山东
让不成熟的智能驾驶系统开上路，就是对人类生命的极度不负责任。而这里面，车企的责任最大。
这图张片就已经显得很清楚，因为动图没办法保护对方的隐私，很容易引发法律问题，所以只能将视频截图并且将其面部遮挡。
这个时候车辆正是在开着的，车里面总共有4个人，司机完全没有看前方，只是哈哈大笑着和其他三个人打扑克。
至于车企要求的不能双手离开方向盘这个规定，他们根本就没有遵守，甚至方向盘上连矿泉水瓶都没有挂，车辆还是在自动驾驶的情况下继续往前开。
那么这种问题出现之后，不是车企的责任又该是谁的责任？
其实从技术上来说，车企完全可以强制让车主将双手放在方向盘上。
技术上很简单，只需要在司机座椅上部特定位置的摄像头，让摄像头只拍摄方向盘就可以了，就类似下图的这个拍摄角度，只要不拍摄驾驶员的脸，不拍摄车内其他任何地方，也不录音，只需要聚焦到方向盘就可以，就不会有任何隐私泄露问题，但车企就是不这样做。
只要系统通过摄像头发现，在开启智能驾驶的情况下方向盘上却没有手，就立刻靠边停车，并对车辆驾驶员进行一至少一个月的封号处罚。
若还有下一次，那就两个月。第三次就是4个月，第4次就是8个月，直到把这些毛病改了为止。
为啥不用，怕得罪车主，影响销量？
但车企为啥不想想，若如果使用自动驾驶系统出现事故，死亡的并不光是车里面的人，还有可能是车外面的人。
人家车外面的人可没有违反法律法规，却遭受到了这样的无妄之灾，请问人家凭什么乐意，这是不是得罪了潜在客户？
那么连小学生都能想到的问题，车企为什么不这样做呢？如果车企就是不愿意这么做，我看国家就要考虑法律法规的完善，逼着车企这样做吧。
最起码要立法，让方向盘视觉监控成为智能驾驶车辆的必备配置。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
