和小米一样，Logo改了个寂寞？智己高管：没花400万，没请大师！

日前，智己在宣传物料中，悄悄更换新的LOGO，引发外界引起热议。一眼看过去，新LOGO与老LOGO基本一样，依然是以 "IM" 字母变体为基础设计，由两个圆点与两条斜线组成。不过，仔细观察可以发现，新LOGO边缘轮廓从以前的圆润，变得更有棱角一点。

（左边为新LOGO，右边为旧LOGO）

由于改动过于细微，智己被网友调侃为“改了个寂寞”。“好家伙，不自己看真没看出来。”“你说没变吧，还是变了一丢丢。”“难道又是出自原研哉大师之手？”“我就好奇花了多少设计费（狗头）。”“给我100块，我给你设计。”不少网友在相关帖子下留言。当然，也有网友认为，这样一个微调使得LOGO视觉上更有力量感，并且也不会影响整体LOGO辨识度。

智己的这次改标，很容易让人想起小米此前改Logo的故事。在2021年，小米斥资200万元请日本设计师原研哉，但由于整体改动幅度很小，引发巨大网友热议，网友调侃“雷军的钱真好骗”。

据悉，这一新LOGO将首搭即将开启预售的全新L6上。从结果来看，不管网友对新LOGO的评价好与坏，此次改标给智己和新款L6也带来了一波热度。当然，引发的讨论热度远不及小米。

4月9日，智己汽车创意设计中心执行总监许邓韬发文回应了智己LOGO改动一事。其表示新LOGO在保持原核心设计（双圆点与双斜线）的基础上，从角度、比例、形态三方面调整。首先，在角度方面，双斜线元素从45度调整为46.6度的“黄金切角”，增强视觉平衡感和向上的动势。

而在比例方面，为了进一步提升LOGO的整体视觉平衡性，结合黄金分割美学比例的数理标尺，将图形间距从0.41X（X为圆形直径）缩小至0.38X，减少冗余空间，提升整体饱满度和辨识度。最后在形态方面，运用G3曲率连续的手法优化了LOGO的轮廓曲线，使线条更流畅，并融入柔感雕塑设计灵感，强化科技感与高级感。

对于网上调侃的“小米改一个圈200万，智己两个圈要400万”，智己高管也下场玩梗。在许邓韬这条微博下，智己CMO李微萌评论道：“大家都提醒我欠了你400万。”许邓韬回复道：“看来我是唯一能帮你洗白的人。至少我可以证明就这点活儿，你没有请大师外包。”

对于此次LOGO的焕新，许邓韬表示，2025年是智己汽车的产品大年，也是厚积薄发、迈向全球市场的重要一年。此次LOGO的细节调整是结合了全球竞争态势和美学标准，赋予LOGO“向上生命力”、高端美学内涵和品牌主张。“全新LOGO将引领智己开启全新的篇章。”许邓韬说道。

新LOGO首搭的新款L6将在即将到来的上海车展上开启预售。这款是智己在去年4月份推出的一款车型中大型轿车，官方指导价为 21.99 万元-34.59 万元。在同期有小米SU7（参数丨图片）等产品的上市的情况下，智己L6在上市初期销量表现还算不错。当然，随着竞品的增加，该车的销量目前压力也比较大。

根据已有信息来看，新款智己L6基本延续了现款车型设计，整体风格简约运动，采用轿跑式造型，新增了全新的马蒂斯红配色，以及全新五辐式运动轮毂。在配置方面，新款智己L6新全系配备800V高压平台、全系搭载“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统、带激光雷达方案高阶智驾等。

另外，根据此前的申报信息来看，新款车型将会增加不带激光雷达的版本，预计其售价也会进一步降低。此前一直有声音吐槽车头处的车标LOGO太大了。对此，许邓韬表示，LOGO在新款智己L6上的尺寸重新经过比例推敲。

进入2025年以来，智己的销量需要进一步提升。在刚刚过去的3月份，智己销量为5029辆。这款车型的到来，将会对智己销量起到提振作用。在新款L6到来之前，智己将通过促销政策来刺激销量增长，比如：智己对智己LS6开启4月限时购车权益，至高4.5万元购车权益，包含2万元订车立减+1.5万元政府置换补贴+1万元尾款立减。

除了新款L6外，智己在今年还将推出两款全新纯电车型，以及两款增程车型（含智己LS6增程版），可以说今年智己的产品“弹药库”储备非常丰富。这一系列产品的落地，尤其是在增程动力方面的布局，将为智己打开新的局面。

与此同时，依托上汽集团全球成熟的销售渠道网络，智己今年也将开启全球化布局。在此前的3月18日，全新LS6的海外版本IM6在泰国正式上市，这是其出海首战。按计划，接下来智己汽车将以LS6和L6两款全球战略车型，将会陆续进军澳新、英国、北欧、中东等区域高端新能源市场，扩大品牌的国际影响力，助力销量的进一步增长。