北京
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Author / 酷乐汽车
在Chaparral 2J赛车利用风扇产生强大下压力的半个多世纪（参数丨图片）后，McMurtry Spéirling为我们展示了这项技术究竟能发展到何种程度。
简单来说，Spéirling能倒着行驶，使它紧贴在路面上的不是重力，而是纯粹的空气动力装置。
McMurtry Spéirling是一款小巧但性能极为强大的电动超跑，该车曾经打破了2022年古德伍德速度爬坡赛的圈速记录，还以超过八秒的巨大优势打破了拉古纳塞卡赛道的电动汽车最快圈速纪录。
它也是历史上第一辆仅靠下压力就能倒着行驶的汽车。
这辆小小的Spéirling功率达999马力，而重量仅为1000公斤，如果这些数据还不够惊人的话，这辆车还有一套风扇系统，可以将底盘紧紧吸附在地面上。
在没有行驶的时候，就能产生2000公斤的下压力，简直恐怖。
而在这次演示中，Spéirling被放置在专门搭建的平台上，在启动“下压力”系统后，车子自身可吸附在地面上，然后平台开始翻转。直到平台完全翻转180度，上下颠倒后才停下来。
这时，驾驶员在平台上向前开动汽车，随后整个装置又翻转回原来的位置，而Spéirling再次驶离平台。
完成这次特技驾驶的是Thomas Yates，他是McMurtry的联合创始人兼董事总经理，Yates还补充说，这仅仅是这项技术所能实现的成果的一个缩影。他表示这次演示是一次概念验证，使用的是一个小型专用装置，但也是一个开端。
这次测试最有意义的地方在于，对安全性的意义。
传统赛车依靠速度来产生下压力，这意味在速度较慢的路段、车辆打滑或进行紧急操作时，它们在最需要抓地力的时候反而会失去抓地力。而这套风扇系统颠覆了这一逻辑，即使汽车几乎处于静止状态，它也能提供充足的下压力。
这意味着更安全、更容易驾驭的驾驶体验。有了这样的技术，不仅仅是为了开得更快，而是要在驾驶过程中能够掌控自如，偶尔还能倒着开。
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