歼20还在加速暴兵，解放军知道时间不等人，年产数量破百可定乾坤

美国试图在亚太发动战争意图越来越明显，根据美国媒体《军事观察》的报道，美国空军将在嘉手纳空军基地部署F-35战斗机和F-15E战斗机，以取代老旧的F-15C战斗机。

• F-35和F-15E要接替F-15C（美媒《军事观察》报道截图）

• F-15E将会成为未来对抗的主力

美国空军正在更新其驻日部队的战机，将以新一代战机代替老旧机型，意图相当明显，未来将在亚太地区部署更多的先进装备。中国人民解放军也不可能示弱，如今歼-20战斗机还在加速暴兵。西方媒体一直对歼-20战斗机生产情况相当关注，也一直相信歼-20战斗机的产量在上升，只是产量多少，说法不一样。

美国媒体《军事观察》在2025年4月12日的报道，歼-20战斗机的生产规模自2021年开始大幅增加，尤其是换装国产WS-10C发动机，生产规模取得了突破，估计产量每年有100-120架飞机。

• 歼-20的批量生产时间比预料的更早（美媒《军事观察》报道截图）

到了2025年，歼-20战斗机投入批量生产的十年之后，不仅性能逐步升级，达到了更令人满意的标准，而且产量也得到大幅度上升。这背后只能证明中国人民解放军深知，时间不等人！战争阴云已经密布，不管威胁来自何处，做好战斗准备就是必须的事情。

这样的产量不低，引用美国媒体《军事观察》的话，”歼-20战斗机成为中国空军的支柱，比世界上任何其他军种装备的五代机数量都多。”目前能够比歼-20战斗机产量更高的，只有美国的F-35战斗机，但是其为轻型战斗机，而且F-35战斗机要面向十几个用户，即使每年产能约有140-150架，美国空军每年只有获得40-48架，中国空军为歼-20战斗机的唯一客户，从而能够更快地建立其五代机机队。

• 歼-20的量产，堪称“暴兵”

由于形势需要，中国必须保持高速度发展，也因此歼-20战斗机的研发与生产都相当快，2011年1月，歼-20的第一架原型机才完成首次飞行，仅用了4年多一点的时间就实现了批量生产，仅为同代战斗机时间的一半，甚至不到一半。2015年11月，最后一架歼-20预生产原型机首次飞行时，第一架批量生产机身的工作已经进行了几个月，并在2016年1月18日首次飞行，随后交付服役，到了2017年2月时，歼-20战斗机正式投入使用。

相比之下，F-22、F-35和苏-57都在第一架演示机飞行14-15年后，才开始建立了第一个完整的单位。中国在第五代战斗机方面的高速度，成功缩小与美国差距，反而使美国陷入不小的麻烦之中。

• 歼-20的加速量产，让我们在技术上获得了领先一步

若如美国媒体所言，歼-20战斗机年产数量破百可定乾坤，这话不是什么吹嘘，美国媒体《军事观察》宣称，如今歼-20战斗机生产规模是任何一款双发战斗机的三倍多，如此高产量意味着，可以快速组建新的作战单位，形成规模上的优势。

目前中国空军拥有五代机数量，实际已经超过美国，尤其是重型五代机方面，现在美国只能换装轻型的F-35战斗机，与歼-20战斗机相比，在主要性能上已处于劣势。F-22战斗机在主要性能上可以达到歼-20战斗机的水平，但是其航电等，已经落后歼-20战斗机至少一代。

• F-35是美国从成本和产能上的一次妥协

美国空军在规模上保持全球第一，但是需要全球部署，反而只能造成局部兵力不足的问题。现在美国媒体大力宣传，正在嘉手纳空军基地部署新型战斗机，可是用于代替过时的F-15C/D战斗机，原定为F-15EX战斗机，可是因产量的问题，目前没有足够的数量，只是先使用F-15E战斗机部署嘉手纳空军基地，看似对一线基地进行了战力更新，实则只是无奈。

• 原来的F-15C/D，已经不堪重负

原来驻扎嘉手纳空军基地的F-15C/D空中优势战斗机在2024年8月就撤走了，现在只是以轮换的方式，在嘉手纳空军基地维持兵力驻扎，现在轮换到的F-35战斗机和F-15E战斗机，强调两者可以高低互补，实则难以互补。F-35战斗机并非制空型战斗机，本来是抢F-15E战斗机任务的型号，真要对歼-20战斗机，F-35战斗机和F-15E战斗机的组合占不到便宜，前者性能不够对抗歼-20战斗机，连美国媒体《军事观察》都指出其问题“有限航程、更小的雷达尺寸、飞行性能限制和低有效率”，后者更是差了一代，只能被吊打。

• 除了歼-20，中国还有全球最大的重型战机机队，歼-16的数量更不容小觑

美国空军期待最新的F-15EX战斗机可以对抗歼-20战斗机，实则为一个梦想，F-15EX战斗机只是F-15E的进一步升级，不是什么换代产品。而且，除了歼-20，中国还有全球最大的重型战机机队，歼-16的数量更不容小觑，根本用不上歼-20来对付F-15EX。

美军未来的局面势必更糟，中国空军不仅会拥有越来越多的五代机，还会列装六代机，一步抢先，未来势必步步抢先，美国陷入劣势已无法挽回了。