江苏
现代快报讯（通讯员 宁交执 记者 李娜）企业订单越接越多，产品型号越来越大，但门口有铁路桥限高，运输不出去怎么办？4月22日，在南京市栖霞区，一条由南京市交通运输部门、南京市公安交管局、南京经济开发区管委会合力打通的运输应急通道临时开启。一辆车货总重80吨、总高5米的大件运输车，装载着硕大的风电塔筒从中建五洲工程装备有限公司的南大门缓缓驶出，即将从龙潭港坐船运抵菲律宾。
据介绍，中建五洲工程装备有限公司主要生产大型压力容器、风电塔筒、桥梁钢结构等金属构件。2024年共生产大型构件约1100件。但由于厂区紧邻京沪铁路线，运输车辆需从铁路桥下穿行，车货总高超过5米的设备运输限制，往往只能采用现场制造，大幅增加生产成本，有时还不得不放弃接单。
4月22日，现代快报记者在现场看到，随着装有风电塔筒的大件运输车辆整装待发，交通运输、公安、城管等部门执法人员全部就位，临时封闭双向道路，快速拆除中分带护栏，迅速摆放好警示标志、有序疏导交通，确保应急通道顺利启用，大件运输车向着铁路桥相反方向顺利驶往港口。
南京市交通运输局交通执法总队四支队大队长高嵩告诉记者：“年初走访时，我们了解到，该公司物流通道受限于厂区南门道路现状，且车货总高超过5米的大件运输车辆无法通行，约30%的订单因此受到影响。”
为助力南京市制造业发展，南京交通运输部门主动作为，积极协调市公安交管局、南京经济开发区管委会以及属地交警大队、城管部门，经过前期详尽周密勘验设计，历时20多天的现场施工，成功在厂区门口打通应急通道，解决了企业超大件外运需求。现在，企业的大件运输车辆在依法获得《公路超限运输许可证》并向属地交通、公安及城管三方报备后，即可使用该应急通道。
中建五洲公司董事长李晓明介绍：“应急通道打通后，公司预计还能增加25%至30%的订单，总产值约3亿元，为本地增加税收超3000万元，生产效率和经济效益将大幅提升。”
这条应急通道的打通，不仅为企业产品外运开辟了“绿色动脉”，更是为超大件产品依托龙潭港区位优势与资源禀赋开展水陆联运，进一步注入了强劲动能。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
