北京
邀请专业人员进行授课。宋彤波摄
4月11日，黎湛铁路集中修全面铺开，南宁工务段后备班组长培训工区10名学员各司其职，他们有人手持对讲机统筹作业流程，有人紧盯防护信号确保安全，橙黄安全帽下是紧绷却坚毅的面庞。从南宁南站场集中修到黎湛铁路集中修，身着“培训工区”字样工服的他们在实战中锤炼本领，实现从“生力军”到“主力军”的蜕变。
四个月“场景化教学”的沉浸式锤炼，让10名学员从初入工区的青涩新人蜕变为能扛重任的“多面手”。在培训工区的“真实”班组中，学员们不仅掌握了线路设备养护的核心技能，更深入参与了从施工计划制定到安全风险预判的全流程管理，“真刀真枪”的实战成效显著。
学员们在自己组装的道岔上实训。宋彤波摄
走进培训工区大院，墙上贴着“班组管理流程图”，从施工计划到安全交底，每个环节都还原线路设备维修工作场景。“这里和真正的班组一模一样，连考试都搬上线路。”学员何体亮感叹道。工区配备标准化库房、办公室，配齐工机具，学员们还动手建造家园，不仅要学会如何带队伍，还动手参与小家建设，文化长廊、种植园区、练功场……齐心共建美好家园。
作为“场景化教学”的核心内容之一，组装道岔成为学员们进阶能力的试金石。在大院中央，学员们在教员指导下，从道岔部件清点、轨枕定位到道岔安装，大家齐心协力完成组装。“学员们通过全程参与道岔组装，让他们对道岔每个部位都了解，对后续现场的维修保养更能得心应手。”南宁工务段教员粟增权说。
4月8日凌晨，在培训工区的日常作业中，学员们在湘桂铁路下行K657处，轮值班长韦力带领队伍进行更换钢轨作业。“当时换轨现场一片忙乱，我只顾自己埋头干活，忘了协调进度，整个换轨流程因为缺少指挥而拖缓了进度。”韦力回忆起第一次独立带队的经历，“现在不仅要会维修设备，还要学怎么带队伍，以前认为当工班长就是技术过硬，现在才知道沟通和统筹更重要。”如今的他已能娴熟运用岗前预想、过程调控、事后复盘的管理闭环。
培训工区学员参与黎湛铁路集中修施工。韦刚摄
为确保培养实效，培训工区构建“双师三阶”培养模式，1名技术导师传授设备养护方法，1名管理导师专攻团队建设，设置基础夯实、综合提升、独立带班三阶段。不仅如此，学员们还全过程参与全种类应急演练，3月24日，一场模拟暴雨引发线路塌方的应急演练在培训工区展开，随着警报响起，学员们迅速启动防洪应急预案，分工进行搬运防洪料具、线路抢修、排水疏导和通讯联络等措施，演练不仅考验技术，更检验了团队在高压下的协同能力。
下一步，该段还将针对当前新入路毕业生、青年骨干中普遍存在的“重理论轻实作”等问题，通过不断优化教学模式，为铁路事业锻造一支技术扎实、管理过硬、视野开阔的后备铁军。(宋彤波、韦刚)
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