2024年,汽车行业OTA升级进入爆发式增长期,整体市场无论OTA升级次数,还是升级功能数量,均较以往大幅提升。
因此,威尔森OTA行业研究团队,依托自有数据监测平台威尔森智见OTA、威尔森车主社群,针对2024年中国汽车市场OTA行业现状,开展行业OTA概况、OTA趋势总结和OTA用户需求调研的相关分析。以下是我们节选的部分洞察与发现:
OTA升级能力
早在5年前,整体市场“OTA升级”功能的装备率便已处于较成熟水平,装备率达50%,只是在传统能源和新能源的装备上存在较大差距,进入2024年OTA升级功能在新旧能源上的装备差异已然收窄,装备率均在70%之上。
但众所周知,装备OTA和发布OTA完全是两码事儿,所以在2024年OTA升级实际所涉及的功能数量又会是多少?
OTA功能数量
2024年是OTA升级功能数量爆发的一年,全年升级功能数量甚至大于22年、23年升级数的总和,同比23年大幅提升86%,OTA升级已成为车企提升整车竞争力的常态化手段。
其中,自主品牌在2024年集体加码智能化领域升级,升级功能占整体市场的53%,一方面源于比亚迪、极氪和腾势等自主品牌加码OTA升级,另一方面方程豹、东风奕派等新创品牌加入OTA阵营,进一步拉高了自主品牌升级占比。
OTA升级节奏
2024年OTA整体市场品牌OTA升级节奏明显提速,全年品牌平均推送高达8个OTA版本,而在22、23年品牌平均OTA升级数量仅为4-5个。
OTA升级功能类型
2024年OTA功能升级类型TOP3为:智能驾驶、车设车控和系统设置,其中智驾模块聚焦行车辅助类功能,车控模块主打情景智能与驾驶设置,系统设置模块则以中控屏通用设置相关升级为主。
除了行业整体OTA频次在显著提升之外,2024年行业有哪些重磅OTA功能?
2024年中国市场多数车企均针对领航辅助驾驶进行过OTA相关升级,整体市场热门OTA功能TOP3为城市NOA、全自动泊车、高速NOA。
以城区领航为例,2024年OTA升级重点主要集中在攻克特殊场景,创造更高的上限能力。如复杂路口、潮汐公交车道、调头环岛、胡同窄巷等场景,同时在还未实现全国有路都能开之前,也通过城区记忆领航功能(如小鹏AI代驾等),率先实现多数用户日常高频通勤时的顺畅体验。
(视频源自:威尔森智见OTA)
纵观2024年,我们从品牌阵营、升级功能细分类别、前沿技术等角度总结出以下7大2024年OTA趋势:
其中,从“新势力品牌在细分场景的OTA更加精细化”这一趋势看,2024年自主新创品牌虽已反超新势力在OTA覆盖车型与功能数量上的规模,但新势力品牌已凭借用户体验反馈积累优势,从规模化转向更精细化的细分场景体验优化,如AI大模型语音助手、端到端全国无图NOA等功能均已在多数新势力车型落地,但多数自主车型则暂不具备或仍在规划中。
诚如以上探讨分析,可见2024年OTA市场正发生前所未有的变化,在车企不断推出OTA升级的同时,用户的“需求也在升级”,面对多变的市场情况,车企究竟应该如何规划布局OTA升级?说到底,还是应该由用户说了算。
为此,我们通过威尔森自有新能源车主社群,开展了一场覆盖20+主流新能源品牌,150+高质量车主的快速调研验证,希望能够带来一定的启发。
本次调研中,我们将OTA整体拆分为5大板块(OTA升级功能、OTA升级频次、OTA升级时长、OTA推送渠道、OTA升级安全性),进行新能源用户的OTA相关需求调研。
调研结果显示
综合重要度和满意度来看,用户对OTA升级的内容/功能板块的重视程度较高,但满意度偏低,需重点关注改善该板块。
在该板块下,用户最需求升级的功能大类TOP3为:智能驾驶、车设车控、地图导航类别。
用户需求度最高的OTA功能TOP5是:360°影像场景联动、手机蓝牙钥匙、APP远程查看车况、导航信息显示和手机地址发送到车,大部分用户主要基于实用性强的考虑,详细功能需求度可见完整版报告。(2024年TOP30热门OTA功能用户需求度)
最后,从满意度来看,用户目前对OTA各板块的满意度主要集中在“一般”水平,其中超4成用户对OTA升级功能太少感到不满,3成用户对OTA升级频次、OTA版本推送到车速度慢感到不满,OTA全链路用户体验还有较大的改进空间。
---------以上内容节选自威尔森《2024年OTA行业年度总结报告》
本报告为行业研究标准报告,含行业数据分析、行业趋势总结、OTA用户需求&满意度调研和相关行业洞察分析。
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此外,我们自2019年开始监测行业OTA数据,统一清洗并收录市面各类OTA数据,我们既有成熟标准化的KaaS平台,也有“一朝看尽天下事”的行业监测月报。截至当前,我们已收录超90+品牌、550+车型、1400+OTA版本数据、2000+OTA用户心声。
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