西班牙收到第一架欧洲空中客车A330 加油机

2025年4月11日，西班牙空中和太空部队收到了第一架空中客车A330 MRTT（多孔加油机）飞机，该飞机已正式在马德里附近的TorrejóndeArdoz Air Base中正式参加了第45飞行队。该飞机是从位于马德里盖菲（Getafe）的空中客车军事转换中心运送的。该交付是西班牙国防部在2021年11月采购的三个A330捷运中的第一个。其余两架飞机目前正在改装，预计将在2025年和2026年进行服务。

西班牙购买A330 MRTT的决定遵循了2014年开始的较早考虑，当时西班牙国防部长确认，与空中客车公司有关从西班牙A400M订单的一部分转换为未公开数量的MRTT的谈判开始。 2016年，西班牙国防部公开宣布打算采购两个MRTT，以取代波音707加油机。在2020年，由于病毒大流行的经济影响，西班牙从伊比利亚购买了三架A330-200飞机。这些被选择转换为MRTT。第三架飞机直接发送到空中客车的Getafe设施进行改装，而另外两架飞机则暂时用于其原始乘客配置进行军事空运任务，包括从尼日尔和苏丹撤离西班牙国民，以及2024年太平洋天空练习。 2024年1月，第一个转换后的MRTT开始了测试航班。组织送货时间表是为了确保在任何给定时间保留两架飞机。

截至2025年3月31日，已经订购了76个A330 MRTT，并运送了64架飞机。这架飞机目前由澳大利亚，加拿大，法国，英国，西班牙，阿拉伯联合酋长国，沙特阿拉伯，新加坡，韩国和北约跨国MRTT Fleet（MMF）运营，其中包括德国，荷兰，卢森堡，挪威，比尔省和捷克斯共和国。丹麦确认其打算于2025年3月25日加入MMF，相当于两个加油单位。巴西还采购了两架A330飞机进行转换，而印度尼西亚国防部在2023年确认，A330 MRTT是合同，这是更广泛的国防设备收购计划的一部分。作为过去和正在进行的招标过程的一部分，埃及和印度对MRTT表示了兴趣。 MRTT+是基于A330NEO的新变体，由Rolls-Royce Trent 7000发动机提供动力，Airbus在2024 Farnborough Air Show中引入了，与当前版本相比，燃油效率提高了8％。

A330 MRTT（多功能加油运输）是空中客车A330-200商用客机的军事衍生产品，适用于战略运输和空对空加油。该类型于2010年获得西班牙当局的认证，2011年6月，第一架MRTT飞机于2011年6月与澳大利亚皇家空军一起进入运营服务。MRTT纳入了包括A310 MRTT在内的早期Airbus Tanker计划的设计元素和运营经验。飞机支持各种加油操作，并且与北约和合作伙伴国家使用的多种接收器类型完全互操作。自加入服务以来，它已积累了超过310,000个飞行小时和270,000个天气加油的接触。包括澳大利亚，法国，沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国和MMF成员在内的几个国家都下达了重复购买命令。

A330 MRTT的燃油容量为111,000公斤，在飞机的标准油箱中携带，而无需在下层甲板上额外的油箱。它提供几个加油系统，包括空中客车空中加油吊杆系统(ARBS)，流量为3600公斤/分钟(1200美制加仑/分钟)，Cobham 905E翼下软管和锥管吊舱，流量为1300公斤/分钟(420美制加仑/分钟)，以及Cobham 805E机身加油装置(FRU)，流量为1800公斤/分钟(600美制加仑/分钟). MRTT可以加油装有容器和探测系统的飞机。它还配备了通用的空中加油插座装置（UARRSI），使飞机本身能够在飞行中接收燃油。增强视觉系统（EVS）提供了270°的视野，具有高清2D/3D数字成像，以支持全天候和夜间加油操作。

除了空中加油的角色外，MRTT还支持部队和货物运输任务。该飞机最多可承载300名航空公司配置的乘客，或者将乘客和货运组合起来，最大有效载荷为45吨（99,000磅）。下层甲板最多可容纳27 LD3容器或8个北约标准的军事托盘。 MRTT还可以配置用于航空疏散（MEDEVAC）任务，最多可容纳130架担架，20名医务人员和100位座位的乘客。机舱配置是模块化的，可以根据任务要求重新配置飞机。它也可以安装有可移动的VIP传输模块。 MRTT可以同时执行空运和Medevac角色。

A330 MRTT的驾驶舱源自民用A330的玻璃驾驶舱，使用飞线控制和人机界面（HMI）系统。加油操作是通过位于飞行甲板内的空气加油控制台管理的，该控制台还支持培训和任务计划。该飞机已由两名飞行员和一名加油操作员进行操作认证，可以选择添加第二操作员或任务系统操作员。 Smart MRTT配置包括用于增强连接性（链接16，SATCOM），自动化（包括自动空气加油或A3R）的功能，以及命令，控制，通信和智能（C3I）系统的潜在集成。

A330 MRTT的一般特征包括总长度为58.80米，翼展为60.30米，高度为17.40米。这架飞机的起飞重量为233,000公斤，最大着陆重量为182,000公斤，最大燃油重量为111,000公斤。它可以以0.82马赫的速度巡航，天花板为12,600米（41,500英尺）。没有有效载荷的飞行范围达到16,100公里。有40吨有效载荷，该范围为8,400公里；有30吨，是10,200公里；并且有20吨，是12,000公里。 A330 MRTT可以支持运输四架战斗机，25吨有效载荷的部署任务和550公里以上的50名乘客，或者在没有有效载荷的情况下为6,700公里以上的四名战斗机加油。 MTOW的起飞距离为2,800米，MLW的着陆距离为1,750米。有两种发动机选项：通用电气CF6-80E1A3（320 kN）或Rolls-Royce Trent 772b（316 kN）。