贵州
4月18日，由贵州高速集团下属恒创建设公司承建的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程（以下简称“贵安扩容项目”）高乐大桥主桥成功实现合龙，标志着项目建设取得重大突破。
高乐大桥位于清镇市站街镇，桥长263.5米，最大墩高38米。主桥左右幅均采用预应力混凝土连续刚构体系，分3跨共11个悬臂浇筑梁段，本次合龙段位于主桥左幅中跨，是主桥最后一个合龙段。大桥桩基施工80%以上桩位处于岩溶强发育区，溶洞分布复杂，钻孔灌注桩施工易出现泥浆流失、塌孔等风险，施工难度大，是全线重难点工程之一。
为确保顺利合龙，贵安高速公司多次组织召开专题会议，研究制定周密的施工方案，采用“钻探+物探”相结合的技术策略，运用先进技术设备，提前探明溶洞发育区域的空间分布和规模特征，构建三维地质结构模型，为施工组织提供科学依据，确保大桥建设安全高效推进。
贵安扩容项目是由贵州高速集团牵头，贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设，全长90.722公里，项目起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺市普定县，顺接安盘高速（在建）。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。建成后将会是贵州省第一条智慧高速，对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。
记者/吴海洋
编辑/蒲爱佳 责编/杨倩倩 审核/曾昕 终审/谢涛
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