湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
这回L3自动驾驶真要来了，
来看这个，有人一边开着问界M9一边吃盒饭，
还双手没握方向盘，
我本来心里暗骂的，
小米智驾车祸的教训这么快就忘了?
结果看到车上那几个大字,
我瞬间闭嘴了,
车身上写着“L3级自动驾驶测试车”，
那可不就得双手离开方向盘吗，
别小瞧这一幕，
这可真有划时代意义！
我知道大家害怕小米智驾那样的车祸，
但这两件事还是有本质区别，
小米和现在所有的智驾都是L2，
必须双手不离方向盘的，
到L3，就可以不用双手开车了，
现在尊界S800和问界M9，
都在搞L3测试，
它们等于签了生死状：
只要是自动驾驶开的车，撞了可以找车企赔偿的！
不信我给大家找个法规条文，
22年开始实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是这样写的，
因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的，
驾驶人依法承担损害赔偿责任后，
可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。
这意味着什么？
L3实施以后，车企每卖一辆车，
就等于多了一把剑悬在头上，
它也怕背锅啊，
这样一来车企对技术的态度也变了，
L2你是没依据找车企要赔偿的，
但开着L3自动驾驶，
车企比你还怕你出车祸，
那可能有人要说了，
赔偿是赔偿，但命只有一条，
小米车祸的代价还不够惨烈吗？
别急，自动驾驶你可以不开，
但不能没有，
可以预见的未来2-3年L3会终究会走向成熟，
你买了L2级架构的车，
因为硬件不支持
是很难升级到L3的，
所以有条件的，
现在买L3的车正是时候，
现在市场上已经有几个选项了，
问界M9、尊界S800和极氪9X。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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