英伟达或暂停供应显卡5090D；三星延长工时至每周工作64小时；欧盟将取消对中国电动汽车加征关税 | 新闻速递

五分钟了解产业大事

每日头条芯闻

1. 英伟达或暂停供应显卡5090D

2. AMD因出口许可问题面临8亿美元费用

3. 三星延长工时至每周工作64小时

4. 谷歌计划对美司法部垄断案中不利判决提起上诉

5. 欧盟将取消对中国电动汽车加征关税

6. 关税冲击下，消息称福特暂停对华出口F-150猛禽皮卡等车型

7. 沃尔沃在美国裁员800人

8. 消息称三星下个月量产Galaxy Z Fold 7/Flip 7，第四季度发布三折手机

9. TrendForce预测第二季存储市场交易增强

10. 机构：中国新车装载智能化座舱渗透率达73%

11. 欧盟为避免影响贸易谈判，被曝推迟罚款苹果和Meta公司

12. 英特尔Nova Lake处理器配套PCH（芯片组）预计将采用BGA888封装

13. 特斯拉陶琳：强烈建议停售安全带延长接头、方向盘配重块等试图“骗”过车辆安全设定的产品

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【英伟达或暂停供应显卡5090D】

据业界爆料，AIC厂商已开始通知代理商暂停销售，因为5090D型号显卡的库存一直很少，厂商需要保留库存以观察后续情况并应对后续销售。此举并非禁售或禁运，英伟达并未对此做出正式公告。

此前，英伟达在1月7日的美国消费性电子展（CES）上发布了RTX 50系列显卡，并在3月下旬的GTC年度技术大会上开售了限量RTX50系列显卡，其中最高阶的RTX 5090显卡以1999美元的价格售出，但全球缺货，引发了开发者社群的热议。

有参与者透露，RTX5090因受美国出口管制政策影响，无法直接在中国销售，中国版本为RTX 5090D，其人工智慧（AI）推理性能较弱。美国政府禁止美系AI绘图处理器（GPU）销往中国，使得中国消费市场转向高阶显卡，以提升AI推论实力，导致显卡价格飙升并缺货。

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【三星延长工时至每周工作64小时】

据韩媒报道，韩国劳动部近日批准三星电子半导体系统部门的特殊工时申请，允许其研发人员在接下来三个月内实行每周最长64小时工作制（即每周工作五天，每天工作12.8小时），随后三个月调整为每周60小时。

此前，韩国法律规定每周最长工时不得超过52小时。目前，韩国已修订《劳动基准法》。根据新规，被政府认证为“半导体研发企业”的高科技公司可申请延长加班时限。三星提交了政府认证的“半导体研发企业”证明等材料，获批流程迅速完成。

值得关注的是，新政策还将半导体企业的加班审批有效期延长至一年。业界消息称，SK海力士等芯片制造商也正在准备类似申请。韩国政府表示，此举是为了提升本土半导体产业的国际竞争力，但已引发劳工团体对过劳问题的担忧。

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【欧盟将取消对中国电动汽车加征关税】

据外媒报道，欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案，但尚未签署最终协议。

2025年4月8日，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈，双方同意立即开展电动汽车价格承诺谈判，并讨论中欧汽车产业投资合作问题。

资料显示，2024年7月4日，欧盟委员会公布初步裁决结果，决定从2024年7月5日起对来自中国的电动汽车征收临时性反补贴关税，税率介于17.4%至37.6%之间。2024年8月20日，欧盟委员会在终裁披露中将大部分车企的关税税率调整至17%至36.3%。

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【沃尔沃在美国裁员800人】

近日，沃尔沃集团宣布，受美国政府关税政策引发的市场不确定性影响，计划在未来三个月内削减三家工厂多达800个岗位。

此次裁员涉及麦克卡车工厂（宾夕法尼亚州马库恩吉）、都柏林工厂（弗吉尼亚州）和黑格斯敦工厂（马里兰州）。

据官方介绍，沃尔沃此次裁员主要涉及重型卡车生产线（具体部门未披露），该公司在北美地区现有雇员近2万人。

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【TrendForce预测第二季存储市场交易增强】

根据市场调查机构TrendForce的报告，美国的"对等关税"政策于4月9日开始实施，随后又宣布在多数地区实行90天的宽限期。这一政策反复导致了存储供需方的操作策略发生实质性的改变。在宽限期内，买卖双方急于完成交易、生产出货，以应对美国政策的不确定性，使得第二季度的存储市场交易动能有所增强。

宽限期的实施暂时缓解了市场对于关税壁垒导致需求下滑的疑虑。然而，由于对美国关税政策走向的担忧，采购端普遍秉持"降低不确定因素、建立安全库存"的心态，积极提高DRAM和NAND Flash的库存水位。

TrendForce指出，由于积极备货的推动，第二季度的DRAM和NAND Flash合约价调涨幅度皆较预期扩大。然而，这波涨势的动能可能仅限于第二季度，主要源于关税敏感的美系品牌和有出口需求的厂商的存储需求。由于90天的宽限期提前释放，改变了传统的季节性模式，美国关税的最终走向将成为下半年存储市场供需与价格变化的最重要观察指标。

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【机构：中国新车装载智能化座舱渗透率达73%】

根据中国消费品质量安全促进会联合中国汽车技术研究中心、中国家用电器研究院等四家研究机构发布的行业研究报告显示，我国具备组合驾驶辅助功能的汽车市场渗透率增长迅速，目前已进入规模化应用阶段，市场渗透率已从2021年的23.5%增长至2024年的57.3%，预计今年L2级（部分自动驾驶功能汽车）市场渗透率有望突破70%。

座舱智能化的重要性也与日俱增，报告称中国和全球的新车装载智能化座舱的渗透率分别攀升至73%和58%，超市场份额一半以上。另外，智能网联汽车底盘技术，也在加速从传统的机械控制逐步转化为电气化、智能化控制。