湖北
陂人陂事，黄陂原创第一公众号，用心观察黄陂，用情推介黄陂
文章导读
有关单位在回复机场1高速改扩建以后，能不能在汤云海路增加一个上下匝道的问题时，说高速公路出入口设置有距离要求，汤云海路和宋家岗距离过近，所以不能都设置上下匝道
黄陂
机场1高速在盘龙城只有一个出入口，位于宋家岗，盘龙城人去汉口，或者从汉口回盘龙城走机场1高速的话，就需要绕行很远的距离
机场1高速，在盘龙城长约8公里（从府河中部到绕城高速），理论上是可以修建2-3个出入口（高速公路，间隔3公里才能修建一个出入口，这是为了安全考虑，高速公路车速快，出入口过密很容易发生交通事故）
网友评论：机场1高速限速80公里，算哪门子高速？
但由于宋家岗收费站的存在，汤云海和甲宝山就不能修出入口了，距离确实不够（出入口少，汉口人送客去机场，回来的时候都不会在盘龙城停留和消费）
黄陂
黄陂，不在乎收费，在乎的是交通顺畅
如果机场1高速，改造为类似东风高架，武汉二环线这样的城市快速路，出入口就可以设置很多（1公里设置一个都没有问题），盘龙城西侧交通就完全活了（去汉口10分钟搞定）
但是城市快速路没办法收费，为了维持收费，有关单位大概率还是会维持高速公路的建设和运营模式（城市快速路，其实也没有红绿灯，和高速公路一样快）
黄陂人能够接受收费通行的模式，但很难接受只有一个出入口的设计，网友建议如下：
通行费黄陂还是给，但希望武汉市城发集团能够按城市快速路标准改造机场1高速，你城发集团如果投资30亿，那么咱们黄陂分50年给，每年8000万（黄陂给了城发集团40亿，50年赚10亿，也不亏），改造后的新马路不再设置收费站，出入口搞5个以上
各位觉得这个想法如何呢（黄陂不给钱是不可能的，人民币太香了，国有企业狠起来有时候比资本家还厉害）
机场高速的所有权属于武汉市，黄陂是没有办法收回自己改造的
黄陂
会同时修建一条免费马路
官方说法里，机场1高速改造后，除了修建6-8车道的收费马路外，还将在马路外侧修建4车道的免费马路
问题来了，这条免费马路会通往汉口吗（如果通往汉口，就需要再府河上重新建桥，这个可能性有多大呢）
如果这条免费马路不通往汉口，只在盘龙城打转，那意义就不大了
各位觉得该如何让机场高速在盘龙城增加出入口呢，欢迎在文章后留言讨论！
❇️友情提醒：本公众号已开通留言功能，欢迎各位留下观点和看法，欢迎各位一键三连，点赞、转发和在看
此位置广告合作
请添加小编微信号：HPMJguancha
陂人陂事
从老百姓的视角观察黄陂
影响130万黄陂人的优质公众号
内容以原创为主
主编：黄陂散人
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
