山东
4月10日，随着220千伏八兴、兴夏等5条线路迁改工程全面铺开，济枣高铁枣庄段迁改工程迎来首次攻坚。该处迁改涉及2座220千伏变电站、1座统调电厂和枣庄新城驻地供电，是枣庄40处输电线路迁改中“最难啃的硬骨头”，为期11天，完成后将推动枣庄段进度由18.75%升至37.5%，进度始终全省领先。
济枣高铁项目建设涉及枣庄电网40处输电线路迁改，迁改2024年12月启动，至2026年底竣工。
“是迁改工程，更是全省经济社会发展的重大项目，我们始终站在讲政治的高度统筹推进。”国网枣庄供电公司运维检修部主任张建华表示，枣庄供电公司第一时间成立由总经理任组长的服务济枣高铁建设工作领导小组，组建由服务济枣高铁建设专班，对内统筹相关15个部门和单位，对外建立协同工作机制，做到全公司服务迁改“一盘棋”。
迁改以来，枣庄供电公司多次主动向市政府、省公司汇报迁改进度，定期与济枣高铁项目建设指挥部沟通，全程参与方案审查等重要环节，先后8次开展近电施工安全交底会，及时解决工程建设存在的困难。此次八兴线处迁改兵分两路，第一阵地位于复元六路东北区域，涉及220千伏八兴线、兴夏线和110千伏兴复线、兴薛线、夏复线和府前T接线，均为同塔四回线路。其中，220千伏八兴线的原架空线路采用“耐-直-直-耐”的方式跨越在建的济枣高铁，110千伏架空线路则改为电缆线路钻越待建的济枣高铁，新建铁塔最重的达到了81吨。第二阵地改造位于蟠龙河，新建角钢塔6座，展放电缆0.8千米，新建架空线路0.8千米，同步完成导线开断、紧挂线等作业任务。
截至目前，枣庄供电公司配合完成220千伏衡叶线、叶文线6条线路迁改工作，总体进度在四地市中领先。3月28日，山东济枣高速铁路有限公司发来感谢信，对枣庄供电公司全方位服务保障济枣铁路迁改工作为项目顺利建设奠定坚实基础表示感谢。
（通讯员 鞠同心 张健）
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