北京
北京五环惊魂
司机追尾后原地报警
惨遭“二次事故”身亡
近日
北京新闻报道了一起
发生在北五环雨夜的惨烈事故
事发时，道路湿滑
一辆出租车追尾前方大货车后
原地停下
根据车内监控显示
此时，车内乘客和司机均无大碍
司机称“我都没看见他，
突然间就到跟前儿了”
据海淀交通事故科副科长介绍
这辆出租车追尾前车后
在五环路主路中间停下
没有打开双闪
紧接着就发生了第二起事故
一辆大货车从后方驶来撞向出租车
司机不幸身亡
这场事故无疑为所有道路使用者
敲响了一记沉重的警钟
事实上，在北京的道路上
因未紧急撤离而引发的惨剧并非个例
男子车祸现场未撤离
从30余米高架跌落
2023年，北京昌平辛庄桥一男子车祸现场未撤离被撞飞下桥，据了解，当时两车发生事故停在最外侧车道，男子站在两车之间，突然遭遇二次事故，被后方大货车撞飞。从30余米高的高架跌落。经医护人员初步查看，男子虽意识模糊，身上多处有外伤，但生命体征基本正常。
轻微追尾后原地协商
造成两死三伤惨剧
据北京市交管局事故处饶警官介绍，此前，在北京六环路上，两辆小轿车发生轻微追尾事故，事故造成的车辆损失并不大，维修费用估计也就一千元左右。
可事故发生后，两辆车的驾乘人员共五人，竟在事故现场就赔偿问题激烈协商争论。
他们站在车行道内，完全没有意识到身边疾驰而过的车辆所带来的巨大危险。
很快，一辆超载的大货车从后方驶来，司机发现前方状况后，虽紧急制动并打方向试图停车，甚至故意刮撞中心隔离护板，但车辆依旧失控，径直撞向了正在争论的五个人和两辆车，瞬间，两人死亡，三人受伤，现场车辆严重损坏，一片狼藉，原本简单的小事故演变成了一场无法挽回的人间悲剧。
一则视频
让你直观感受二次事故的可怕
这些血的教训都在警示我们
紧急撤离是交通事故发生后
保障生命安全的关键一步
发生交通事故后
如何预防二次事故？
一、车靠边。车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道，随后打开“双闪”警示灯，在车辆后方150米以外放置警示标志。
二、人撤离。无论车辆能否移动，驾乘人员都不要留着车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到护栏外的安全地带。
三、即报警。驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打报警电话。
下面这些事也要注意
1、防春困。春季容易发生“春困”现象，驾驶人应保持充足的睡眠，在行车时注意力集中，打开车窗让空气流通，避免疲劳驾驶；行驶过程中，出现困倦、疲乏、嗜睡等“春困”现象，要及时停车休息。
2、雨天减速慢行。春季雨水天气较多，雨后道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车时应注意观察路面，加大行车间距，减速行驶，在山区道路行车时，机动车要与道路边缘保持适当距离，选择道路中间坚实路面行驶，防止路基松软坍塌造成危险。
3、不超速。十次事故九次快！作为驾驶员，要明白“欲速则不达”这个道理，速度太快时，稍有不慎就会酿成无法挽回的悲剧。
在高速公路上开车时，要按照限速行驶，不可贪图一时之快。返程途中，不得连续驾驶机动车超过4小时，停车休息的时间不得少于20分钟，特别是大型车辆驾驶员，千万不要硬撑！
4、系好安全带。安全带就是“生命带”，行车途中前后排司乘人员都应系好安全带，关键时刻能救命。同时，客运车辆乘务员应履行好监督职责，确保每一名乘客全程系好安全带。
5、驾乘电动车、摩托车要戴头盔。驾乘电动车、摩托车要戴头盔。电动车、摩托车机动灵活但稳定性差，因此，电动车、摩托车驾乘人员要按规定佩戴合适的头盔，数据显示，佩戴高质量头盔能够有效减少发生意外时的头部伤害。
6、酒后驾驶危害大。酒后驾车是严重交通违法行为。饮酒会导致驾驶人触觉能力、判断能力和操作能力降低，引起视觉障碍和身体疲劳，危及他人和自身的生命财产安全。酒后不要驾驶车辆，包括摩托车和电动车，这是对自身和他人的安全保护。不要劝驾驶人饮酒，要阻止饮酒的驾驶人驾车。
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