明年发布，丰田正在研发更小一号的Land Cruiser FJ，更便宜 | 酷乐汽车

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丰田陆地巡洋舰一直是丰田的核心产品之一，所以其打算延续陆地巡洋舰这一产品线，其中就包括将开发一台紧凑型SUV，据传它将基于梯形车架底盘打造，这款“小”陆地巡洋舰预计将于今年晚些时候亮相，名称可能会带有FJ这个标志。

2023年，这款新车型首次出现在官方预告片中，它是陆地巡洋舰家族中最小的成员，其家族成员还包括经典的70、如今的250以及300，随后丰田提交了一项商标申请，看来丰田确实准备发布一款小型LC了。

那张预告图片暗示，这是一款方正的SUV，其设计灵感来自于2021年丰田紧凑型巡洋舰EV概念车。虽然它保留了垂直的车身姿态和现代的LED装饰元素，但量产车型看起来稍大一些，具备充足的离地间隙以及一个带有备用轮胎的平坦尾门。

预计这款陆地巡洋舰FJ的尺寸会略大于卡罗拉（参数丨图片）Cross，但可能小于RAV4。初步估计其长度约为4500毫米，宽度为1830毫米，高度为1850毫米，轴距为2750毫米，这个大小明显小于正经陆地巡洋舰，但比福特烈马大一些。

除了铃木吉姆尼这个明显的例外，大多数小型和紧凑型SUV都已采用承载式车身结构，而陆地巡洋舰FJ似乎并非如此，因为它将采用梯形车架底盘。

这款紧凑型越野车预计不会使用250和300所采用的TNGA-F平台，而是会采用与丰田海拉克斯Champ共享的IMV 0架构。

这一选择既保留了陆地巡洋舰坚固耐用的传统，又使丰田能够以更亲民的价格推出这款车型。当然，与海拉克斯Champ相比，这款SUV将具备更好的NVH控制特性，以及更精致的驾驶动态表现。

此外，它很可能会标配带托森限滑差速器的四轮驱动系统，结合较大的离地间隙和抓地力强的轮胎，使其能够应对恶劣地形。

关于该车的动力系统，早期报道称，它可能会同时配备内燃机和混动系统，并且有可能在后期增加纯电版本。

然而，最近的报道称丰田已经取消混动系统计划，转而采用传统的汽油发动机。不过动力系统可能会因地区而异。考虑到市场趋势，丰田很可能会在日本以外的地区，尤其是在北美和欧洲推出混动版本，因为这些地区对燃油效率和低排放的需求仍然强劲。

而为陆地巡洋舰FJ提供动力最有可能的选项之一是自然吸气2.7升四缸2TR-FE汽油发动机。

这款发动机已经应用于机械结构相关的泰国版海拉克斯Champ，以及欧盟版和日本国内版的陆地巡洋舰普拉多（250系列）。在这些地区，该发动机可产生161马力的功率和246Nm扭矩，与之匹配的是6速自动变速箱和四轮驱动系统。

虽然在许多市场，这样的动力输出对于一款紧凑型越野车来说已经足够，但可能无法满足北美买家对动力更高的需求。相比之下，福特烈马运动版的基础款配备的是一台181马力的1.5升涡轮增压三缸发动机，还有一款可选245马力的2.0升涡轮增压四缸发动机。

如果丰田选择走混动路线，还可以获得更强的动力。

例如在北美，卡罗拉Cross配备的是一台169马力的2.0升直列四缸发动机，RAV4可以配备一台203马力的2.5升四缸发动机，而新款普锐斯则配备了一台2.0升四缸混动汽油发动机，可产生194马力，此外还有一款功率为220马力的插混动力版本。

虽然目前仍没有关于该车亮相的官方确认消息，但有日媒最新报道称，其发布时间已从今年秋季推迟到2026年初，随后将很快在全球范围内推出。

至于价格，新车在其本土市场的售价可能在400万至450万日元之间，按当前汇率换算约为20至22万元。相比之下，在日本的陆地巡洋舰70系的起售价为480万日元（约合24万元），250系为520万日元（约合26万元），300系为510万日元（约合25.5万元）。

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