市场到底需要什么样的VAN？2025款远程超级VAN给你答案

在城市物流、城际运输领域，用户对VAN车型的需求早已超越传统的“多拉快跑”，转而追求安全、高效、智能与场景适配性。

2025年4月2日，恰逢全球首款正向研发电动大VAN——远程超级VAN上市一周年，2025款远程超级VAN也实现焕新上市。车辆通过技术革新与用户深度共创模式，精准回应市场需求，重新定义了新时代VAN品类的核心价值。

打响效率革命：从“多拉快跑”转为“精准运营”

我国物流行业发展迅猛，对城配城际货物运输车辆也提出了更高的要求。

当前，多拉快跑已是物流车的标配，远程超级VAN则对准用户的真实需求，精准解决运营难题，即大货箱与长续航。

物流总额的提升推动了城配场景对货箱容积需求的激增。货箱容量越大，单次运输的货物量就越多，可以有效减少运输次数，从而提高整体运输效率。同时，不同类型货物对货箱空间要求不同，大容量货箱能够更好地适应多种货物的装载需求，包括体积较大的货物或批量货物。

远程超级VAN创富版通过5995mm长轴距设计，实现13.2方载货空间，较同级车型提升15%。其隐藏式B柱侧开设计（最大开度2.1米）与520mm超低地台，大幅提升装卸效率，特别适合家电、家居等大件货物运输。

另外，在“双碳”目标与各地环保政策实施下，新能源物流车“大行其道”，用户对续航的要求也逐年提升，长续航产品受欢迎。城市配送场景下，用户日均里程集中在200-300公里，但极端天气或长距离任务仍需高续航保障。

此次焕新的远程超级VAN两款车型将提供51-106kWh梯度化电池组，悦程版106kWh版本续航达560公里，配合20分钟补能300公里的超充技术，彻底消除里程焦虑，实现运营成本与续航效能的精准平衡。

车辆安全升级：从被动防护到主动防御

作为生产资料，新能源VAN的安全性与运营效率直接影响着用户收益。但不可否认的是，目前新能源VAN也面临事故风险高、投保难的问题。

究其原因：因为赔付率居高不下，高出险率、高维修成本、定价机制滞后等。浙商保险数据显示，新能源车出险率是燃油车的2倍。

为了解决新能源商用车用户投保难、险费高的问题，2025款远程超级VAN聚焦“科技降险”，从主动安全、被动防护到驾驶体验全面升级，打造全场景安全解决方案。

2025款远程超级VAN在智富版、创富版、悦程版部分车型配备了FCW前碰撞预警、LDWS车道偏离预警、AEB自动紧急制动三项ADAS核心安全功能，通过毫米波雷达与摄像头融合感知技术，实时监测道路环境，提前预警潜在风险，降低事故发生率。

数据显示，此类配置可减少约30%的追尾与偏离事故，显著提升复杂路况下的行车安全。这些配置也使车辆通过保险机构风险评估，用户可享受更优费率，实现“安全即效益”。

场景化细分：精准满足多元需求

市场对VAN的需求日益细分，远程超级VAN通过多版本矩阵覆盖全场景：

创富版聚焦城配与城际货运，通过模块化设计、智能化的配置、多种电池方案选择，推动了物流行业的绿色转型与智能化升级，更为用户带来了更加便捷、高效、安全的物流解决方案。

悦程版定位中系商旅轻客，专注商旅通勤、定制客运场景。车辆采用轻客品类独有的前双叉臂后拖曳臂四轮独立悬架，构筑尊享出行基准；依托正向研发的GXA线控智能架构，打造行政级座舱空间，7/9座灵活布局配合全车仿皮座椅，实现全席位奢适体验，重新定义中系商旅出行新体验。

总之，市场需要的不仅是一辆“会拉货的车”，而是能创造商业价值、保障安全、适应多元场景的智能移动终端。

上市一年，远程超级VAN已经获得“新能源轻客市场五连冠”、“新能源宽体轻客九连冠“的卓越成绩，2025款远程超级VAN更是通过技术迭代与用户共创，不仅解决了行业痛点，还以“科技驱动价值”的理念，推动商用车从“功能车”向“智能车”跨越，或将引领行业进入新的发展阶段。