淮安：运河文化贯穿古今，见证千年水脉的现代蜕变与城市新生

淮安因运河而兴，是南北水运的枢纽，东西交通的桥梁。4月17日至19日，长三角媒体走进淮安，穿行于古闸新港之间，感受淮安从古代漕运枢纽到现代内河航运中心的千年演变的历史，探寻淮安的大运河复兴之路。

探寻千年运河焕新“密码”

走访运河城市淮安，历史的厚重感扑面而来。“淮安城因末口而起，自此开始，繁荣至今，已有2500年的历史，可以说末口是淮安城的原点。”博物馆内，讲解员绘声绘色地讲述着末口的历史。2017年7月，古末口遗址附近一地块经考古发掘，发现了部分砖结构墙体，后被认定为宋代邗沟盘粮过坝码头遗址。“这段遗址反映了宋元时期的闸坝水工技术，印证淮安是南北交通枢纽、运河之都、国际港口的重要地位。”该馆馆长靳渊阐述此次发掘的重大意义。

电视剧《北上》近日热播，这部改编自茅盾文学奖作品的年代剧，以其精彩的剧情和精美的制作，迅速吸引了全国观众的目光。剧中“洪淮市花街”的原型正是淮安市清江浦区的花街，这一巧妙的关联让清江浦区的花街瞬间成为热门打卡地，迎来了前所未有的旅游热潮。

“我是从上海过来玩的，带家人一起感受下千年大运河的魅力，尤其是夜景打造得特别美丽。”淮安里运河文化长廊两侧，聚集了不少游客正在拍照打卡。里运河文化长廊清江浦景区是国家4A级旅游景区，总占地面积12.44万平方米，集淮安地方文化特色和运河水景于一体，揽自然景观和人文景观于一处。该景区是国家级大运河文化带海峡两岸文化交流基地的重要组成部分，国家水利风景区、江苏中华文化海外交流基地、省级夜间文旅消费集聚区。

河下古镇承载着千年的历史记忆。近年来，淮安区通过一系列的改造提升工程，让这座千年古镇焕发出新的生机与活力。在古镇的保护与开发中，注重对古建筑、古街巷的修缮与保护，保留了原有的历史风貌。河下古镇引入了众多特色商家和文化体验项目。游客可以在古镇中品尝到地道的淮扬美食，此外，古镇还打造了多场沉浸式演出，如《状元荣归》等，让游客仿佛穿越时空，亲身感受古代河下的繁华景象。

重塑“运河之都”繁华盛景

淮安作为运河上的城市，数据揭示着“黄金水道”的含金量：2024年淮安港集装箱吞吐量，57.21万标箱，连续16年蝉联江苏内河第一；99.15%的同年外贸箱量增速，11.4万标箱的“出海成绩单”创历史新高；超3亿吨，淮安船闸船舶通过量，是设计承载力的4.3倍，常年处于“超载”状态；2024年水运基础设施完成投资20.15亿元；规划二级航道里程由91公里增至297公里，高等级航道里程翻三番有余。

值得一提的是，在“水运江苏”建设全面推进之际，这些年，“黄金水道”一直在成长。根据最新批复的《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》，淮安将会拥有京杭运河、盐河航道、淮河出海航道3条二级航道和金宝航道、张福河航道2条三级航道。磨涧河航道等5条通港达园专支线航道纳入省规划，数量全省第一。

依托“黄金水道”的魅力，“黄金枢纽”淮安港持续稳居全省内河第一。并与全球51家内外贸干、支线船公司达成合作，外贸船公司合作达21家，其中13家在淮安港设立还箱点；特别是2024年8月，全球航运巨头马士基在淮安港成功发送全国内河首单CCA业务，为建设以外贸进出口集装箱为基础的枢纽港迈出坚实的一步。

如今，登上亚洲最大的水上立交——位于淮安的大运河、淮河入海水道立交。两条水道十字交叉，却各行其道，互不干扰；南北向的京杭大运河被水泥渡槽托举在空中，水面之上百舸争流， 2000吨级货船首尾相连，宛若一座座流动的金山。

