西方环保组织双标实锤！一边劝中国弃石油一边在非洲搞生态封锁

摸着鹰酱过河”，这句曾经在向西方学习先进科学技术时的调侃之语，如今在能源领域似乎有着别样的意味

国内塔里木盆地发现10亿吨级的油气田，而国外壳牌、BP、道达尔等欧洲石油巨头却在加紧向新能源业务转型，甚至道达尔为表决心连名字都改得与石油毫无瓜葛。

一边是中国在石油开发路上稳步迈进，一边是欧洲兴致勃勃投身新能源，这看似矛盾的局面，背后实则隐藏着复杂的政治经济博弈。

先看美国，其石油能源策略犹如一场错综复杂的棋局。国内各种利益团体在能源领域的拉扯从未停止，石油游说组织的力量不容小觑。

2017年美国能源部计划补贴煤炭核能产业，旨在稳定电网电能输出，却遭到石油游说组织的联名反对。

特朗普在竞选时就强调“站在匹兹堡讲话，而非巴黎”，上任后更是果断退出巴黎气候协定。蓬佩奥更是在社交媒体上直白宣称美国在削减排放和维护人民利益方面全球领先，可事实真是如此吗？

美国在能源策略上，将石油作为国家间谈判的重要筹码，在全球能源格局中纵横捭阖。

再瞧欧洲，表面上，部分人对环保事业满怀热忱，积极倡导新能源。但在这响亮口号背后，更多的是对现实利益的精明算计。

英国《经济学人》杂志曾发表文章唱衰石油、追捧新能源，选择性地展示清洁能源股价上涨45%、美国将花费2万亿实现经济脱碳等数据，甚至将新能源与国家政治体制挂钩，鼓吹能源去碳化能带来诸多好处，还在结尾大肆渲染中国威胁论，暴露其真实目的——借新能源技术收割全球市场。

以法国为例，因其自身是贫油国家，早早布局核电，如今核电在其能源消费中占比近80%，极大降低了对石油的依赖。

德国在新能源领域的补贴也由来已久，2010年在政策引导下成为太阳能装机总量最多的国家，占全球近一半。这些老牌欧洲国家在国内新能源市场逐渐饱和后，将目光投向国外，试图在第三世界国家开拓市场，收割红利。

西方世界在劝导发展中国家转向新能源的过程中，却存在诸多问题。联合国官网报道指出，对于大多数发展中国家而言，可再生能源技术价格高昂，让他们难以承受。

这些国家有的连粮食自给都成问题，根本没有多余资金来调整传统能源结构。西方的环保公益组织也在其中扮演着特殊角色。环保小斗士格雷塔为参加联合国气候峰会乘坐帆船横渡大西洋，同行的摩纳哥王室成员与相关基金会密切相关，该基金会一边宣传新能源汽车，一边在非洲倡议保护生态原始面貌，阻止当地开发。

类似组织甚至将影响力渗透到中国，网络上有人鼓吹中国应盲目拥抱新能源、加快石化企业转型，却忽略了中国的实际国情。

中国的能源现状十分特殊。从石油消费来看，中国与美国量级相当，但中国石油无法自给自足，对外依存度高达70%，且像大庆、胜利这样的老油田储量日益减少。

拥抱新能源，如太阳能、风能、核能，确实是必然选择之一，但绝非盲目跟风。石油不仅是重要的燃料，更是不可或缺的化工材料，日常生活中的各类塑料、化纤产品都是其衍生物。

在石油产业链中，传统的燃料转化路线或许会被弱化，但化工原料转化路线却在不断拓展，短期内难以找到替代品。从技术层面讲，光电、风电、水电存在间歇性、波动性等问题，大规模接入电网会给电力系统的稳定性和安全性带来挑战。

基于这样的现状，中国有着清晰的能源战略布局。一方面，加大自身的勘探开发力度。陆上油气勘探难度与日俱增，海洋，尤其是南海，成为重要的勘探方向。南海蕴含着丰富的油气资源，这里的地缘政治形势异常复杂。

2009年，马来西亚的大型石油钻井平台在曾母暗沙附近从中国考察船旁驶过，这一幕刺痛了国人的心。

数据显示，截至21世纪初，马来西亚已在南海打出近百口油气田，年产石油近3000万吨，天然气近50亿立方米。面对他国的肆意开发，中国采取强有力的反制措施，近年来南海周边国家船只受损的新闻屡见不鲜，这正是中国捍卫自身权益的体现。

另一方面，拓展更多的油气进口通道，绕开马六甲海峡迫在眉睫。马六甲海峡是全球16大咽喉水道之一，中国从中东、非洲运输的石油几乎都要途经此处。

美国、日本、印度都对这条咽喉要道虎视眈眈，一旦发生战争，海峡被封锁，中国的石油安全将在短时间内岌岌可危，因为中国的石油储备仅够维持一个月。

值得庆幸的是，中国在西边的巴基斯坦瓜达尔港、西南面的缅甸皎漂港积极筹建新的能源通道，不仅能绕过马六甲海峡，还离中国内陆更近。此外，中国还在探讨泰国克拉运河的可能性，一旦开通，新加坡的地位将受到巨大冲击，也将极大提升中国能源运输的安全性。

在这场全球能源博弈中，欧洲推广新能源有着自己的经济政治算盘，中国加大石油勘探开发、拓宽能源通道，是基于自身能源安全的深思熟虑。

无论是化石能源还是非化石能源，背后的政治与经济较量从未停止，且将持续影响着全球的能源格局和未来走向，而中国正以坚定的步伐在这场博弈中走出属于自己的破局之路。

文本来源@科工力量的视频内容