北京
2025年华北地区成品油行情承压趋弱运行为主，仅在年初时出现了较为明显的上涨行情。因中国主要港口禁止美国制裁油轮使用的影响扩大、税制改革、及地炼船单集中交付所致，基本面弱势始终积重难返。
华北汽柴油价格在1月初，因消息面及成本面双重作用下冲高后，自1月下半月开始一直处于回落通道，期间虽偶有趋强反弹，但涨势持续时间始终难以长久。截至2025年4月18日，华北区内主营单位92#汽油均价8136元/吨，较之年内最高点下跌1191元/吨，跌幅12.77%；0#柴油均价6973元/吨，较年内最高点下跌826元/吨，跌幅10.59%。
数据来源：金联创
汽柴行情承压偏弱运行，国内刚需复苏表现不及预期，受此影响，华北区内汽柴油业者多维持低仓位运行，刚需操作为主。供应端压力走高，华北区内炼厂多有降负，汽柴产量下滑。根据国家统计局数据，华北区内1-3月份累计汽柴油产量2717万吨，同比下降7.48%。
基本面供需双弱的表现，突显市场对于后续行情预期的悲观情绪。国际油价自2025年以来整体呈现震荡走跌之势，期间较为明显的反弹行情与华北汽柴的反弹节点较为雷同，但相较于华北汽柴油而言，原油跌幅更为明显。以WTI原油期货为例，年内最低点相较于年内最高点之间，下跌幅度为30.57%，远大于华北汽柴油跌幅。消息面的利空压制，加重业者观望，采购意愿较差。
后市来看，近日供给端压力支撑油价超跌反弹，油市出现短期回暖迹象；近三年最大下调窗口兑现后，零售端转为上调预期，消息面向好发展。原油持续反弹，社会库存较低，五一假期汽油备货、柴油刚需补库意愿有增，提量仍显谨慎。
但美国关税存在着弹性与风险，中期空头格局难改，消息面利好提振持续时间存疑。在全球贸易紧张背景下，经济担忧及需求弱势带来的利空影响难以消除，成品油方面难见抄底操作，刚需补货暂难以助力华北汽柴开启反弹行情，收复前期失地。
考虑地炼低价原油进口途径继续收窄，成本上升预期下，低位资源“恨降”情绪升温，或对汽柴底价形成一定支撑，故预计后续华北汽柴油行情随原油震荡整理，低位价格或有偏强试探。
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