千年漕运史，为淮安埋下了物流网络的基因，加之连淮扬镇铁路和淮安机场的陆续投入使用，织起一张“公铁水空”立体交通网。今日的淮安运河水网正以“黄金水道”之名焕发新生。

“港产城”融出城市复兴

运河城市的复兴，不仅在于物流的奔腾，更在于城市的全面跃升。

淮安这座曾经的“运河之都”，正通过“港产城”深度融合、文旅赋能、绿色转型等多重路径，实现从历史枢纽到现代经济高地的跨越式发展。

目前，淮安港累计开通21条水路集装箱航线，通达长江、运河、淮河、盐河等干线航道主要港口；打造了淮安港至上海港、太仓港精品航线，集装箱运力从6艘增加至18艘，班期密度从每周3班提升至每周近10班，可实现当天到、当天发；大力实施淮安港“淮河战略”，开通淮安港至周口、淮滨、蚌埠、凤阳4条淮河航线，打造淮安港至凤阳港精品航线，实现“天天班”运营；新开实联化工淮安至凤阳、嘉兴、张家港区间纯碱“散改集”业务，实现了新的突破；此外，淮安港开通24条多式联运线路，稳定运营9条，培育2条江海河联运示范线路。其中，海铁联运业务模式服务客户120余家，同比增长近50%。

中天钢铁将钢帘线生产基地布局于此，利用水运将原材料从常州运至淮安加工，钢帘线成品再通过陆路运输至山东青岛、烟台、威海地区，同时，发往江浙地区和海外出口的钢帘线，还可通过集装箱水运至上海港。将原先150多元/吨的陆路运输成本降低为15元/吨，正是这“比打车还便宜”的成本优势，让这个全球最大钢帘线生产基地选择落子淮安。

作为常州光伏龙头企业，天合光能选择淮安建设全球最大一体化基地，运河串联起天合光能在常州、淮安、宿迁、盐城四地的生产基地，形成贯穿江苏南北的“光伏走廊”。对天合光能而言，淮安，无异于长三角布局的战略支点，既能通过铁路辐射中西部市场，又能通过运河直达上海港出口海外

这种“南研北产、水陆联动”的模式，推动淮安形成新一代信息技术、新能源、汽车及零部件三个千亿级产业，并吸引比亚迪新能源汽车、捷泰新能源锂电池等新能源项目落地，通过承接长三角产业转移、辐射淮河流域经济腹地，淮安正从“运河枢纽”升级为“区域增长极”。

当夜幕降临里运河，另一场复兴正在上演。里运河文化长廊的夜游项目，将古闸、古塔与现代光影交织，夜幕下，清江浦景区游船穿行，国师塔光影交织，非遗市集烟火升腾。4月19日，淮安市文旅集团深度挖掘运河文化资源，“花漾运河”号游船首航，串联“一条河”景区、景点，开通清江浦景区——河下古镇特色游线。

依托大运河百里画廊建好用好大运河国家文化公园。淮安市以运河为轴线，串联水上立交、中国漕运博物馆、河下古镇、里运河文化长廊、二河西堤、洪泽湖古堰、蒋坝特色小镇、中国传统村落龟山村等，精心绘制如意安澜、泱泱治水、传世古堰、湖山胜境等“淮上四卷”，打造“人文、生态、富民、宜居”特色廊道。

淮安的复兴不仅追求经济增速，更注重生态价值重塑。推进水环境治理，实现水清岸绿、城河共美。更具创新性的是，淮安将千年盐矿资源转化为绿色发展引擎，利用地下盐穴建设压缩空气储能项目，提升地区供电能力和供电可靠性、服务构建新型电力系统，为长三角提供“绿电”支撑。

从邗沟故道到“水运江苏”标杆，从“南船北马”的漕运传奇，到“黄金水道”的物流动脉。这座“运河之都”正以水为笔，书写着通江达海、城河共荣的新篇章。

原标题：《淮安：运河文化贯穿古今，见证千年水脉的现代蜕变与城市新生》

栏目编辑：吕倩雯

来源：作者：新民晚报记者 唐闻宜