停车超时15秒，多收8元！杭州一商场回应：已退费

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林先生反映：我和老婆开车到远洋乐堤港吃饭，停车2小时15秒，却付了3小时的钱……

超出15秒多收1小时停车费

远洋乐堤港：已退费处理

橙柿互动记者联系上了林先生。林先生说4月1日中午11点45分，他把车开到远洋乐堤港地下停车库，吃完午饭，下午1点44分来到地下车库，准备回家。

“当时我开车，老婆坐副驾驶，她准备扫码支付。我们离停车场出口比较近，扫码显示的是16元，也就是按2小时付钱（停车费每小时8元）。但是当我把车开到停车场出口闸机处时，付费界面跳了一下，成了24元，让我们按3小时付钱。”

林先生说，他们核对了时间，发现多停了15秒，就得按1个小时收费。

“当时商场跟我解释，规定就是这样的，超出部分按1小时收费。如果注册免费会员，提前缴费可以预留30分钟。可是作为消费者，那个停车位离出口那么近，谁能想到都把车开到出口了，要多付1小时钱？”

林先生说，后来经过12345协调，商场给他退了8元钱。

远洋乐堤港工作人员向记者证实，4月3日已对林先生多支付的8元钱退费处理。

“如果完成会员注册，就可以使用停车优惠，在乐堤港微信公众号上操作：停车缴费—输入车牌—查询缴费—选择会员优惠（第一次使用需要点击一键绑定车牌后再重新进入选择优惠）—确认优惠—确认缴费，绑定车牌可享受会员优惠，完成缴费后30分钟内离场，超过30分钟另行收费。我们和林先生进行了解释沟通，希望其他顾客也可以理解。”

林先生说，杭州市不少商场停车都是这样，超出几分钟按1小时收费。

“像北京、南京等一些城市不少商场，都把收费时间设定为15分钟，这样更人性化，矛盾也少很多。如果超过几分钟就要按1小时算，让人很不舒服。”

记者随机采访14位车主

12位希望缩短计费周期

昨天记者随机采访了14位车主，12位表示希望缩短计费单位时间，相比超过就按1小时计费，半小时、15分钟或更短计费单位，更人性化。

陈先生说，平常开车去商场公园，经常担心凑不满停车时长，只好多逗留一会儿。“但孩子太小了，玩累了吵着要回去，如果我停了1小时20分钟，剩下40分钟只能吃‘哑巴亏’。”

陈先生建议超出1小时，可以每10-20分钟为一档收费，“我觉得杭州在数字化方面能做到这一点”。

何女士说，经常去超市买东西，地下车库很大，停好车再逛一圈挑选商品要花好长时间。

“虽然大多数停车场前15分钟免费，但对逛超市的人来说肯定不够，万一逛了1小时01分钟，出去付钱很容易傻眼的。以我的经验，停车3小时需要支付超过20块钱，下次可能就不来了。希望对临时停车更友好一些。”

李先生说，“去餐厅消费可能不太一样，比如我去吃了一顿烤肉，相比烤肉价格停车费不算什么，付了也就付了。但是如果能缩短计费周期，我肯定赞成”。

顾先生也赞成缩短计费周期，但前提是不要涨价。“比如现在1小时收8块钱，如果以15分钟为一轮，可以按2块钱来收，不要趁机涨上去。”

去年曾有市政协委员提交建议

相关部门答复：具有重要价值，我们高度重视

2024年杭州市政协十二届三次会议期间，曾有政协委员提交《关于试行机动车停放以分钟为单位计费的建议》。

建议提到，杭州主城区现行停车成本普遍不低，以每小时统计：在公共停车场，西湖风景名胜区国庆、春节长假30元，其他旺季节假日20元，核心区12元；而主要综合体社会停车场，如万象城10元、嘉里中心10元、解百10元、湖滨银泰15元、西湖银泰城10元。

按1小时收费，大部分车主尚能接受，但如果超出1分钟，车主要多承受少则5元半小时，多则15元半小时的停车费，面对这样的情况，绝大多数车主恐怕都会觉得“消费不公平”而心有不甘，又无可奈何。

而以小时计费的局限性，可能会出现超出1分钟是否值得多付30分钟的钱、因第三方原因而超时怎么算、逛也得把剩下的时间逛回来等问题。

从技术上说，杭州是“城市大脑”的发源地，“先离场、后付费”等智慧停车早已实行，计费单位从小时细化到分钟甚至秒，应该不是难事。

2024年7月1日，市政府网站发布《杭州市发改委关于市政协十二届三次会议124号提案的答复》。

其中提到：“试行机动车停放以分钟为单位计费”的建议，对于探索优化我市停车收费机制具有重要价值。我们高度重视，前期与相关部门及企业开展多轮研讨，并深入停车场进行调研分析。鉴于计费周期直接影响市民停车需求及时长等，与停车资源利用息息相关，需综合考虑优化路径。下一步，将具体采取加强收费政策研究、加强停车收费管理、加强收费标准公示等措施。

昨天记者采访了去年提案的市政协委员陈萍。他说，超过部分统一按照1小时收费是“通病”，去年提交建议后，市发改委也在牵头，努力推进停车场缩短计费周期。

“这个几乎每个开车的人都会遇到，不光是我，身边朋友也是。其实不是说一定要按照‘分钟’为单位计费，主要倡导公平消费的概念。简单来说，停多长时间，花多少钱。”

陈萍说，对消费者来说，尝试缩短计费周期十分必要，不用急着一步到位，慢慢缩短也可以。比方说，缩短到半小时，也是一种改变，缩短到15分钟，对大家来说更加有利。

“像林先生遇到的问题，就是比较极端的案例。很多人在缴费以后就会想，算了，也就几块钱。但如果能做出一点改变，消费者的体验感就会更好。”

记者了解到，国内不少城市缩短了停车计费周期。比如南京禄口机场停车场，超出1小时后以半小时为计费周期。北京南站地下停车场，停车15分钟内免费，此后每15分钟收取5元。上海部分智慧道路停车场首小时按实际停放时长，分为0-15分钟、15-30分钟、30-60分钟进行计费，超过1小时后，按每增加30分钟累加。

橙柿互动·都市快报 记者 汤晨琛

编辑 潘俐

审核 张倩 王晨郁

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