官方爆改，越野有里有面 深蓝G318无忧穿越版焕新价15.29万起

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】近年来，方盒子的标签从“小众”变成潮流，此生必驾318更随着一首“蓝莲花”响彻在每一位牛马心中。当然，一向嗅觉敏锐的自主车企，也抓住了这波方盒子市场崛起的机会。继推出G318车型后，深蓝汽车又推出了G318无忧穿越版车型。

4月18日晚，深蓝G318（参数丨图片）无忧穿越版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为18.59万元至22.99万元，车主限时焕新价分别为15.29万元、16.69万元、19.69万元。有趣的是，此前曾传言这款车售价在31.8万元左右，如今来看，不知是传言不准还是深蓝玩了波操作。

从产品来看，深蓝G318无忧穿越版可看作G318的越野增强版车型，起售价比2024款车型略高，不过作为越野增强版车型，新车配备了一系列专业越野套件，“官方爆改”也算值得。与此同时，双电机真四驱两把锁、同级唯一空悬+CDC+主动魔毯以及标配行泊一体智驾辅助系统与智能交互系统等也让这款车并非样子货，而是真正有实力的硬派SUV。

“官方爆改”，通过性十足 越野有里有面

相比市面上大多数硬派SUV，深蓝G318无忧穿越版更像是一款“爆改”车型，配备了一系列专业越野套件，包含前机舱保护盖、车顶高亮探照灯、前后专业包围、碳纤维纹路点缀的外后视镜壳体、黑色外挂式备胎罩，这也让这款车看起来更具个性化。

除此外，深蓝G318无忧穿越版采用颠覆性的设计思路，搭载5大拓展平台，包括通用型装备拓展坞（机盖拓展平台）、尺寸优化承重更强的行李架PLUS、1.6T资质拖钩（含取电接口、球头）、伸缩式前拖钩以及由内外放电、驻车发电等组成的放电平台，显著增加越野穿越等场景的乐趣。

并且，这款车也是有里有面，其虽不带大梁，但的扭转刚度也能支撑其面对碎石路、炮弹坑等连续颠簸路况，保障稳定性。四驱车型最大功率提升至316千瓦，再加上中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁，更带来强大的地形适应能力。同时，其整车最小离地间隙210mm-240mm ，27°接近角+31°离去角也保证了其通过性。此外，集成16种驾驶模式的ET全地形系统，遇到车轮疯狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，也能迅速响应，安全穿越。

百万级舒适性底盘 无愧“穿越无忧”

深蓝G318无忧穿越版的另一大特点是舒适性。由空悬+CDC+主动魔毯组成的百万豪车级底盘赋予了其强大的舒适性，其中主动魔毯可以提前识别路况，空悬可调总行程70mm，CDC在途经连续起伏或剧烈起伏路段时会主动适应路况变化。配合R-EPS智慧转向系统以及前双叉臂+后五连杆的经典独立悬挂让这款车在长途穿越中更加舒适。

同时，从车内部分来看，其也带来了大空间和高配置。该车型长宽高数据分别为5125×2025×1895（1950）毫米，轴距达到2880毫米，且得房率超高，横向得房率61%，纵向得房率达68%。作为参考，豹5横向得房率58.1%，纵向得房率66%。配置上，其后排座椅都配备通风加热按摩功能，全系标配方向盘加热和全景天窗，并提供多色氛围灯、16扬声器高级音响系统（支持车内K歌），大大提升长途出行舒适性。

智能化部分，控区域配备14.6英寸大屏，搭载最新一代Deepal OS 3.0车机系统，除全新UI视觉设计外，还深度整合了DeepSeek智能助手功能。辅助驾驶方面，全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，让高速及市区行车更轻松，同时解决了各种复杂场景下的泊车难题，新手也能秒变泊车达人，智能安全辅助则让长途穿越更安心。

此外，由于搭载深蓝超级增程2.0技术，通过高效能量管理系统、智能电控技术以及超低油耗发动机的协同工作，超级增程2.0实现了更长的续航里程与更低的能耗表现，同时升级3C超充，新车四驱版本馈电油耗低至 6.7L/100km（CLTC）。从这一角度来说，这款车也是居家过日子的好手。