官方发文！打通海珠环岛路，“卡脖子”段征收！

好消息！海珠环岛路又有新进展。

前两天，海珠区人民政府公布一则公告，正式对环岛路（石岗路-大干围段）范围内的国有土地上房屋进行征收。

这段困扰着周边街坊多年的“断头路”，今年有机会通车了？

｜图源：海珠区人民政府

根据公示附件信息显示，本次征收范围位于广百地块东侧路-大干围段，具体位置就在中海观澜府、越秀江湾潮起旁边。

路段全长约220米，规划为城市次干道，宽度40米。

公告还提到，产权人需要在30天之内登记相关资料。

这也意味着，如果征收顺路，环岛路这段“断头路”，有希望今年通车！

｜广州楼市发布 制

楼市君翻出了一张地块周边之前的航拍图。

可以看到在征收之前，地块范围主要是一些低矮的厂房以及大干围码头附属设施。

如果征收顺利的话，道路两边将从现在绕行1公里多缩短到200米左右，大大缩短行车的时间。

｜广州楼市发布 摄

事实上，海珠区街坊们对这段路的开通，可以说是翘首以盼。

早在2023年，环岛路（石岗路-大干围段）的通车，就被列为海珠区十大民生实事之一。

｜图源：广州海珠发布

随后在2023年底，环岛路（石岗路-大干围段）采用了结合现有道路贯通方案，绕开了征收范围。

不过，绕行的路线是一条无名小路，最窄处仅有6米左右，经常是大小货车、私家车、电鸡、行人挤在一起，拥堵情况时常发生。

被“断头路”影响到的，不仅是中海观澜府、越秀天荟江湾的业主，甚至还有时代大家、中海映澜台等小区，周边超几万人的出行。

｜图源：粉丝供图

因此，2024年时候，就有多个街坊在领导留言板上咨询项目进展。

按照当时的回复，主要就是大干围1号地块的征拆问题还未解决。

回复还提到正在积极与地块权属单位（即新城市）进行协调，制定多套补偿方案，争取尽快进场施工。

｜图源：领导留言板

而现在征收公告正式对外公布，大概率就是与地块权属单位谈妥了补偿方案。

楼市君也简单翻了一下征收补偿方案附件，信息并不多。

包括最重要的货币补偿标准，也仅用“非住宅的货币补偿标准按照市场评估价确定”一句话带过。

不过其他非住宅的奖励方案倒是比较明确。

比如文件里面就提到，征收奖励3000元/平、搬迁限时奖励3000元/平、临迁费每月50元/平。

另外还有停产停业补助费，按照前1年税后利润计算，货币补偿按6个月计算，产权调换按实际搬迁至产权调换房屋通知交付之日止。

不过，因为是对非住宅进行补偿，与海珠区其他旧改的补偿标准没有可比性。

｜图源：海珠区人民政府

海珠环岛路的建设，之所以备受关注，还跟其定位有关。

就在上个月，海珠区国土空间总体规划（2021-2025年）正式印发，确定了“一轴引领、两环带动、三区支撑”的空间格局。

其中环岛路的建设，就是推动珠江沿岸高质量发展带的重要一环。

规划还把打通环岛路列为了近期实施行动，重视程度可见一斑。

｜图源：海珠区人民政府

可以说，环岛路（石岗路-大干围段）的推进，既有周边居民的积极争取，也离不开相关部门的积极推动。

民生无小事，我们也期待环岛路早日开通~