浦江潮起七十载，上汽重构 “懂车更懂你”产业新坐标

春到浦江头，潮平岸柳青。4月10日，上汽集团在黄浦江畔以“懂车更懂你”为主题，召开“上汽之夜”发布会。上汽集团董事长王晓秋与总裁贾健旭携管理团队与合作伙伴一起，共同展望中国汽车产业发展新阶段和上汽集团战略新起点。

70年前，以上海内燃机配件制造公司揭牌成立为标志，上海汽车工业的历史拉开帷幕。几年后，“草窝里飞出了金凤凰”——凤凰牌轿车研制成功，上海牌轿车实现批产。上汽集团董事长王晓秋说：“从‘榔头扳手、弄堂作坊’到如今的‘数字孪生、智能工厂’，上汽集团的产品已走向全球100多个国家和地区，累计用户9400万；其中，海外用户500万。衷心感恩所有与上汽同行的用户和伙伴。”

造车70年，服务了9400万用户的上汽，该如何更进一步，成为百年车企，服务更多用户？

“鸡蛋从外打破是食物，从内打破是新生。”上汽集团总裁贾健旭雏鸟破壳的比喻表明了上汽自我变革的决心。“我们深知，这场变革没有捷径可走。上汽将始终以‘跪着学习’的谦逊、‘站着创新’的骨气，与伙伴们携手，让智能技术飞入寻常百姓家。”

技术进阶之路

从“平权”到“懂你”的硬核突围

技术创新始终是上汽的核心战略。近几年，在电动智能化技术浪潮的推动下，“技术平权”成为汽车行业的一个热词。王晓秋说：“我的理解，‘平权’的本质，就是新鲜事物的普及化过程，可以推动技术发展与社会进步，将会形成‘我有、你有、大家有’的局面。但是，这还不够。我们要在‘平权’驱动下，不断实现‘进阶’。做到‘我好、你好、大家好’。”

怎么通过“进阶”实现“美好”？上汽的答案是“两个一手”。一手继续与老伙伴大众、通用等合资伙伴共创，同时与华为、魔门塔、地平线、字节跳动等跨界伙伴合力打造产业新生态，让全球顶尖技术加速落地应用，为美好出行赋能。一手继续与用户同行，从用户中来，到用户中去，做到“懂车更懂你”，努力满足并不断超越用户期望。

上汽提出的“懂车更懂你”，可以看作是其技术研发与产品迭代的核心逻辑。从“省钱”“安全”“好用”到“作主”，上汽将通过四大维度的技术突破精准回应用户期待。

王晓秋举例说，“用户希望‘省钱’，我们就努力打造‘效率神器’，用相同的钱，跑更远的路。上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，树立行业标杆；搭载该系统的整车实测续航里程超过2200KM，百公里平均油耗2.49L，打破行业纪录。”

在现有技术的基础上，上汽将2027年设为技术进阶的关键节点：2027年，上汽的第二代全栈线控底盘以及电芯结构“零可燃”，低温表现“零下30°C能量保持率90%”的新一代固态电池均将实现量产。

更重要的是，“用户不再只是‘终点买单人’，而将变身‘起点合伙人’，我们之间的每一次互动，都将离你的‘梦中情车’更近一步。我们将实现‘你有所需、我有所应’。”王晓秋透露，上汽正在打造全新的线上用户调研平台，进一步增加用户触点，把用户需求融入产品定义中，让每一辆车在诞生之初，就携带独特的“用户基因”。

新产品基因

以“懂车更懂你”重构用户价值

上汽将会怎样定义自己的新车？贾健旭给出个性化产品四大基因：要以安全为锚、智趣为翼、情感为核、美学为帆，持续推动智能出行体验的革新，让每辆上汽车都成为最懂你的出行伙伴，实现“平权驱动进阶，共创美好出行”。

