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京哈改扩建项目路基工程完成超95% 今年9月将提前1年建成通车
截至目前,京哈改扩建项目已完成路基工程95.6%、桥涵工程91.4%,计划于2025年9月提前1年建成通车。建成后,将成为北方地区第一条长距离十车道高速公路,同时,首创百公里级超多车道高速公路客货分离技术标准体系。
据介绍,京哈改扩建项目为北京至哈尔滨高速公路的重要路段,项目途经葫芦岛、锦州、盘锦三市,改扩建段由双向六车道改扩建为双向十车道、设计速度120公里/小时,新建复线段采用双向四车道高速公路标准建设、设计速度100公里/小时,路线全长238公里、总投资310亿元。
京哈改扩建项目全线设置互通式立交19处、服务区6处、收费站15处。2022年8月开工建设至今,项目除完成路基工程95.6%、桥涵工程91.4%之外,隧道也已开挖90.4%、路面工程完成65.2%。
值得期待的是,京哈改扩建项目建成后,将成为北方地区第一条长距离十车道高速公路。作为超长、超宽、超量、超重的扩容工程,本项目还总结提出一套适用于十车道高速公路的设计标准,填补了国内技术空白。同时,改扩建项目货车比例高达50%,为提高道路通行能力及服务水平,项目首创百公里级超多车道高速公路客货分离技术标准体系。采用客货分离的交通组织方式,配套创建了包括分隔方式、标志标线设置、互通立交出口预告等内容的技术标准体系。
此外,京哈改扩建项目将高速公路改扩建工程沥青路面结构特点与极重交通条件、季冻地区环境相结合,在延长沥青路面寿命等进行了系统研究和应用,并构建季冻区极重交通改扩建工程沥青路面长寿命化建造成套技术,促进高能耗路面向绿色路面转变。(来源:辽沈晚报)
一季度沈阳新签央地合作项目投资额达881亿元
4月9日,记者从沈阳市国资委获悉,今年一季度,沈阳市新签约央地合作项目11个,总投资额881亿元,新签约项目数量、总投资额稳居全省第一。其中,总投资320亿元的中国能建沈阳绿色燃料基地项目成为全省单体投资额最大项目,预计6月底开工。
沈阳市贯彻落实省委、省政府相关部署要求,以重点项目“四个一批”专项行动为引领,建设用好沈阳市“央企之家”、数智化服务平台资源,广泛收集央企产业焕新和未来产业启航等重大生产力布局规划;以全市重点产业链和重点产业集群建设、央企重大生产力布局规划为指导,推动各地区和单位积极寻求央地合作契合点;强化全生命周期保障和服务,全力推进央地合作项目取得积极进展。
聚焦新能源产业向千亿级迈进等重点目标,沈阳市成功签约中国能建沈阳绿色燃料基地项目,项目建成达产后,预计可实现年产值59.4亿元,将有力推动全市绿色航油、绿氨、绿色甲醇等新能源产业链补链强链。围绕提高开放合作水平、打造“储能之都”,全力争取央企扩大在沈相关领域投资,与中国中铁签约总投资124亿元的沈阳中欧班列综合联运承载区建设项目,与国家电投签约总投资10亿元的100MW飞轮储能独立调频项目,央地合作对全市发展战略的支撑作用更加突显。同时,重点关注新质生产力引入培育,推动通用技术(沈阳)机床装备服务公司等5户央企子公司在沈落地,支持沈阳机床数字化智能化改造,自动化生产线效率提高50%,全市工业母机产业链价值链持续完善提升。(来源:辽宁日报)
沈阳市2025年春季惠民消费券第三轮报名12日开始
记者4月7日从辽宁银联获悉,沈阳市2025年春季惠民消费券第二轮发放报名工作截至4月7日24时结束,第三轮发放报名工作于4月12日启动。
沈阳市2025年春季惠民消费券针对日用百货纺织、油品、餐饮三个领域发放,总金额为6000万元。通过在云闪付App“在线报名、摇号中奖”方式进行,活动一共进行五轮。
根据安排,4月12日0时开始至4月14日24时将进行沈阳市2025年春季惠民消费券第三轮的报名,个人消费者登录云闪付App即可参与。4月15日进行公证抽签。4月16日至21日,个人消费者可通过云闪付App查询中签情况(4月17日至21日,可进行票券核销)。
日用百货纺织消费券,发放额度3500万元,面额分别为40元(消费满200元可用)、100元(消费满500元可用)。核销方式为在沈阳市行政区域内参与日用百货纺织消费券发放活动的线下实体门店,通过被扫方式核销使用。
油品消费券,发放额度2000万元,面额为20元(消费满200元可用)。核销方式为在沈阳市行政区域内参与油品消费券发放活动的线下实体加油门店,通过被扫方式核销使用。
餐饮消费券,发放额度500万元,面额分别为10元(消费满50元可用)、25元(消费满100元可用)、60元(消费满200元可用)。核销方式为在沈阳市行政区域内支持云闪付被扫使用的餐饮线下实体门店,通过被扫方式核销使用。(来源:沈阳日报)
国铁沈阳局实行新货物列车运行图
4月9日18时起,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)正式实施新的货物列车运行图。此次调图后,国铁沈阳局图定货物列车总量增至2547列,铁路物流产品体系进一步优化,运输能力、效率和服务品质实现新提升,为降低全社会物流成本、服务经济社会高质量发展提供有力支撑。
增开货运班列 运力规模创历史新高
此次调图统筹市场需求与线路能力,优化货物列车开行方案,新增跨局货运班列及大宗直达货物列车6列,包括长春北至晏城北城际快速班列1列,丰台西(南仓、唐山东)至裕国、新丰镇至裕国普快货运班列2列,以及乌海西至瓢儿屯、新港北至霍林河、定州至旧堡(灵山)直达货物列车3列。同时,增开金港至兴隆山管内快运班列1列。调图后,国铁沈阳局货运班列总量达121列,创历史最高水平。
优化班列开行方案 提升运输效率
国铁沈阳局充分挖掘运输潜力,科学利用线路、车站及货场资源,重点优化山海关、通辽北等出入关通道运输组织。调整长春南(沈阳东、沙岭、蒲河)至成都北、郑州北等5列跨局普快班列始发时刻,提升高峰时段运转效率。此外,对沈山、沈大、珠珠等线路货物列车运行时速进行优化,其中珠珠线万吨重载列车上行时间压缩6分钟,下行百辆空车运行时间减少27分钟。结合新增跨局班列需求,同步优化京哈、沈山等线路其他货物列车开行方案,进一步释放货运潜能。
升级物流服务 助力企业降本增效
围绕铁路货运向现代物流转型目标,国铁沈阳局深化物流组织改革,推动铁路物流与产业链深度融合。通过拓展物流总包服务,深度嵌入企业供应链,提供高效物流解决方案,减少中间环节,降低全程成本。同时,升级95306平台功能,实现货运业务全流程线上办理,并强化货物追踪、到达预测等智能化服务,持续提升客户体验。
据悉,二季度旅客列车基本运行图保持稳定,国铁沈阳局将动态实施“一日一图”,精准满足客流需求。广大客户可通过铁路95306网站、App及微信公众号查询货物列车开行信息,或关注铁路部门发布的动态公告。(来源:沈阳日报)
责任编辑:李佳蔚
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