​石家庄绿通司机何师傅：绿通神器——领航大G-LNG轻卡

在石家庄的绿通运输行业里,运输新鲜蔬菜水果的司机们每天都在和时间、成本、车辆可靠性赛跑。他们需要一辆能装、能跑、还省的车,而领航大G-LNG轻卡正悄然成为他们的新选择。

高效运输,可靠性是关键

“我们每天从超市出发,去国际农产品批发交易市场拉货,一天两趟,每趟五十多公里,都是满载。”石家庄恒中路鑫鲜生鲜超市的绿通司机何师傅表情严肃的说道,“平常最担心车辆半路抛锚,水果蔬菜不新鲜了,超市拒收,我们的运输的钱也白搭了。领航大G-LNG轻卡用了几个月,每天虽然都是高负荷运输,但一次都没把我扔在路上。这车的稳定性和可靠性真的没得说,开起来心里踏实。”对于绿通运输来说,货物的新鲜度直接关系到超市的销售,所以车辆的可靠性至关重要。

领航大G-LNG轻卡的可靠性不仅来自于其通过的超50万公里极限坏路试验和100万公里全区域、全工况社会道路验证,还与其生产过程中的严格质量控制和零部件筛选密不可分。它产自智能化生产基地—时代全球中心工厂,配备工业4.0智能制造生产线,每一辆车都遵循严苛的工艺标准进行生产,从冲压、焊装、涂装到总装,每一道工序都经过严格的质量把控,确保车辆品质的稳定可靠。

超低运营成本,让利每位绿通人

“以前开燃油车,每公里运营成本得8毛钱左右,现在换成领航大G-LNG轻卡,每公里才不到5毛,这差距太大了。”何师傅算了一笔账,按每天行驶100公里计算,一天就能节省30多元,一年就是12000元。“对于我们这些跑绿通的来说,这就是实打实的利润啊。”

“仓栅的容量非常大,之前同样的货需要拉四五趟 ,现在三四趟就拉完了,跑的次数少了,同样降低了我们的成本。”何师傅表示,领航大G-LNG轻卡的仓栅尺寸很大,装得货物多了就减少了运输趟数,提高了运输效率;领航大G-LNG轻卡搭载了240L大容量气瓶,搭配低油耗15L小油箱,按何师傅自己测算的一天跑50公里,20天加一次气,续航里程高达1000多公里,这意味着在长途运输中可以减少加气次数,节省时间成本,何师傅说:“就算从石家庄去山东蔬菜批发市场也没问题,节省了路上加气的时间,省时又省心。”

舒适驾驶,告别疲劳

“这车的方向盘倾斜角度和握感设计得非常合理,座椅高度也合适,以前在市区城镇街道走走停停的,对颈椎很不友好。有了领航大G-LNG轻卡,现在开起来颈椎舒服多了。”何师傅对领航大G-LNG轻卡的驾驶舒适性赞不绝口。同时,车辆的操控性和舒适性在城市道路上也带来了极大的便利,变速箱匹配多锥同步器,换挡轻便,倒挡同步器解决了以往变速箱打齿异响、顶齿挂挡困难的问题。

“这辆车别看是气体机,动力性能也很强,有劲!平常一般也就拉个2吨左右吧;但上周末拉了几乎一整车的苹果,特别重,在北三环那边爬坡上桥的时候,虽然拉的比平常重不少,但爬那个坡是一点都不肉,起步很轻松。在市区内等红绿灯起步也挺快,跟平常拉货没啥区别。”何师傅表示,除了动力足,领航大G-LNG轻卡85缸径转向器的匹配,让转向更加轻便,即使在狭窄的街道和超市停车场,转弯、掉头也能轻松应对。

此外,领航大G-LNG轻卡采用楔式制动器,刹车力直接作用在车轮上,减少了力的传递环节,缩短制动响应时间,制动操控响应更灵敏,轻松应对城市、城镇复杂拥挤路况。同时,通过计算机仿真优化隔振率和传递函数,配备声学包地毯、提升车门密封性、降低噪声源等措施,车内噪声全转速段优于友商4分贝,打造了轻卡行业顶级的NVH水平,为用户提供了安静舒适的驾驶环境。

“蓝牌轻卡新选择,油车的价格电车的使用成本,我是石家庄的绿通运输司机老何,我向大家推荐领航大G-LNG轻卡。它不仅让我在运输路上轻松、高效,省心,它更像我们的左膀右臂,帮我们把新鲜的蔬菜水果安全送到超市。”具备超低运营成本、稳定可靠和超舒适驾驶感的航大G-LNG轻卡,以逐渐成为绿通道路上的运输神器。