澳总理警告中企：不卖港口将被强制收回

据环球时报报道，澳大利亚工党和联盟党近日宣称，计划终止达尔文港租给中资企业岚桥集团的99年租约，2015年，澳大利亚北领地政府因财政吃紧，将达尔文港以5.06亿澳元（按当时汇率，这笔金额约合23.5亿元人民币）租给岚桥集团99年。这份租约里，对中企的责任写得清清楚楚——必须对港口进行现代化升级和扩建。过去十年，岚桥集团没含糊，真金白银砸进去搞建设。原本吞吐量仅1600万吨的港口，如今直接飙升到3000万吨，摇身一变成了亚太地区重要货运枢纽。港口的价值也跟着水涨船高，从无人问津的“烫手山芋”，成了能下金蛋的“聚宝盆” ，开始给当地带来实实在在的收益。

贸易港（资料图）

可澳方现在却翻脸不认人。阿尔巴尼斯政府上台后，起初也对租约条款进行过详细分析，当时得出的结论是“没理由以国家安全为由终止租约”。谁能想到，转头就变卦。不仅想单方面毁约，还琢磨着联合投资机构把港口“买”回去。澳大利亚两党更是放出狠话，找不到本地租户就强制收回，一点商量余地都没有。

澳大利亚拿“国家安全”当借口，这理由站得住脚吗？所谓风险，不过是港口离美军基地40公里这点事儿。美军在这派驻2500名海军陆战员轮训，美国看着中企运营的商贸码头不顺眼，就给澳大利亚画大饼，承诺给核潜艇技术，怂恿澳方赶走中企。但澳大利亚似乎忘了，中国是它最大的贸易伙伴。就说双边贸易额，每年高达3200亿澳元，这可不是个小数目，实实在在撑起了澳大利亚大量产业。一旦强行收回港口，大量澳洲工人会丢掉饭碗，那些依赖港口贸易的上下游产业，也会遭受重创。好好的双赢局面，被澳方折腾成强取豪夺。

特朗普（资料图）

再说，澳大利亚真以为能随意拿捏中企？达尔文港租约白纸黑字写着，违约方得赔29亿人民币，还得按市价补差价。澳方想赖账，门儿都没有。面对澳方威胁，中方可不是光动嘴皮子。我国海军055大驱编队跑到澳大利亚周边海域“溜达”，在悉尼外海不到400公里处实弹演练，军舰在海上摆出阵势，这信号已经够明显了；澳军侦察机擅闯西沙群岛领空，歼-16战机果断发射干扰弹驱离，一点面子都没给。解放军用实际行动告诉澳方，破坏规矩得掂量掂量自己有几斤几两。

澳大利亚现在这么干，其实背后有不少小心思。先看国内，5月就要大选，两党把达尔文港当“政治工具”。这些政客心里盘算着，靠对华强硬捞选票，既能显示自己有魄力，又能转移选民对国内经济问题的注意力。毕竟，这几年澳大利亚国内经济增长乏力，民生问题一堆，正好拿港口说事，把选民的关注点引开。

再看国际，中美“关税战”正胶着。澳大利亚作为美国盟友，觉得得表表忠心。美国那意思很明白，谁听话就给谁好处。澳大利亚就想着，自己对中国强硬，说不定美国在关税等问题上就能“高抬贵手”，免得自家经济再遭打击。而且，美国一直对达尔文港的战略位置很看重，澳大利亚想顺着美国的心意，以后在军事合作、技术支持这些方面，能多捞点好处。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图）

但澳方恐怕没想清楚，这么做的后果它能不能承受。中澳关系好不容易从低谷走出来，之前经历过贸易摩擦、外交僵局，双方都付出了不小代价。要是因为达尔文港问题再闹僵，澳大利亚绝对吃不消。就拿经济来说，除了每年3200亿澳元的贸易额，中国还是澳大利亚农产品、矿产品的重要市场。要是中澳关系恶化，这些产业都会受到冲击。而且，中国维护自身利益的决心和能力摆在那儿，澳方强行收回港口，必然会遭到中国强硬反制，到时候经济、声誉都会遭受重创。

如今的局面，对澳大利亚来说是个关键抉择。是要遵守契约精神，维护中澳正常经贸合作，让双方都能从合作中受益；还是跟着美国一条道走到黑，把自己推向不利境地。就看澳方怎么选了。中方已经用行动表明态度，不再好言相劝，谁要是敢动中国的核心利益，必定会付出代价。要是澳大利亚真的一意孤行，那等待它的，只会是更艰难的处境和难以挽回的损失 。