河南
中美贸易战正酣，澳大利亚跑出来找存在感，不到一周时间，澳总理阿尔巴尼斯再次向中方索要达尔文港，这次的语气比之前更重了。
据澳媒报道，阿尔巴尼斯在最新的讲话中，再次提到收回达尔文港的议题。他向澳大利亚民众承诺，将把达尔文港收归澳大利亚所有，与北领地和其他港口运营商一起落实这一计划。
为实现收回目标，阿尔巴尼斯在讲话中强调了两种路径。一个是使用温和的商业手段，在澳政府不介入的情况下，与港口运营方中国岚桥集团达成协议，以某种方式将港口所有权，过渡给澳大利亚。另一个就是激进手段，如果中企不愿意达成协议，澳方准备进行强制征收。
具体怎么强制征收，阿尔巴尼斯没有详细说明，用“准备采取一切措施”一句话，一笔带过了。
几百年过去了，澳大利亚别的没学会，倒是把宗主国强盗本色完全继承了过来。听阿尔巴尼斯的口气，这达尔文港中方必须要交出来，否则澳大利亚就要明抢了。
澳大利亚现在撕毁协议，无论从哪个角度来说，都是站不住脚的。一来，澳方与中企签订的是99年的租约，从2015年开始算起，到2114年才到期，现在过去还不到10年，中企没有违约，港口运营也按照当初签署的协议正常进行，每年给澳大利亚带来丰厚的贸易收益，澳方拿不出合适的理由收回港口。
二来，当初为了租达尔文港，中企不仅付了3.2亿美元的租赁费用，并且自费1.24亿美元对港口基础设施进行现代化升级和扩建，建造泊位和卸货码头，并加深港口航道。后续的维护、保养、翻修等各种费用还没算进去。如果澳大利亚强行收归达尔文港，中企的利益该如何保证？
一直以来，澳方咬住三点不放，但给出的说法要么大而化之，不知所云，要么牵强附会，东拉西扯。这三点分别是：不符合国家利益、威胁国家安全、离美国在澳军事基地太近。
恰恰相反，达尔文港交给中企运营后，该港口运营效率极大提高，给澳大利亚带来不菲的收益和其他好处，威胁国家安全更是无从谈起，该港口用于商业贸易，除此之外没有扩展其他敏感功能。至于离美军驻澳军事基地比较近，这个说法让人摸不着头脑，一个民用港口难道还能威胁到一个军事基地吗？
抽丝剥茧之后会发现，阿尔巴尼斯炒作达尔文港的话题，其实是一场彻头彻尾的政治操弄。澳大利亚将于5月3日举行的大选，阿尔巴尼斯想寻求连任，但他在对华政策上算得上是相对务实的政客，鉴于目前澳大利亚反华的政治氛围，阿尔巴尼斯的对华立场，并不能给他争取选票带来多大的帮助，他不得不通过展示对华强硬，以收回达尔文港为舆论支点，来刺激民意。
不过，阿尔巴尼斯打错了算盘，中国岚桥集团已表态称，达尔文港不会出售。中方既然有能力与美方在巴拿马运河港口上叫板，搁置相关交易，同样也能在澳大利亚身上如法炮。
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