北京越野BJ40 增程15 万起售，上市两天订单破万，低价策略奏效？

#春日领花束#

近日，北京越野宣布，旗下 BJ40 增程版车型在上市短短 48 小时内，订单数量便突破 10000 台，这一成绩无疑在竞争激烈的汽车市场中激起了千层浪。作为当下市场中价格最为亲民的带大梁新能源硬派越野车，BJ40 增程版在 4 月 7 日正式上市，此次共推出两款车型，官方指导价区间为 17.98 - 19.98 万元，而经过一系列补贴后的焕新价则低至 15.48 - 17.48 万元，这一价格策略无疑极大地降低了消费者的购车门槛。

在外观设计上，BJ40 增程版完美延续了燃油版车型方正硬朗的风格，其标志性的 “五孔式” 前脸设计极具辨识度，将前大灯组、日间行车灯以及进气格栅巧妙融合为一体。

车身侧面采用标准的方盒子造型，长宽高尺寸分别为 4790×1940×1964mm，轴距达 2760mm，接近角 38 度，离去角 37 度，最小离地间隙 215mm，最大涉水深度 750mm，再搭配上粗犷的轮眉和实用的脚踏板，硬派越野风格展露无遗。

车尾部分，全尺寸的外露式备胎和侧开式且支持分段式打开的尾门设计，以及独特的 “F” 形状尾灯，不仅实用，点亮后更具极高的辨识度。

走进车内，BJ40 增程版提供绿野仙踪和破晓霞光两款独特的车内配色方案，营造出舒适且个性化的驾乘氛围。车内配备了 10.25 英寸液晶仪表盘、双 12.8 英寸中控屏与副驾屏，车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片，强大的算力支持下，可实现 AI 语音情景式对话等智能交互功能，为驾驶者带来便捷的操作体验。

在配置方面，该车全系标配主驾座椅 12 向电动调节，并具备加热、通风、腰托、记忆、迎宾等实用功能，副驾座椅同样支持 10 向电动调节，且拥有加热、通风、腰托功能。进阶版车型更是在此基础上，增加了前排座椅按摩功能以及零重力副驾，电动腿托和一键小憩功能的加入，大幅提升了副驾乘客的乘坐舒适性。

不仅如此，BJ40 增程版在其他配置上也毫不含糊。全系标配无框车门、雨量感应式雨刮等，进阶版还配备了手机无线充电（50W）、流媒体后视镜、蓝牙钥匙、电动侧踏板等，外后视镜功能也进一步升级，增加了倒车自动翻转和位置记忆功能。主动安全部分，该车标配 ICA 智能巡航辅助、ACC 全速域自适应巡航、AEB 主动式紧急制动、前碰撞预警等一系列辅助功能，进阶版在此基础上，又增加了 HWA 高速公路辅助驾驶、DOW 开门预警、BSD 盲点监测、LCA 并线辅助等功能，全方位保障行车安全。

底盘方面，BJ40 增程版采用前双横臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，搭配非承载式车身结构以及两纵八横一体式大梁，为整车提供了出色的结构安全性与越野性能。

动力系统是其一大亮点，搭载由 1.5T 增程器和前 / 后双电机组成的增程式混动系统，电机总功率高达 403 千瓦，电机总扭矩达 655 牛・米，官方零百加速仅需 5.5 秒，设计最高车速为 170 公里 / 小时。

车辆配备 40.3 千瓦时三元锂电池，CLTC 工况纯电续航可达 152 公里，WLTC 工况最低荷电状态油耗为 8.68 升 / 100 公里，再加上 82 升的汽油箱容积，满油满电状态下综合续航里程超 1200 公里，有效解决了用户的里程焦虑问题。

消息传出后，不少越野爱好者表示，BJ40 增程版的出现，让他们以更低的成本实现了拥有新能源硬派越野车的梦想。“一直想买一辆能越野又环保的车，之前看的几款价格都太高，BJ40 增程版这个价格简直太香了，配置还这么丰富，必须支持！” 一位网友兴奋地留言道。

也有部分网友对其新能源技术在越野场景中的可靠性表示关注，“新能源越野是个新趋势，但就怕在复杂越野路况下，电池和增程系统出问题，希望厂家能在这方面多做优化和测试。” 还有网友从市场竞争角度分析，认为 BJ40 增程版的低价策略会对同类型产品造成不小的冲击，“这个价格一出来，其他品牌的新能源硬派越野压力山大啊，看看后续会不会有降价跟进。”

有分析指出，BJ40 增程版上市订单的火爆，一方面得益于其精准的市场定位。在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，硬派越野车领域的新能源产品相对较少，BJ40 增程版填补了这一市场空白，以较低的价格和丰富的配置吸引了众多越野爱好者以及对新能源汽车感兴趣的消费者。另一方面，北京越野在越野领域多年的技术积累和品牌口碑，也为这款车型加分不少。消费者对于其越野性能和产品质量有较高的信任度。

不过，专家也提醒，随着订单量的大幅增长，北京越野需要在产能提升、售后服务等方面做好充足准备，以确保消费者能够及时提车并享受到优质的售后保障，这样才能将此次订单火爆的良好开端转化为长期的市场优势，在新能源硬派越野细分市场站稳脚跟。