安全是上汽最为看重的产品基因。高高兴兴上班去，平平安安回家来——这句朴实的标语，成为上汽安全理念的缩影。“不怕撞、不会撞、撞了也不怕”概括安全技术路径：上汽自主可控、成熟可靠的VMC线控底盘技术结合ADAS系统，打造不会撞的主动安全，实现安全保障从99%向99.999%的进化。“最后的万分之一，我们用引领未来的主被动安全相结合的应对方案，发挥全链路、全打通、全开放的自研优势，实现跨领域、精冗余的安全控制体系。万一撞了，也不怕。”

上汽在智驾领域深耕多年，与地平线、大疆、华为、魔门塔合作，打造包含L2+到L4级的智驾系统“全家桶”。随着智能化时代到来，上汽结合集团旗下品牌定位，植入满足不同价位用户需求的智驾基因。上汽对智驾产业的态度是，只有技术路线多元化，才会给用户带来最大利益。

什么是产品的情感基因？贾健旭用“手机梗”引出智舱革命，“你的另一半最懂你？不，手机更懂你。”上汽的新车将和手机一样懂用户。银河全栈座舱3.0系统支持鸿蒙、安卓、iOS全生态接入，语音识别率近100%，控制延时低于150毫秒。更关键的是，AI大模型能根据用户习惯提前预判需求：比如，化妆场景智能推荐、路书自动剪辑、座舱“一句话定制”……让上汽车成为用户的AI助理。

美学基因则将与AI基因共同助力上汽产品实现硬件与软件个性化。上汽宣布，“未来一年将推出十余款新车，覆盖家庭SUV、越野车、跑车等全场景。”为了打造“更懂你”的AI汽车，上汽分两步走，基于上汽自研的银河全栈座舱3.0，对手机三大系统鸿蒙、安卓、IOS做全面对接，市场手机品牌覆盖率超过90%，实现丝滑无感的手车互联。同时，与战略伙伴的深度融合，拓展包括手机、手表、耳机、眼镜等海量生态场景，将实现无缝衔接、完全同步、0学习成本，做到100%的全车控制。

破局之道

三套“拳法”打穿组织效能壁垒

“面对行业竞争，光有技术还远远不够，还要找准发力点，汇聚力量，一拳打穿，打穿产品体验、打穿市场、打穿各种边界。”为了应对市场的挑战，上汽准备以三套“拳法”，内外兼修，准备在这场“肉搏战”中，打出上汽的新天地。

上汽的第一套“内家拳”已然出招。从去年年底开始，上汽调整组织架构，把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务整合在一起，让资源更集中、目标更聚焦、效能最大化；商用车板块也组建成立了上汽商用车，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。

第二套“外家拳”，亦是上汽所长。几十年来，合资品牌在中国市场积累了深厚的用户基础，上汽将继续深化与合资伙伴的合作，美美与共，推动合作进入2.0时代，把中国最好的电子架构、智驾系统等技术反哺合资企业，让中国汽车工业实现从“请进来”到“走出去”。此外，上汽和华为智选车强强合作，实现技术共生、生态共创和价值共振。

上汽的第三套拳，是“组合拳”。上汽是中国最早走向国际的车企，2024年，上汽海外市场终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%，在行业中继续名列前茅。但中国车企的出海之路正面临着更激烈的竞争和更动荡的局势，上汽将以“组合拳”破局：“上汽‘全球+本土’的Glocal战略，就是要利用先发优势，不断扩大海外版图，持续输出‘中国智造’。”在4月底的上海车展上，上汽将发布全新海外战略，给出下一阶段的“出海路线图”。

“岁老根弥壮，阳骄叶更阴。”发布会以这句诗回应外界对上汽“是否老矣”的质疑。当中国汽车工业跨过“会造车”的门槛，下一个命题必然是“为谁造车”。智能化时代，“懂消费者”不再是营销话术，而是车企生存的底层逻辑。上汽提出的“懂车更懂你”，本质上是一场从“产品思维”到“用户思维”的变革，上汽这家70年历史的老国企，将透过这场变革，看到未来。