零跑B01有更精致的外观，更长的续航，在15万级纯电轿车里边令人惊艳。对比小米SU7，两款车同样搭载8295芯片，小米SU7车价却更高。对比奔驰纯电车，零跑B01设计更有科技感。

零跑B01这款车有较低的购车门槛，适合首次购车的年轻人。此外，这款车配备激光雷达和650km的纯电续航，可以说功能配置很完善，没有明显的短板。兼顾着空间舒适性和品质表现，在家庭出行中也可以承担主力用车的角色。

零跑B01将于6月预售，7月上市。那么它最终的定价会在多少呢？车友们在评论区猜一波价格吧。