青海
在150踏板车市场龙骨运动和欧系复古一直就是主力军，两者的市售率和占有率都非常高，这里有一个很重要的原因就是它们的外观更容易得到潜在用户的认可，尤其是复古踏板车更是颜值党的最爱。
本期我们所要分享的这款复古踏板车，将会有自己独特的地方，值得仔细观摩、深入了解，乃至于实车体验。
这款型号为JPS150的复古踏板车来自于英国品牌Royal Alloy（下文简称RA），它成立于2005年，相较于VESPA历史虽然算不上悠久，但产品理念非常新颖，擅长将复古风格和现代科技进行完美融合，目前主要以150、250、300cc的国产和进口车型为主。
JPS150是RA品牌在北京摩博会推出的国产版新车，目前官方建议零售价为20800元。该车给人的第一感觉就是比较精致，并且复古理念极为出众，看起来很有历史底蕴。
据悉整个JPS系列的设计理念来自于1972征战F1赛场莲花车队的TYPE 72D战车，它在车身圆润饱满的同时，还融入了复古韵味十足的圆形大灯，并配以了经典的黑金涂装用于点缀（另有其他色系），进而就有了极具复古意境和精致观感的表现。
与此同时，这款车的行走机构和常规复古踏板车也不一样，它不仅采用了全地形轮胎，还配套有同级罕见的前气囊减震器，这种组合好像在诉说它不走寻常路的特性。
难不成复古踏板车也能玩越野、跑非铺装，当然从它的定位来看，确实有这种倾向，只不过它的主要用途还是以佛系休闲为主，我个人感觉它如此搭配的用意，无非是想让你在乡土小道、休闲露营时更惬意和应景，能够毫无违和感的融入周围环境中。
动力方面，这款极具英伦格调的复古踏板车，将搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，该引擎实际排量149cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.8N·m，动力数值还算不错，应该会有理想的性能表现，但算不上同级最强。
配置层面，该车型除了前面所说的气囊减震、还会有双液压四档预载可调后减震、前后碟刹、博世ABS、LED灯源、复古TFT仪表、前置摄像头等，相对来说也还算丰富，至少在欧系车型中能给的都给了。
此外该车型还采用了管状框架式结构，前后12寸复古轮毂，紧凑型车身结构，不过该车的两轮轴距会略长一些来到了1390mm，油箱容积设定在了10L，座椅高度为750mm，基本上既能保证骑行舒适性和乘坐空间，也不怎么挑人。
总之，RA所打造的这款JPS150在外观和结构上能够带来眼前一亮的效果，并且动力数值也还不错，配置设定也较为丰富，唯独可能就是价格相对来说有点略高，但基于它看起来比较精致的外观和颇有寓意的设计理念，真正喜欢的小伙伴应该也能接受，所以感兴趣就去实车体验吧！
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