山东
来源 长江云新闻记者 李慧 荆门台
4月17日，在襄阳东站附近
随着最后一对500米长钢轨
精准平稳铺设在无砟道床上
标志着由湖北铁路集团投资建设的
襄荆高铁全线铺轨完成
为年内尽早开通运营奠定坚实基础
作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，襄荆高铁自湖北省襄阳市郑渝高铁襄阳东站引出，向南经宜城市抵达荆门市，并与正在建设中的沿江高铁武宜段及荆荆铁路共同设立荆门西站。该线路新建正线全长116.23公里，设计时速为350公里。
在铺轨施工过程中，建设团队中铁一局投入使用了我国自主研发的CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组，可单线铺轨、跨线铺轨和左右线同时铺轨，实现了“一机三用”作业功能，让高铁铺轨更智能、更便捷、更高效。中铁一局襄荆高铁站前3标铺架工区负责人郑黎明介绍，该设备日铺轨速度能够达到8公里，较传统的铺轨4公里，多一倍。
当前，襄荆高铁已全面转入以“四电”工程为主的冲刺阶段。将按时序节点相继于4月底启动静态验收，6月份开展联调联试，确保9月底具备开通运营条件。
通车后，襄阳至荆门仅需30分钟左右。依托汉十高铁、襄荆高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、汉宜铁路等，汉襄宜金三角将形成高铁大环线，实现1小时通勤，“武汉⇋武汉”环线高铁也将具备开通条件。
高铁大环线将形成以下路径：
路径一：从武汉出发，沿汉十高铁抵达襄阳，从襄阳沿着襄荆高铁、沿江高铁荆门至宜昌段抵达宜昌，再从宜昌沿着汉宜铁路回到武汉，形成大环线。
路径二：从武汉出发，沿汉十高铁抵达襄阳，从襄阳沿着襄荆高铁、沿江高铁荆门至宜昌段抵达宜昌，再从宜昌沿着沿江高铁武汉至宜昌段，抵达武汉，形成时速350公里的高铁闭环。
在汉襄宜形成高铁闭环的同时，“武汉⇆武汉”的环线也将在今年实现。伴随着沿江高铁武汉至宜昌段通车，从武汉到宜昌，将形成沿江高铁武汉至宜昌段、汉宜铁路两条高铁线路，并形成闭环。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
