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为什么全国有42%的车主会放弃购买车损险?

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我已经不买车损险10年了,我觉得稍微有一点点逻辑能力以及稍微有一点点修车经验的人,都不会去买车损险。(豪车除外)12年前,那时候新手,有一次刮擦到了小货车,我两个面全凹进去,至少5厘米深度,25厘米长度的凹陷,涉及两个面,车漆那是真没眼看了。2012年的车,当时25万,不算太差作为小白的我,吓懵了,我还以为要花大几千。打了个电话给4S店,说要2500块,我心里稍微安定了一点。又打了个电话,拍了个照片给维修厂。好的嘛,500块钱搞定。车损险,我就少说点,按2500来算吧。也就是说,你一年车辆不出现任何事故,等于已经出了5次这样的大型刮擦。而且,次年保费还给你涨个五百一千的。等于你一年已经出了七八次大型刮擦事故。要不大家还是自己默默回顾一下,自己一年能出多少次事故再去考虑车损险保不保吧。有些人可能会硬钢:“万一出个事故把车都撞报废了呢?”对不起,车都撞报废了的情况,你人应该也差不多要没了,还顾得上什么车损?三责必须保,保个200万至少。保险这个东西,要看风险投资收益比的。发生交通事故,万一撞到人了,万一撞到豪车了,这可能损失是几百万,花个一两千去规避可能得几百万损失,值!但是你花个两三千,去规避可能的几百块损失?什么脑回路!退一万步说,你就算车报废了,对于一般人来说,也就20万损失,概率低到离谱,保它干嘛?就像之前有个险种,200块,玻璃险。神经病啊!挡风玻璃换一块也就800块钱!一件事,风险收益乘以概率如果小于风险支出,二傻子才会去做!就好像摇骰子,6个数字你猜一个,猜错了你给我10块,猜对了我给你40,这事你干吗?车损险就是这么个东西!————————————————————————————说了老半天,好多人都没get到我的重点如果现在有个保险——假如填上的飞机螺丝掉下来把你车砸报废了,赔你1亿,而保费只用100元。你保不保?我相信,正常人都选择不保!为什么呢?因为 赔付金额×概率 明显小于保费100元这明显是骗钱的玩意儿所以保险你核心要考虑的东西是——赔付金额×概率 比保费高 还是比保费低为什么三责一定要买?因为用到三责的时候,赔付金额有可能会高到离谱同样是发生事故,我们是否可以这样考虑——你开60km/h撞到行人+撞到非机动车+撞到豪车的概率≈撞到机动车发生刮擦事故的概率但是 你撞到行人、撞到非机动车、撞到豪车,这事的后果严重程度远大于发生刮擦因为你可能面临的是大几十万甚至几百万的赔偿但是三责300万的费用大约是1600-2000所以 三责险 你用1600-2000元的投入,可以为你摈除300万元的风险。这三责险性价比极高,风险投资收益比极高但是车损险呢?一般情况下,小汽车交通事故以刮擦占据绝大多数,基本上修理厂几百块钱能搞定极少数情况下,需要花几万元修车辆直接报废的情况微乎其微同样的速度,同样的角度,你撞上行人、非机动车、豪车所带来的给对方赔付的金额,远远大于自己车损所需要支出的金额,10倍乃至100倍的差距那么车损险 你花2000-3000元的投入,去保你这个微不足道的车损,必要性在哪里?投资收益又在哪里?对比三责险和车损险的性价比,大家应该就能看清楚车损险的不合理性。理性思考一下吧。我想重申一个概念风险收益×风险概率>风险投资 的情况下,才是有价值的,这保险才是值得支出的不要总是抛开概率,动辄“万一要大修呢?万一车要报废呢?”你自己都提了 那是“万一,万分之一的概率”有保险公司朋友的可以找他们要个数据每1万辆车,一年的时间内,有多少车撞报废的,有多少车一年维修费要好几万,并且这里的修车费用是要自己承担的,而且保险公司是可以赔付的拿概率去计算一下所以对于普通人来说车损险的性价比极低,低到离谱。

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