赛力斯财报解读：年研发投入70亿，坚持用户思维

出品|三言Pro

近日，赛力斯发布2024年年度报告。报告显示，2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高；归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元；新能源汽车毛利率提升至26.21%；2024年公司经营活动产生的现金流量净额225.15亿元。

与此同时，2024年研发投入达70.53亿元，同比增长58.9%。公司拟每股派发现金红利0.97元（含税），2024年合计现金分红共20.84亿元(含税)，分红占归属于上市公司普通股股东净利润比例达35.05%。

亮眼财报的背后是赛力斯销量的持续性增长与高端化战略的成功。

站稳豪华车脚跟规模效应实现盈利

过去一年，赛力斯的销量取得持续性增长。

数据显示，赛力斯2024年全年新能源汽车销量42.69万辆，同比增幅高达 182.84%，远超行业平均增速。问界M7系列则以近20万辆的成绩摘得新势力年度销冠。问界M9系列仅上市一年就交付了15万辆，更是连续11个月蝉联中国市场50万级豪华车销冠。

2025年问界系列新品的市场反应也十分火热，这给今年销量增长开了个好头。据了解，问界M8已开启预订，即将于4月份上市，而目前订单已突破10万。

另一个数据也很能说明问题。那就是问界系列在高销量的同时保持了极高的品牌认知度。2024年国产杰兰路《2024下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，问界荣获品牌净推荐值（NPS）、品牌发展信心指数双项第一。

在布局高端化市场上，赛力斯路径呈现出清晰的 “三步走” 策略。首先通过问界 M7（30 万元级）与 M9（50 万元级）形成价格锚点，随后推出 M5 Ultra 与 M8 进一步完善 30-50 万元价格带布局，最终构建起覆盖SUV多品类的豪华产品矩阵。

这种精准的市场卡位，既避开了新势力扎堆的 20 万元价格战红海，又以技术创新重塑了豪华车的定义。

高端化战略配合销量规模效应，让问界有了更大的利润增长点。

数据显示，问界品牌全年成交均价达40.2万元，位居国产品牌单车均价榜首。

2024年赛力斯新能源汽车毛利率提升至26.21%。随着毛利率的提升，成交单价的上扬，以及屡刷记录的销量，在规模效应下，赛力斯顺利实现年度盈利，在高端化市场已经成功站稳了脚跟。

而赛力斯高端化战略上的不断突破，背后是长期对研发的持续投入。

年研发投入70亿四代技术战略构建护城河

财报显示，赛力斯采用 “量产一代、开发一代、预研一代、探索一代” 的四代技术战略，这就像一个雪球一样，持续向前推进。赛力斯指出，其技术创新主要体现在智能增程电动、智能辅助驾驶、智能绿色制造。

2024年4月推出的赛力斯魔方技术平台，率先实现了超增、纯电、超混三种新能源动力形式的兼容，是全球首个全栈式多动力兼容平台。这就像搭乐高一样，能让油电混动、纯电、超级增程三种动力像换手机壳一样自由切换，大大缩减新车研发周期。

在增程技术上，赛力斯持续发力。赛力斯的全新一代赛力斯超级增程系统表现亮眼，热效率达44.8%，一升油能发超3.6度电。这能让问界M9满油满电续航1400公里，最大程度消除续航焦虑。

赛力斯不仅卖车，其增程器也有不小的销量。2024年光增程器就卖了47万台，有12家行业合作伙伴。这些技术创新的背后，是巨大的研发投入和庞大的研发团队在支撑。

过去的一年研发投入更是达 70.53 亿元，而且同比增长更是高达58.9%。在快速迭代的新能源汽车行业，安全是底线，科技创新是核心竞争力，尤其是在豪华车市场，技术更要保持一定的领先，跑在前面才能跑得更远。

2024年赛力斯广揽技术人才，为研发供能。据了解，截至2024年末，赛力斯的研发人员总数6201人，较上年同期增加1246人，同比增长25.15%。

技术投入的另一个方面，是在智能制造上。在新能源汽车科技含量越来越高，对交付要求更快的大背景下，智能工厂是一个车企的底气，是打通汽车全生命周期的重要链条。

据悉，赛力斯在原有智造体系上全链新投入超过5亿元。最典型的一个成果是其智慧工厂“赛力斯超级工厂”。在这个工厂里能实现很多神奇操作。比如通过超级一体化压铸技术，能将222个零部件集成为10个。3000台机器人有默契的合作，在很多工序和零部件可以实现全自动。

为了展示中国汽车智造的科技创新，今年央视春晚更是将赛力斯超级工厂作为舞台、780辆问界M9作为演员，一同搬上了大屏幕，向全国人民展示了这份中国汽车人的浪漫。

除了在产品端打造豪华车的硬科技，赛力斯在服务上也搞出了不少创新，把智慧服务带到了交付和后期服务的全生命周期。

没有用户思维做不好新能源

如今的新能源汽车行业，企业都十分重视用户服务，从最开始的交付到后期的车辆使用上处处为用户考虑。

比如在交付上，车企老板亲自为用户交付，用户也能到汽车工厂里自己验收，这些都是全新的体验。

3月30日，在赛力斯超级工厂举行了问界M9 2025款先行者在工厂验收交付仪式。

这一天，问界M9 2025款先行者用户亲自走进工厂，亲自当“质检员”，参与车辆的终检验收。这在汽车行业尚属首次，需要车企有足够的自信，更体现了对用户的尊重和信任。

据悉，这批用户亲自参与了赛力斯超级工厂动态路试测试，车主可以通过专业路试道，模拟各类复杂路况，对车辆性能进行全方位、多角度的“体检”。

可以说，这种独特的体验是之前完全无法想象的，这不是噱头，而是更多站在用户的角度，满足车主们多样的需求。

赛力斯的工厂验收是其企业用户思维的一个体现，与“全心全意为用户服务”的宗旨相互统一。

除此之外，赛力斯还在其他方面践行为用户服务的宗旨。

相比而言，豪华车更加注重用户体验，他们对产品的各个方面更加苛刻和敏感。目前，新能源汽车的更新迭代非常之快，新车转眼变旧款。赛力斯显然捕捉到了用户的真实需求，首创原厂硬件升级服务，可以第一时间更新最新的硬件，让用户永远开最新的车。当然还持续提供软件的OTA升级，总之就是让老车主也能享受最新的技术成果。

除此之外，用户在用车过程中，有24小时的道路救援和定期的车辆保养服务；首创智驾保障权益，升级全场景道路救援、备胎免费借用及递送服务等服务权益。这些贯穿用户用车全周期的服务，是产品之外，吸引用户的重要因素。

赛力斯能够取得如此亮眼的财报数据，是其在智能化、科技创新上的持续投入，以及用科技提升用户体验的综合结果。最新推出的车型系列已经在市场上给了我们验证。

未来的伟大的车企必定不只是一家汽车公司，它还会是一家科技公司，一家服务公司。汽车也不再是冰冷的交通工具，它会被赋予更多的角色，会更有温度。