2025上海车展：奇瑞风云A9亮相，插电混动中大型轿车，配激光雷达

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2025上海国际车展在4月23日开幕，奇瑞风云A9在此次车展上亮相，新车定位是插电混动中大型轿车，基于全新E0X平台打造，将搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，提供标准版、四座版、性能版，风云A9已于3月18日开启盲订，预计上市时间大概在5月-6月。

外观方面，奇瑞风云A9采用了封闭式前脸，牌照上方区域隐藏着点阵式发光元件，点亮后类似“星空”的效果，前包围中间留有通风口，两侧设计了导流槽，而熏黑LED大灯由中间的灯带相连，使车头更显宽大，机盖前端设计了风云车标，彰显着新能源的身份。

奇瑞风云A9的长宽高分别达到了5018*1965*1500毫米，轴距为3000毫米，这样的身材有着一定的存在感，车身轮廓采用轿跑风格，溜背车顶流畅自然，看起来运动又不失优雅，侧窗到了后方形成了漂亮的夹角，而红色贯穿式尾灯是时下流行的设计，此外官方信息显示，风云A9性能版会使用更多运动套件，如大尺寸黑色前唇、黑色扩散器、双边两出排气等。

奇瑞风云A9的内饰营造出简约科技氛围，采用电子怀挡，配备了液晶仪表和悬浮式中控屏，副仪表台采用双层布局，上面一层设计了手机无线充电面板，保留了部分空调实体按键，将搭载灵犀智舱2.0及高通骁龙8255芯片，支持5G互联，还会配备HUD抬头数字显示、23扬声器、全车智能无级氛围灯、全车隔音玻璃、主动降噪系统、智能香氛系统等。

之前的申报信息显示，奇瑞风云A9不同版本会配备前后驻车雷达、全景影像等功能，四驱智驾激光雷达版的车顶设计了瞭望塔式激光雷达，首搭奇瑞“猎鹰驾驶辅助700”系统，硬件方面拥有27个驾驶辅助传感器，支持城市和高速NOA等高阶智驾功能。

奇瑞风云A9的前排座椅支持多向电动调节，后排空间宽敞，座椅填充厚实柔软，而四座版的四门和后风挡全车均是隐私玻璃，车内有2个独立头等舱座椅和行政智控岛台，头等舱座椅支持25度-30度调节，10点按摩，并带有电动腿托。

动力方面，搭载的是由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，驱动电机最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，匹配DHT混动专用变速箱，百公里加速时间4.9秒，底盘采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，配备CDC自适应阻尼减振系统和雪豹四驱系统，此前有消息透露，奇瑞风云A9的CLTC纯电续航里程在200公里以上，综合续航里程在1500公里以上（以上是厂家公布的数据为准）。

奇瑞风云A9的外观漂亮，舒适性、动力、续航、智驾等方面都有很多吸引人的地方，从定位来看，未来上市后可能会和比亚迪汉DM、岚图追光PHEV等选手形成竞争关系。