湖南
特朗普这次是欲哭无泪了，刚刚上任不到两个月，原本精神抖擞的老头儿有那么点步履蹒跚了，本想逼走中国船只扶持美国本土企业的“妙招”，却没成想“机关算尽太聪明，反误了卿卿美国货”。
特朗普的保护费计划能否继续顺利实施呢？
一场“毒计”成自残
特朗普一直以来总有种迷之自信，总觉得来点"特氏操作"就能拯救美国经济。
这一次他把主意打到了中国船只头上，计划对停靠美国港口的中国船只征收高达150万美元的“服务费”，按理说这一招是冲着中国来的，想压一压我国在海运和造船领域的崛起势头，可事情的发展出乎意料，美国自己的出口商先哭了。
就在特朗普刚放出风声还没等实际执行的时候，很多船东就已经一脸严肃地说“不干了”。
这些船东不仅拒绝了未来的美国货物运输订单，甚至开始取消一些现有订单，美国煤炭和农产品出口瞬间有点顶不住了。
据报道，仅美国的煤炭出口在接下来几个月内可能直接面对1300亿美元贸易风险，交货成本更可能暴涨35%，对这个现状一些美国出口商怒不可遏，指着特朗普团队破口大骂，特朗普的支持率也在持续下滑。
美国农民也有点急眼了，先前满心指望通过海运把农产品推向全球市场，结果现在费用一个劲儿往上涨，未来几个月的运输安排根本就无法确定。
这对谷物出口来说是致名的，美国谷物之所以出口顺利，靠的就是灵活运输来保持全球竞争力，如今一脚踩空看着竞争对手磨刀霍霍，自己只能干瞪眼。
一些业内人士估算，若政策落地，美国农产品每年可能要额外支付高达9.3亿美元的运输费，要真是那样美国农产品在全球市场的利润就算被打残了。
特朗普想要的太多
那特朗普弄这一出到底是图啥呢？在特朗普看来，这一步棋绝对是一石二鸟的好计谋。
一方面可以通过这个方法跟中国叫板，把我国航运和造船业挤出美国控制的全球港口体系，达到削弱我国在全球航运市场中主导地位的目的。
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