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今天（4月9日），上海轨道交通市域嘉闵线建设传来新进展，嘉定段又有两台盾构顺利始发，其中，2标城北路站-新成路站区间进入双线掘进阶段。
继2023年11月“定安一号”盾构机启动左线掘进，日前，城北路站-新成路站区间的右线盾构机“定安二号”顺利始发，这是嘉定首个实现双线掘进的区段。目前，负责区间左线推进的“定安一号”盾构机已完成掘进271环。
据介绍，上海轨道交通市域嘉闵线2标城北路站-新成路站盾构区间，自城北路站引出后沿胜竹路朝东北方向掘进，在穿越多处建（构）筑物、管线、桥梁及河流后，最终抵达新成路站。线路右线长约2547米、左线长约2557米，采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工。
此外，上海轨道交通市域线嘉闵线10标金园五路站-南翔站“建申号”盾构机也于近日顺利始发，负责区间左线推进。盾构区间右线长约3931米、左线长约3973米。双线均由金园五路站始发，推进至南翔站接收。
据介绍，另一台负责区间右线推进的“建嘉号”盾构机，目前已完成进场前相关准备工作。
市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
来源 | 上海嘉定
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