上海
上海轨道交通市域线嘉闵线11标金园五路站主体结构近期顺利封顶，为后续盾构始发奠定坚实基础；市域线嘉闵线8标丰茂路站~1号风井区间右线盾构机“顺达号”顺利始发，标志着项目建设进入双线盾构掘进阶段。详见↓
市域嘉闵线11标
金园五路站主体结构顺利封顶
金园五路站位于嘉定区曹安公路与乐秀路交叉路口，为地下三层岛式车站，总长约250米，共分5个施工区。项目建成后，将与轨道交通14号线实现换乘，显著提升周边居民的日常出行体验。
市域嘉闵线8标
丰茂路站~1号风井区间进入
双线掘进阶段
8标丰茂路站~1号风井盾构区间长约2995米，纵坡为V字坡，采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由丰茂路站始发，推进至1号风井接收。另一台负责区间左线推进的“奋斗号”盾构机，目前已累计完成209环。
始发过程中，项目团队与各参建单位联动协作，创新性地运用了“分阶段洞门封闭工艺”，降低始发时扇形板荷载，并通过额外增设一道弹簧背板，极大提升了洞门封闭工作的便利性与安全性。此外，项目团队对既有设备实施了改装作业，达成了以“3节台车”进行短距离始发的目标。
市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
图文：上海发布、上海申铁投资投资有限公司
转录编辑：陈怡婷
初审：陈梦玲（实习）
复审：何婷婷
终审：王婷婷
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